スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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新車購入を検討しています。
現在、レガシィツーリングワゴン4WD2.0iに乗っています。
通勤往復100km(片道50km)で、高速道路使用(110km走行)、主に通勤目的になります。

休日はゴルフや雪山に行くことが多いため、荷物を積める車が条件です。
できれば4WD車、価格は230万円以下が希望です。

燃費と走行性能から考えると、どの車が適していると思いますか?
また、ハイブリット車とガソリン車どちらが適しているでしょうか?
ホンダヴェゼルが気になっております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

230万円以下だと新車は厳しそうですね。

ヴェゼルのガソリンモデルなら可能ですが,
4WDにすると厳しいです。
オプションを何も付けなくてなんとか・・・という感じです。
ヴェゼルG・4WD:本体価格2,139,429円
スタッドレスタイヤとか,色々かかりますしね。

それと,ホンダなので,積載能力はそれなりにありますが,
フィットベースなので,エンジンパワーはありません。
車重がある分,山間部での力強い走りは期待できません。
重心も高いので,高速運転等も今より疲れるかもしれません。

マツダから新しく来月発売されるCX-3も,
価格は230万円~と予想されています。
デミオベースでもこの値段です。

どうしても,SUVは価格設定が高めになります。
せっかくなので,FFよりは4WDの方が良いでしょうし。

ちなみに,スバルXVも予算的に厳しいです。
PCD100ならスタッドレスタイヤのアルミぐらい
同じになるかもしれませんが。

今はワゴンの車も減ってしまいましたが,
レヴォーグやアテンザワゴンも予算でアウトです。

カローラフィルダー1.8S・AT:2,180,572円
カローラフィルダーハイブリッドG:2,226,857円
オプション付けなくて,ギリギリぐらいでしょうか。

ただ,レガシィからカローラでは,
運転するのが嫌になるかもしれません。

そうすると,インプやアクセラ等のコンパクトハッチバックですが,
荷物も積めないし,上級グレードも選べません。

そういったことを考えますと,
新車で無く,中古車がよろしいと思います。

中古車ならば,スバルXV, フォレスター,日産エクストレイル,
マツダCX-5等のSUVや,
アテンザ,レガシィ,アベンシスなどのワゴン,
そして,WRXなどのセダンなど,
ある程度トランクスペースのある4WDで,
長距離運転や高速運転でも疲れ知らずの車が選べると思います。

燃費を気にされるのでしたら,CX-5,アテンザやアクセラのXD
(ディーゼルモデル)がベストですが,
中古車でも結構値段が張ります。
上手くすれば,予算内のCX-5が見つかるかもしれません。
頑張って探して下さい。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2015.1.27 07:08

中古車で検討します。詳しい説明ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • スタッドレスタイヤのをまず調べてください。

    ディスクブレーキを大きくしている車種は
    薄いタイヤになりタイヤ代も高くなりがちです。

    まあ、そんなことを気にしていたら楽しい車選びなんてできませんしね。

    私は気にせず選びますが。。

  • 同じスバルのXVハイブリットでも諸経費込みで
    253万かな?私の場合新車発表前の予約割引等
    あったので諸経費込みで253万円でした。
    ただしつけたのはマット、ステレオ、トノカバー
    ドアバイザーだけでアイサイト無しで買いました。
    あとホンダ4WD(AWD)はスバルと比較したら
    比較に値しないのでお勧めできません。
    ガソリン車ならXV良いかもしれません。
    XVもXVハイブリットも長距離楽ですよ。

  • 現在レガシィと言うことですが
    多分ほかのメーカーの車に乗れなくなると思います。(スバル車が良すぎて)

    もう少し予算が出せるようでしたら
    エクシーガ(モデル末期だから値引き大)
    インプレッサスポーツあたりもいいかとおもいます

  • HVで4WDで、新車価格が230万円以下ってほとんどないんですけど。
    ヴェゼルかFITくらいではないですか。FITはパッケージングに優れた車なんで見た目以上にモノは積めますが。後はフリード。モデル末期ですが。

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