予算が150万乗り出しくらいで 中古車を検討しています 都心在住40代男です 週末は 基本1人乗車です やりたいことは

Question

週末たまに郊外の山梨とかにソロキャンプとか車中泊的なことをしたいと思います
非常時でも安心な4WDはマストです

候補は 2015年 4万キロくらいの中古車 インプレッサXV 2000cc
か現行の軽ジムニー MT 中古車
同様の予算で購入できるもの

どちらを買うべきでしょうか？
税金とか維持費は問いません
秋も近づいてきて
ひろしのボッチキャンプとか
に影響を受けてます

Answer 1

ジムニーにMTタイヤを履かせておけば安心して
ソロキャンプに出掛けられます。

インプレッサは4WDですが基本ラフロードまでの車です。
ぬかるみ等に嵌った場合や道が無くなってしまったときは
走行不能になる可能性があります。

ジムニーはクロカン車ですから車が通れれば道が無くても
走行来ます。
MTタイヤを履かせておけばぬかるみにも対応でき
ウインチを搭載すればほぼ無敵です。

難点は660cc故の非力さです。
高速道ではさすがに余裕がありませんので
ジムニーを選択するよりはシエラを購入した方が何かにつけて
楽になります。
(シエラはエンジンが違う以外は基本ジムニーと同じです。
現行型なら1500ccエンジンなので前モデルよりは良いです。)

1人で山奥に出かけるのなら断然ジムニーが良いです。
また体験してみれば良さがわかります。

Answer 2

車中泊と長距離移動考えたらインプですね。
維持費考えないなら尚更です。

Answer 3

車中泊などする場合、予算が150万ならこの選択肢以外の
ワンボックス系の車がおすすめだと思います。

正直ジムニーを改造してまで車中泊仕様にしても道中でパワー不足で疲れると思うし色々大変だと思うので・・・
（キャンプにこんな事いうのも変かもしれませんが・・・）

ステータスとして2L位のワンボックスか

コスパで軽バンなんかおすすめです。

当方軽バンの後ろシートをたたんで布団を敷いて
石油ストーブを炊いてたりして快適に車中泊してたりします。
（窓は少し開けといてです）

Answer 4

10年落ち位の車をアースカラーに全塗装、バンパーをマット塗装して、MTタイヤ履かせてキャリアを乗せて、ちょっとしたオフロードカスタムされた車が流行りで、カーセンサーとか見ると、それらしき車がわんさか出て来ます。ご希望の予算ぐらいなので、調べてみるのも手ですね。

Answer 5

ホンダのNバンです。
助手席やリアシートがフルフラットになりキャンパーに人気があるみたいです。
難点は、、
自分の身長は１７５㎝で、ハンドルの位置がメーターが合わないその為、リクライニングして調整すると足が伸びるのでシートをスライドさせると少し足元が窮屈になるぐらい。（足の長にもよるのかな）
燃料タンクが３０Lしかない、、
ま、、バンなんで内装がないので室内音が吸収されないので少しうるさい。
そのぐらいですね、、

ノン・ターボは遅くてダメですがターボ車なら何ら問題なくソロキャンするならいい車だと思います。

Answer 6

厳しいことを書きますが40代で現行型のジムニーはちょっとイタイかな
人気車なので機械音痴の若者か女性が乗ってるイメージしかありません
ボッチキャンプに影響受けているのであればジムニーでもJA11などの旧車が良いのではないでしょうか40代ならばある程度は車の知識があると一般的には思いますし。

Answer 7

自分ならエブリイの四駆を安く買って余ったお金でオフ仕様に変更します
キャンピングカーにもなりますし、AT仕様ならパートタイム4WDなので悪路にも強いです
今の車はMTよりもATの方がオフに有利だったりします

オフ向けのタイヤに変更してもちろんインチアップは絶対必須としてあとは好きなようにいじれば良いですよ

Answer 8

クラウンエステートでいきたいですね。

移動も疲れにくいし、容量もたっぷり。

軽は論外ですね。インプレッサも良いですが、容量的に少し足らない気がしますし。

Answer 9

その2択ならXVですが自分ならレヴォーグにしますね。今レガシイですが快適ですよ。車高の高い車は好きじゃないんで。キャンプ場なら普通の車高でも全然問題ないですから。
むしろ普通の道路走る事が圧倒的に多いですからね。

Answer 10

現行の軽ジムニーと広さは変わりませんが、現行のジムニーシエラも魅力的で良い感じですね。

寝やすい広さの軽ワンボックスも便利ですが、工夫して狭めのジムニーでの車中泊も楽しいかな…と。

先代の軽ジムニーの時に意外と楽しめたので。

Answer 11

エブリィちょいリフトアップの林道仕様がいいな。
ちょっと金かかるけど。