スバルのインプレッサＸＶとマツダのＣＸ－３だとどっちが買いだと思いますか？今の所、1.5Lでディーゼルとセールスポイント的に後者が第一候補なのですが。

Answer 1

スバル車は乗ったらわかると思います

Answer 2

CX-3は新型になって、色々と修正が加えられたので熟成が図られてます。
デザインが好みで、常に3人以上の大人が乗らない環境であればアリです。
私は初期CX-3オーナーですが、新型は装備が追加されまくってて羨ましいです。

XVとの比較ですが、明確な違いはAWDとエンジン、リアサス辺りでしょうか。

遠距離が多いならディーゼルは燃費が良いです。
なお、0－100加速は10～11秒程度と最近の車にしては遅いです。
ディーゼルなので求める方向性が違いますが参考に。

一方XVは2.0LDOHC・AWDで燃費は期待できないですが、
試乗した限り走りは軽快でした。

CX-3もAWD選択できますが、値段が結構あがります。車重も増え燃費も
悪くなります。

CX-3のリアサスはトーションです。正直固くて突き上げがあります。
XVはダブルウィッシュボーンで乗り心地はこちらのほうがマイルドです。
ココらへんは好みでしょう。

車重はCX-3が1300程度 XVが1400程度。大人1～2人分くらいですかね
AWDなのでしょうがないですが、XVはこのクラスでは重いかもしれません。

以上から、人をよく載せるならXV、一人で乗る事が多くデザインが好みなら
CX-3で良いんじゃないでしょうか。
走行性能は上記の通りで、方向性は違いますが、大きな差はないと
思います


余談ですが・・・

デザインに拘りがなければ、正直今からこの2車種を新車で購入するよりも、
新型インプレッサやビッグMC後のアクセラ、来年の新型CX-5辺りを強くおすすめします。

値段と実用性を考えると、後悔は無いと思いますよ。。。

Answer 3

燃費ならcx3だけど、アイサイトが魅力なので僕ならスバルを選びますね。でもXVよりもフォレスターかな。スタイル的に。

Answer 4

マツダのディーゼルは魅力的だし、スタイルも格好良いと思いますが、後方の視認性は悪いと思います。窓の下のラインが後ろに行くに従って上に上がってくるので、スポーティーに見える反面、後方の視界が悪いと感じました。

Answer 5

CX-3意外と高い。XVはまあなんチャッテSUVだけど、意外にまとまっている。広い割りに安い。もうじきモデルチェンジなのが気になるけど、結論、好みの問題。ディーゼルがよければCX-3、ガソリン代が高くつく以外はXVの方が良いかと思いますが。

Answer 6

CX-3は、アクセラくらいの広さです。足回りはブレーキ以外は、デミオと同じ構造です。ブレーキは、全輪ディスクです。また、今秋のマイナーチェンジで、GVCが付き、HUDがカラー化しました。また、ドアガラスの厚みを最初のマイナーチェンジでアップさせましたが、今回は、リアゲートのガラスの厚みをアップさせ、リアゲートに吸音材を増加させ、総合的に静粛性をアップさせました。また、DE精密過給制御がデミオと共に付き、ターボラグがほぼ皆無になりました。長距離を乗るなら、やはりディーゼルは、燃費がいいですよ。高速で100km/hくらいで走れば、カタログ値を超える燃費が出ますよ。エアコンを使わない春秋の時期ならばの話です。
もし、あまり距離を乗らない。メンテナンスに手間や費用をかけたくないなら、インプレッサXVなどのガソリン車になります。クリーンディーゼルは、メンテナンスに手間と費用がかかります。エンジンオイルは、専用のオイル。ちゃんと指定された通りに。また、2万kmごとの水抜きやコモンレール噴射装置の補正。
DPFに異常がないかのメンテナンスもです。ガソリン車ならば、基本的にオイルだけですからね。その他のメンテナンスは、10万kmほど走れば、タイミングベルトとスパークプラグを効果することですね。

Answer 7

CX-3は、デミオベースなので、室内が、狭すぎると思うけど…
まだ、XVかなぁ～

Answer 8

基本的にBセグのデミオなんで、狭さなどが許容出来ればありだとおもう。

Answer 9

マツダのクルマはやめておいた方がいい。スバルになさいな
yahho_yahho_123が薦めているクルマはね･･･････

Answer 10

個人的にxvです。
何を求めているのかが主さんが示さないと、試乗して決めなはれと回答がくるだけですよ。

Answer 11

スバルかな。
マツダってちょくちょく手ぬかれているからな。
デザインもパクりすぎていて嫌い。でも最近はかっこ悪くはない。