スバル インプレッサ XV のみんなの質問

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スバルのインプレッサXVとマツダのCX-3だとどっちが買いだと思いますか?今の所、1.5Lでディーゼルとセールスポイント的に後者が第一候補なのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スバル車は乗ったらわかると思います

その他の回答 (16件)

  • 車としてはスバルの方が好きですが、CX-3のエクステリアはめっちゃ好物です。インテリアも良いですよね。
    デミオの無駄な豪華版とか言われますが、それで十分やと思います。
    XVが新型ならXVにするけど、新型を待たないならCX-3でも良いかも。

  • CX-3は昔風に言うとスペシャルティカーですね。
    贅沢で実用性をあまり考えていない車、という感じです。
    CX-3の場合は、デザイン優先、後席や荷室は狭い。ほぼデミオの贅沢版。
    そんな印象があります。

    なので、普段使いでは何も困らないけれど、ちょっと大物を買いましたとか、引っ越しじゃないけど荷物が多めとか、何人か乗って行きますか?というときになると、途端に不便な車になっちゃいます。

    同じようにデザインが秀逸だけど、主に大柄なボディのおかげで、上記のような心配ごとがないのがXVでしょうね。

  • 住んでるとこと、通常使う距離にもよるかと。
    ディーゼルは、ちょい乗りするとカーボンが
    溜まりやすく苦手。
    軽油は気温がマイナスになるような地域も苦手。
    比較的温暖な地域で、通勤で片道10キロ以上
    走るのなら、CX-3お勧め。

  • 今のところは軽油が安いのでCX-3の方がランニングコストも安く上がるでしょうね。

  • インプレッサならアクセラ1.5ディーゼルと比べるべき。

  • マツダのCX-3に1票ですね。

    http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

    乗車定員 5名
    駆動方式 2WD/4WD
    価格 ¥2,376,000 ~(税込)

    トランスミッション 6EC-AT/6MT

    ボディタイプ SUV・クロスオーバー

    エンジンタイプ ディーゼル
    <SKYACTIV-1.5D>

    燃費(国土交通省審査値)
    JC08モード 燃費(国土交通省審査値)※ 21.0~25.0km/L

    ------------------------------------------------------------
    五感で楽しむ、洗練のクリーンディーゼル。
    「人馬一体」の走りをより上質に心地よく楽しむために、
    CX-3の個性のひとつである
    クリーンディーゼルエンジンがさらに進化。

    アクセルワークが楽しい思いのままの加速フィール、
    耳に心地いいクリアなエンジンサウンド。

    目指すのは、人の感性に響く走りです。

    CLEAN DIESELについて詳しく

    http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/feature/driving/skyactiv/

    ---------------------------------------------------------------------------------------

    ””ディーゼル”技術分野っでは、マツダが世界でもトップに躍り出た。
    といっても過言じゃないと思います。

    クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
    http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

    http://www.nedo.go.jp/nedoforum2015/program/pdf/ts2/daisuke_shimo.pdf


    -------------------------------------------

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