スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 197ページ

• 自動車選びについての質問です。 自動車についてあまり詳しくなくてお恥ずかしいのですが、大学を卒業してから買う車について悩んでいます。 ①クラウンアスリート(中古) ②インプレッサスポー ツ(新車) 形

  2013.7.24

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  689

  ベストアンサー： クラウンやマジェの中古なら、これから先でもいつで～も乗れるよ！ 若者らしく、インプレッサスポーツから始めなって！。WRX STI いっとこう！！！！

  続きを見る

• STIにまったく魅力感じません。インプレッサスポーツ2000ならきょうみありまくりです。 STiほど走りを求めません

  2013.8.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,424

  ベストアンサー： で？質問はなんですか？ 捕捉 質問も出来ない輩がくるのでそうでしょう。

  続きを見る

• 現行インプレッサスポーツの社外マフラーについてアドレス願います。 柿本とタナベのどちらを購入するか迷っています。 色々と調べたところ、柿本を付けている方が多数見受けられますが、理由 は何でしょ...

  2013.7.17

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,011

  ベストアンサー： 何が変わるかでパーツは変わります。 しかしノーマルエンジンで同じ形状のマフラーに変えるなら音質や音量、見栄えしか変わらないので気に入る方で良いのでは？ 後は他の人の意見を参考にして購入したと思われます。 タナベのマフラーは見たこと無いので購入して先駆者になるのも面白いですよ。 ちなみに私はＧＨ８に乗ってますが排気効率を上げるためストレート形状のマフラーを探していました。 で、出会ったのはＡＶ...

  続きを見る

• インプレッサスポーツとインプレッサハッチバックの違いは何ですか？

  2013.7.15

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  5,985

  ベストアンサー： 先代がハッチバック、現行がスポーツです。 先代は当初5ドアモデルだけだったので、「スポーツ」のようなサブネームはありませんでした。後に追加されたセダンと区別してハッチバックと呼ばれることがあります。 名称が変わっただけで、5ドアのハッチバック形状なのは同じです。

  続きを見る

• スバル車の新車購入 指名買いか、 競合か？ 現有車のスバルの軽 R2/R(H15年製 187000km)が来年3月に車検を迎えるため、新車の 購入を考えています。 スバルのインプレッサスポーツ...

  2013.7.22

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  680

  ベストアンサー： ①普通にインプレッサだと思います ②営業と時期によりますが引き合いだしてると営業はいい気分にはなりません。 ③自分もメーカに知り合いがいたので紹介して貰う形でディーラに事前通知してもらってました。その分こちらは特に何も言わなかったですが営業もスッキリした人だったので破格の値引きとサービスを受けました。 欲しいクルマがきまっているなら指名して気持ちよくかったほうが有利だと思います。 注：購入...

  続きを見る

• 日本車のcセグメントスポーツについて。 お世話になります。 Cセグメントカーで「スポーツ」とつく車はハッチバック型の車が多い様にかんじますが、これはなぜハッチバックなのでしょうか ？ （例え...

  2013.7.25

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,370

  ベストアンサー： ＞セダンの方が開口枠が少なく剛性が強く、 剛性がどう影響するか御存じですか？ ＞ハッチバックよりスポーツ走行に向いていると思うのですが、、 スポーツ走行の定義は？ セダンは高速走行に向き、ハッチバックは回頭性に優れます。 高速サーキット等はセダン型が空気抵抗、ダウンフォース面で有利と思いますが、峠などのタイトなシーンではハッチバックが有利。というのが一般的な見解だと思います。 も...

  続きを見る

• プリウスαとインプレッサスポーツiサイト付 営業車として乗るならどちらを選びますか？

  2013.7.11

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  1,258

  ベストアンサー： 社用車としての支給を受けるなら当然アイサイト付きインプです。 プリウスと比べるとインプは燃費面では比較になりません。荷室の広さは実用的には同等です。が、高速でのパワー感、安全性、静粛性、乗り心地、操縦安定性、不要かもしれませんが雪道での走りやすさなど、ほぼすべての面でフルマーク勝利だと思います。 私はプリウスもインプも試乗しましたが、プリウスの遮音性の悪さと乗り心地の悪さ、あと、高速道路...

  続きを見る

• 黒のインプレッサスポーツにメッキモールを貼りたいのですが、ドアの下に貼るか、窓を囲うように貼るか迷っています。 ちょっとしたアクセントにしたいので、両方だとくどい気がします。 皆さんの意見聞かせ...

  2013.7.10

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,333

  ベストアンサー： 時々その手の車を見掛けますが、傍目にはかなりイタイセンスです。

  続きを見る

• インプレッサスポーツの1.6i-l CVTを購入しました。 そこで、慣らし運転としてどのくらいの期間運転したらいいですか？

  2013.7.10

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,745

  ベストアンサー： 期間ではなくて走行距離で1000キロを目安が妥当かとそのまま1000キロ無料点検にだしたらいいかとおもいます。

  続きを見る

• 中古車選びで以前質問した者ですが、ある程度の絞込みは出来ました。しかし、現在の家族構成で実際使いやすい 車種が分かりません。候補は絞り込めたのでそれぞれ乗っている方いましたらご意見お願いします。 再度

  2013.7.8

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  695

  ベストアンサー： ３列シート（ミニバン）の中ではプレマシーですね。ゼロリフト（簡単い言うと速度変化によるタイヤの接地感が余り変わらない）な空力性能をひっさげて欧州でも販売されるくらいですから、高速性能は安心感があります。また、マツダはシートも悪くないですね。 でも、３列シートでなくても良いならインプレッサスポーツが良いと思います。走りも良いと思いますし、アイサイトの性能だけでも「大切な家族を守る」のに必要な...

  続きを見る

スバル インプレッサ スポーツハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。