スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 166ページ

• 1.6Lエンジンのレヴォーグと、2.0Lのインプレッサスポーツでは、どちらの方がエンジン性能は高いのでしょうか？

  2015.4.5

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  ベストアンサー： レヴォーグの方が上ですね。根っからのスバリストだと言うのなら一昔前のGDBインプレッサSTIに乗りなさい。あのボクサーサウンドは本物だ。

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• インプレッサスポーツの 2.0iと2.0i-sってなにが違うんですか？ わかる方教えてください！

  2015.4.9

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  ベストアンサー： ボディー剛性の違いだと思います。

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• カーオーディオのシステムアップについて質問です。 現在、私の車のシステムは下記です。 車：スバルインプレッサスポーツ デッキ：カロッツェリア サイバーナビ フロントスピーカー：アルパイン D...

  2015.3.25

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  ベストアンサー： 質問者様は今の音のどこに不満がありますか？ それによって答えが変わりますが、定位感のハッキリした目の前から聞こえる音を出したいならリアスピーカーはいりません。 デッドニング、外部アンプ以前の話しになります。 試しにナビでフェダーバランスをフロントだけにしてみて音を聴いてみて下さい。

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• マイナーチェンジ後のインプレッサスポーツのルーフスポイラーをマイナーチェンジ前のインプレッサスポーツに取り付けることはできますでしょうか。

  2015.1.6

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  ベストアンサー： 形状、取り付け寸法が一緒で干渉物が無ければ可能なのではないでしょうか。 加工すればたいていは付いちゃうんですが・・・ポン付け希望なんでしょう？

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• 大学を卒業したばかりの人が乗るのに、インプレッサスポーツ2.0iアイサイトか、レヴォーグ1.6GTアイサイトか、レガシィアウトバック2.5アイサイトでは、どれが一番運転しやすいでしょうか？

  2015.3.31

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  ベストアンサー： 実際見ればわかりますが、インプレッサとレヴォーグ・レガシィでは長さがかなり違いますよ。 狭い場所や駐車場などでの取り回しに差が出るので、インプレッサが扱いやすいです。 道を走る分には、そんなに変わりません。

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• インプレッサスポーツをレヴォーグ化したいのですが、レヴォーグの純正ホイールは装着できないんですか？

  2015.4.6

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  ベストアンサー： PCDが違うので、取り付けできません。 インプレッサがPCD100で、 レヴォーグがPCD114.3です。

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• インプレッサスポーツは、良い車ですか？？

  2015.3.23

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  ベストアンサー： あなたの選択肢に入ってくるのなら割安で良いクルマだと思いますよ。

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• 2014年11月にインプレッサスポーツがマイナーチェンジしましたが、 マイナーチェンジ後のインプレッサスポーツに 「XV Hybrid純正 LEDテールランプ」を移植することは可能でしょうか。 ...

  2015.1.4

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  ベストアンサー： テールランプなんて何も変わっていませんけど。

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• 今SUVが人気だそうですが、オフロードや雪国以外でもメリットはあるのでしょうか？ 日本でそういった環境は、ごく一部の地域だと思いますし、 過去のRVブームのように、ファッション感覚のブームなので...

  2015.3.22

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  ベストアンサー： SUVが人気かどうかは分からんが ファッション感覚で乗る人が多くなっているのかな だからSUVでも2WDが売れたりします スタイルだけでスポーツカーに乗っているのと同じだと思う

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• 初めてのマイカー購入を検討しています。 下記の条件にあたるものを教えてください。 MT(5速でも6速でも) スマートエントリーシステム プッシュスタートシステム カードキータイプ 燃費リッター...

  2015.3.30

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  ベストアンサー： 国産車でMT車は激減してしまいましたが、 探せばまだまだ魅力的なMT車が存在します。 ・スズキ・スイフトXL・5MT：19.4km/L、1,406,160円 （スイフトスポーツは14.8km/Lなので×） ・マツダ・デミオXDツーリングパッケージ・6MT 30.0km/L、1,998,000円 ・マツダ・アクセラ15Sツーリング・6MT 19.2km/L、2,138,400円 ・スバ...

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