スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
yas********さん
2015.4.22 16:03
最近ハッチバックの車がかっこいいなと思い始めて、スバルインプレッサスポーツと迷いましたが、デザインの差でアクセラがいいかと思いました。ただもう1台気になってる車があって、その車の意見が聞きたいと思って質問します。その車はアウディA1です。コンパクトカーが今気になってるので、この車も候補に入れたのですが、日本車以外乗ったことのない僕は、この車の皆さんの意見が聞きたいと思っています。と言うのも隣の家のおばちゃんが昔アウディのセダンに乗っていたんですが、日本車と違って良く壊れるしセコの部品が少ないので新品で治さないといけないのでお金がかかって仕方なかったって言ってました。外車って日本車より維持費がかかりますか?アウディA1ってどうなんでしょう?外車に詳しい方意見ください!
jrx********さん
2015.4.22 19:01
外国から部分引っ張ってくるんだから
外車は(^^;)
アクセラスポーツに(^_^)ゞ
1151367337さん
2015.4.28 23:13
A1なんか買うくらいならマツダにすべき
デザインはアウディにそっくりですし壊れず燃費も良いです
家電はサムスン、車はマツダ
これで間違いありません
mさん
2015.4.24 23:36
アウディA1はBセグメントなので
アクセラやインプレッサなどCセグメントの一つ下のクラスになります。
ですから、ボディサイズ、室内空間など一回り以上小さいです。
アウディならA3だとおもいますね。
インプレッサとアクセラですが、室内の広さと前方の安全性能以外は後発のアクセラの方が良いと考えて良いですね。
同じ排気量でもエンジン性能もアクセラの方が良いですし。
個人的にはアクセラをオススメします。
tak********さん
2015.4.23 17:47
個人的にはアクセラに対してはA3やフォルクスワーゲンゴルフあたりかなと思います。
A1で購入資金がギリギリ状態ならやめたほうがいいかもしれません。A1に対してだったらデミオディーゼルあたりでしょうか・・・
大きさもかなり違ってくるので試乗時にA1の居住性もしっかり確認しておいたほうがいいですね。走行性能のほうは自分はアクセラ15Sと想定しているのでA1のほうが走ってて楽しいです
維持費のほうですが他の回答者さんが答えている通り3年+2年の延長保証プランに加入すればA1の維持費は問題ありません。問題はメーカー保証切れてからです。切れたら乗り換えする覚悟でないとじわじわ直していって維持費がけっこうかかります
本当はA3と比較したいとこですがA1となると自分はアクセラかインプレッサになっちゃいますね。
big********さん
2015.4.22 21:41
コンパクトカーにわざわざアウディは、やめいたほうが…
アウディ乗るならもっと大きいセダンとか…
アクセラもインプレッサもどちらも良い車です!
アクセラ:・メリット→燃費、内装、燃料費の安さ(ディーゼル)、デザイン
デメリット→後部座席の窮屈さ、ガソリン車だと、良さがガタ落ち
インプレッサ:メリット→水平対向エンジン、AWD、アイサイト、馬力がある、アクセラより全体的にゆったり
デメリット→アクセラに、比べると燃費が劣る、アクセラに比べると、内装が劣る
インプレッサ、アクセラ、両方実車を見に行ってください!スバルは、高速試乗キャンペーンも実施するみたいです!
tak********さん
2015.4.22 16:34
メーカー保証切れてからは金はかかる、部品が高いので悩むなら最初から選ぶ必要ない。
アクセラと比べるならアウディはA3ね。
因みに自分はこのクラスでゴルフを選んだけど、まだ故障すらないし延長保証も入ってるので維持費は最低5年は心配してない。
素直にアクセラ選べばいいと思います。
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