スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 162ページ

• インプレッサスポーツ２０１３式エンジンオイルで悩んでいます住まいは東海地区です 0-20ｗだと少々心配なんですが0-30ｗか5-30ｗにしようか悩むところです＾＾； オートバックスで0-30ｗ...

  2015.5.5

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  ベストアンサー： 初めの数字は始動時の温度に対応した粘度、最後の数字は高温時の粘度。 ０Ｗ－２０だと超低温にも対応しているが、ガンガン走って油温１１０℃以上になるとキツい粘度です。 初めの０を５にしても５℃くらいの温度変化しかないので特に変化ないです。 しかし最後の２０を３０にすると、確かに高温時の粘性は確保出来るが、単なる街乗りには硬いとなります。 私がサーキットを走ったりしている時でも１０Ｗ－４０く...

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• トヨタのシエンタがスポーツミニバンとして新型になりましたが、かなりアグレッシブなスタイルなりました。旧型は、かわいい時を走るミニバン、がキャッチコピーだったと思いますが、今回スポー ツに振ったの...

  2015.7.21

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  ベストアンサー： シエンタの「スポーツ」は「スポーツバッグ」のスポーツです。スポーツカーやスポーツタイプの車と言う意味ではないです。走る車というスポーツではなく日常生活をスポーツと捉えて、シチュエーションによって色んな物を詰める(積める)、日常生活とレジャーを満喫してください・・・・というような意味です。 参考サイト http://toyota.jp/sienta/cp/special/

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• スバルとボルボで購入を迷っています。 比較は以下の通りです。 候補1 スバル インプレッサスポーツ ボルボ V40クロスカントリー 候補2 スバル XV ボルボ XC40 既にスバル、また はボ

  2015.5.9

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  ベストアンサー： ボルボを乗ってみるのも良いと思いますよ。 V40は故障も少ないですし、乗った感じも悪くない。

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• 電子スロットルコントローラーについて質問です。 ピボットの電子スロットルコントローラーを検討中です。 スロコンについているノーマルモードは スロコンをオフにしたものとは異なるのでしょうか。 また...

  2015.5.2

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  ベストアンサー： ノーマルモードはつけてないのと同じです。sという言葉があると言うことはSIドライブがついているのだと思いますがやってることは同じことです。むしろSIドライブのほうが色々制御してるので不要です。 仕組みは運転者のアクセルの入力にたいして過剰反応させる。一度オシロスコープで波形を見たことがありますが数百ヘルツのとても速い周波数で動いているものなので反応を速くしようとすることはいくらでもできる。な...

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• サブウーハーに必要な配線等について…。 後輩からアンプ内蔵のサブウーハーを譲ってもらい取り付ける予定です。 受け取った時に付いてた付属品をネットで調べると 純正の「ハイレベルインプット用配線コ...

  2015.7.22

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  ベストアンサー： 価格差が性能の違いでは無いですよ。 その予算を他に振り分けた方が結果は良いです。 金メッキ？銅の方が導通良いんですが、見た目は高そうだし実際に高コストです。 ホームオーディオの数百万のセットに、添付品の千円以下のピンコードと３万のコードを聞き分けても、１０人中１０人違いが判りません。 数百万数千万突っ込む人間でも、勝手に交換されていたら気付かないかも知れない。そのくらいの違いでしかありま...

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• スバルのインプレッサスポーツを購入しようと思っていますが、どれがベストなのかご意見をお願いします。 迷っているグレードは1.6iS、2.0iS、2.0iSアイサイト付、2.0iハイブリッドアイサ...

  2015.7.20

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  ベストアンサー： 2.0iSアイサイト メーカーは推奨しませんが 一般道でもクルコンが使えます しかも 人間がどうやっても出ない 低燃費を叩き出せます ＨＶは 新しい物好きなら良いかもって物です 走行用以外に バッテリーが２個 しかも専用だと高価 アイサイトも Ｖｅｒ．２だし 北海道ならセットＯＰの リヤフォグが良いかも

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• 車について スバル・インプレッサスポーツ/Ｇ4は2016年にフルモデルチェンジとネットにありましたが本当なのでしょうか? Ｄ型かＥ型を買うか悩んでいます。できれば最終型に乗りたいので。

  2015.7.18

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  ベストアンサー： 秋のＥ型年改でＧＪ／ＧＰ型は最後とＤラーへ連絡が来ています。

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• 雪道走行に向いているのはどちらか教えてください。 現在、新車でSUBARUのインプレッサスポーツのガソリン車購入を考えています。 ①1.6iーL AWD ②2.0i 2WD 冬はスノーボー...

  2015.7.17

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  ベストアンサー： スキー場にいく雪道を安心して走行するならＡＷＤですね。 あとは街乗りを普通に走るだけなら、①でいいと思います。 ただ、ＦＦでもスピードをださいないなら、スキー場へ行く道路ではそんなに問題ないと思います。 ほとんどの車はＦＦでスタッドレスタイヤでスキー場に行っているわけですから、気をつけて運転すれば大丈夫と思いますが。 自分の気に入った車を選ぶのが最良です。

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• 初の新車購入です。 スバルのインプレッサスポーツProudEditionのEyeSight2.0を購入予定です。 これだけはつけた方がいいメーカーオプションや、おすすめのオプション、アクセサリ等...

  2015.7.16

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  ベストアンサー： この文面を見た時、地域性は？と思いました 理由は ①スタート時点での本体値引きとオプション引きが甘い ②クリアビューパックをすすめるべきか否か？ です 当方ならば そのアイサイト仕様で殆どの装備は整っていると感じますので 上記からすると 冬雪が多い地域、凍結路面地域なら クリアビュー等あった方が良いと思います また 個人的な意見ですが ナビとバックカメラ＆モニターこれは必須です （要らな...

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• 質問(相談)させて頂きます ((長文になります)) 自分は地方公務員2年目の19歳なのですが 来年 車の購入を考えています。 今乗っている車は 自分の就職時に 叔父さんが手放す予定だったTO YO

  2015.7.2

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  ベストアンサー： 別に候補の車は格別に高価な車でもないですし無利子の親ローンで支払えるのならちゃんと新車で好きな車種を買った方が無難でしょうね。 公務員なら支払の心配はないでしょうし自分へのご褒美か働いて行く糧にすると良いですよ。 インプレッサスポーツも良い車ですがやはりアクセラと見比べると見劣りする感じがありますね。 ですがこればっかりはご本人様の趣味ですので購入する時点でのお好きな車を乗るのが良いですよ。 アド

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