スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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サブウーハーに必要な配線等について…。

後輩からアンプ内蔵のサブウーハーを譲ってもらい取り付ける予定です。

受け取った時に付いてた付属品をネットで調べると
純正の「ハイレベルインプット用配線コネクタ」と
「リモートコントロール」なる2つの配線だけでした。
色々とググってみるとRCAケーブル!?と
バッテリーに繋ぐケーブル!?が必要みたいですが、
私の車種にどれ位の長さが必要なのか分かりません。
またRCAケーブルもバッテリーケーブルもピンキリで
地元のショップでそれとなく聞くとRCAケーブルは
3000~13000円まで種類が有りました。

もし!私と同じ車種でサブウーハーを取り付けた方!
又はどれくらいの長さが必要か分かる方がいれば必要な配線類と
理想の長さなどを教えてもらえないでしょうか?
お勧めする商品のメーカーや型番もあると助かります。
上を向いたらキリが無いのでRCAケーブルとバッテリーケーブル
2つの予算は13000円以下で収まれば助かります。
どうぞ皆様!宜しくお願い致します。
※長さや材質でこんなにも価格差があるとは想定外でした。

《詳細》
・インプレッサスポーツ2.0i
・NAVIはケンウッドのMDV-737DT
・サブウーハーはVibe Audioの8インチで
アンプ内蔵(定格300W/最大900W)

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ベストアンサーに選ばれた回答

価格差が性能の違いでは無いですよ。
その予算を他に振り分けた方が結果は良いです。
金メッキ?銅の方が導通良いんですが、見た目は高そうだし実際に高コストです。

ホームオーディオの数百万のセットに、添付品の千円以下のピンコードと3万のコードを聞き分けても、10人中10人違いが判りません。
数百万数千万突っ込む人間でも、勝手に交換されていたら気付かないかも知れない。そのくらいの違いでしかありません。
追加サブウーファーでは違いは判りません。絶対に。

例えが古くて申し訳ないのですが、
SONY ESシリーズ アルパインJUBA ナカミチなどの高級アンプで、
各スピーカーユニットを独立アンプで駆動する3ウェイを組んでいて、
FOSTEXのホーンツイーターに入替とかはとても感激しましたが、
コードの影響に関しては、支払う対価に見合う物はありません。
そこそこ安くて細くはないOFCとかで気分的にも十分。
余ったお金でデッドニングでもした方が有意義です。


ハイレベルインプット→今回不要。(AUX等のRCA出力の無い純正などに使用)
リモートコントロール電源→必要。プリを起動するとパワーを通電させる為の電源。(純正等プリに無い場合はACCへ接続)
RCAケーブル→家電用でOK
バッテリーケーブル→ホームセンターの切り売り物でOK

置き場所や通す場所によって長さは変わるので、紐やロープを一度通してからそれを測って決定します。
万一ノイズを拾ってしまったら通す場所をやり直し。
解決しなければ、釣り用の板鉛でも巻いてください。

質問者からのお礼コメント

2015.7.23 14:32

aotanno1様が手元にある配線の説明や他の方より具体的に何をドコで買うのがいいのかを教えてくれたのでベストアンサーに選ばさせて頂きました。
他の方も参考になりました。本当に助かりました。
週末にでもホームセンターを覗いてみたいと思います。

その他の回答 (3件)

  • http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q75425053?u=%3bcartopaudio


    これで充分です。
    そうこみ2300円位。


    音質違いは他の方参照。

  • RCAケーブルは家電屋とかで5m(置く場所にもよる)

    電源コードはホームセンターとうで5SQコード10mで余裕

    バッテリー直後に2~30Aくらいのヒューズ

    ショートしないようにコルゲートチューブ

    いいとこ5~6000円くらいじゃないかな。

  • 同じ車に乗っていないので長さはわかりませんが、配線には理想の配線レイアウトがあります。これにするかしないかでも大きく変わります。
    サブウーファーを取り付けるのであれば、電源ケーブルのセット、丸端子、RCAケーブル、スピーカーケーブル、ナビからのリモートケーブル等があります。特にハイエンドのものを入れないのであれば用品店にある一番安いものにしてはいかがと思います。長さははバッテリーから取り付ける位置までの距離を測ってそこから安全率を入れて出せばそれなりにはなると思います。電源の引き込みは危険な作業ですからプロに任した方がいいと思いますよ。

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