スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 148ページ

• インプレッサスポーツとアクセラスポーツではｍｔが欲しければ、アクセラでしょうか？ また、インプレッサ～アクセラへ乗り換えたら違和感はあるでしょうか？ Atでは何も感じませんでした。ディーゼルな...

  2016.1.16

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  ベストアンサー： インプレッサからアクセラの乗り換えは何の違和感もありません。 もしもガソリン車を選ぶとして、わたしが質問者様の立場だったら迷うことなくインプレッサにします。理由は四駆だからです。しかし、それにも優先してクリーンディーゼルが欲しければアクセラありだと思っています。同じ値段でクリーンディーゼル＋４ＷＤ＋ＭＴであれば文句なくアクセラ選びます。 スタイリングはアクセラもいいのですが、現行インプであれ...

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• なぜ、アクセラスポーツはインプレッサスポーツに比べて頭上にゆとりがなく車高が低く感じるのか？ カタログ上ではインプレッサの方がわずかに低いのですが。 現実にはインプレッサの方が頭上に余裕が十分あ...

  2016.1.19

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  ベストアンサー： 床の高さかシートの高さが違うんでしょうね。

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• スバルインプレッサスポーツのエンジンオイルについてですが メーカー指定のオイルは取説に0W-20、0W－30、5W－30、5W－40 となっています。 整備工場でオイル交換をしたら10W-30を...

  2016.1.17

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  ベストアンサー： ＞このままで半年または3000KMは問題ないですか？ はい、問題はありません 冬場は 外気温の寒さで オイルの粘度も硬くなるので 冬場(４月ごろまで)は 柔らかめの「０Ｗ－２０」の方が 燃費は「１０Ｗ－３０」より良くなります ターボ車なら ５Ｗ－３０・１０Ｗ－３０になるでしょう

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• スバルの次期戦略についてどう思われますか？ この内容からすると、来年以降ＷＲＸ ＳＴＩ以外は４ｗｄ＋ＭＴは廃止でしょうか？ また、来年２０１６年末にインプレッサスポーツはフルモデルチェンジを行う...

  2016.1.15

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  ベストアンサー： スポーティって言葉は便利でして(^◇^;) いろんな意味合いが付いてきます。 スバルのスポーティってのはドイツのポルシェみたいなイメージでしょうか？ チョットわからないですね(⌒-⌒; ) マツダは理解しやすいです。 クラシックレーサー的な乗り味を目指してます。 人馬一体とマツダはよく言いますが、ようは人間の意思によって車を動かす。 これがマツダの目指す所です。 レクサスなんかも分...

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• 車購入について 新古車で車を買おうと考えています。 トヨタのアクアG'sもしくはスバルインプレッサスポーツハイブリッド2.0-sアイサイトのどちらかで迷っています。 燃費もそこそこ良く、カッコい...

  2016.1.6

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  ベストアンサー： 新古車でも未使用車でも、登録された中古車です。 新車とは保証や税制優遇等が違い、しっかり中古車として扱われます。 AQUAとインプレッサのハイブリッドシステムは大きく異なります。 AQUAはエンジン出力を駆動と発電に分け、エンジン直接駆動とモーター駆動を合わせて走行するため、比較的にパワフルなモーターが搭載され、スタートからモーター駆動で走ります。 反面、エンジンは比較的非力で、モーター主...

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• 次期、 スバル インプレッサスポーツ１．６Lシリーズのフルモデルチェンジで「MTのラインナップは消える」と思われますか？ また、ｍｔ廃止ならばスバル車には見切りをつけるべきでしょうか？

  2016.1.10

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  ベストアンサー： ＭＴ車を購入する人が存在しない日本では、インプレッサはＡＴ車だけ生産に切り替えになりますか？ ゆとり年代がＡＴ運転免許しか合格出来ない実態で、人口の３８％が６５歳以上！クラッチ踏む体力が無いのでＡＴ車。 趣味の世界なら、未だＭＴ車生存している？ 従って、 若年層はＡＴ免許が主流。 高齢者は購入してもＡＴ車。 走る税金は、ＡＴ車は売れます。 資本主義経済では、売れない商品は販売しないの...

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• スバルの次期戦略についてどう思われますか？ この内容からすると、来年以降ＷＲＸ ＳＴＩ以外は４ｗｄ＋ＭＴは廃止でしょうか？ また、来年２０１６年末にインプレッサスポーツはフルモデルチェンジを行う...

  2016.1.14

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  ベストアンサー： まだクルマ買ってないのですか？ 早く注文入れましょう。 うじうじ質問してる間に、なくなっちゃいますよ。

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• インプレッサスポーツ用（23年12月発売）にエンブレムを買ったのですが… フロントエンブレムのサイズが少し大きかったのです取り付けは可能でしょうか？ 車体はフロントメッシュになって ます。 両面

  2015.12.30

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  ベストアンサー： 個人的な意見です(;^_^A エンブレムレスの方が宜しいかと思います。 http://www.corazon-world.com/product/aero-parts-car-l/aero-fg-impreza-xv-gpgj/

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• スバルとマツダのクルマについて質問いたします。 Q１）次期、 スバル インップレッサスポーツ １６００ccのフルモデルチェンジで 「MTのラインナップは消える」と思われますか？ Q２）インプ...

  2016.1.5

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  ベストアンサー： 物凄くいい加減で何の根拠もなく、個人的な意見ですが。 1、分かりません。スバルはMT減ってるので増えることは無さそう。 2、それは人それぞれの好みで。 3、アクセラのMT率は2割近いらしいので、実際に売れてるし残ると思います。 四駆のMTとかも増えて欲しい。 マツダは本気で四駆を2駆より燃費を良くしようとしてるので、これから四駆増える気がします。 実際に四駆と2駆の実燃費がほとんど変...

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• インプレッサスポーツ1.6i-sとフィットハイブリットのRSどっちがいいですか？ リスクなども踏まえて教えてください。 フィットの方が距離は走るとかなど… 皆さんの意見を聞かせてください 、ど...

  2016.1.10

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  ベストアンサー： 燃費ではフィットですがそれ以外ならインプレッサですね。 だって３００馬力に耐えられる車体に１．６リットルのエンジン シャーシがオーバースペックですよ。 ということで私もインプレッサお勧めします。

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