スバル インプレッサ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

安定のインプ

2021.7.17

総評

安心して乗れるので、自分的には十分満足しています。

満足している点

最も気に入っている点は、ハンドリングです。ハンドリングが安定しているので、雨や雪の日は、さすがSUBARU‼︎と思う事が多いです。次にこのクルマのデザインです。このモデルのデザインは、自分的に見飽きないの...

不満な点

樹脂パーツの塗装が弱く、塗膜が剥がれてしまう所が、残念な所だと思っています。

乗り心地

-

ロマンがある

2021.7.13

総評

走りが凄く良いです！

満足している点

上り坂など楽々です！

不満な点

お腹が減りやすく、ガソリンスタンドに食事に行く事が多いです。

乗り心地

乗り心地に関してはあまり期待しない方が良いかもしれません、、、

楽しい車！

2021.6.15

総評

パワーがある車ではありませんし、はっきり言って遅い車です。 しかし、パワーバンドを使いながら操る愛馬としてはこれ以上ない車です。

満足している点

視界が広く運転しやすいです。 また、シフトは節度間のある入り方をしていて、MT操作の喜びを感じることができます。

不満な点

エンジンパワーが無く、上り坂ではトルクバンドを外すと面白いほど失速していきます。場合によっては立体駐車場のスロープを2速で走ろうとして失速します。

乗り心地

-

どっぷりMTに浸かった原因の車

2021.5.18

総評

学生時代、ドライブに散々使用。 懐かしい車。 この一個次の世代からMTは消失してしまった。

満足している点

2代目ヴィッツからの乗り換えであり、燃費以外はまぁまぁ満足。 エンジンの出力が低いのがかえってMTの練習に向いてた? スキーキャリアを付けていたのでスキー場にも行きやすかった。

不満な点

内装は値段相当で豪華な感じはしない。

乗り心地

-

シンプルながら美しいハッチバック

2021.5.10

総評

2代目のインプレッサスポーツワゴンと比べてボディのシッカリ感はものすごく向上してます。 そのかわりまだ乗り慣れてないせいもありますが、一体感は薄れてしまった様に感じます。 エンジンをある程度回して走れ...

満足している点

スタイリングは似たような国産車がなく所有欲を満たしてくれます。 最近？のクルマだとMAZDA3が近いボディサイズでしょうか。 また、エンジンを回すと甲高い良い音がして、気分を盛り上げてくれます。

不満な点

電子スロットルだからでしょうか、低回転域ではレスポンスが悪い様に感じます。 前に乗っていたインプレッサスポーツワゴンの方が素直で扱いやすいと思います。

乗り心地

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欧州車のようなデザイン

2021.4.19

総評

妻と二人でブラブラするには丁度いい車。 リアシートを倒せばラゲッジスペースも大きく取れるし、静粛性のおかげで高速道路でも会話ができます。

満足している点

人とかぶらないカラー 高い静粛性

不満な点

1500ccのNAなので、複数人乗車時や山間部は非力さを感じます。

乗り心地

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何か（笑）と戦い続ける車。

2021.4.11

総評

足回り以外はすべて手を入れました。 車いじりの何たるかを学べた車です。

満足している点

流用可能なパーツが多い（スバル車全般？）ので 色々試行錯誤しながらイジれる。 ライトニングレッドは良い色。

不満な点

エンジンとATがイマイチフィットしてない感。 仕方ないけど全体的に非力。

乗り心地

悪くは無いと思いますが、決して良くもないです。

めちゃくちゃ速いです

2021.4.9

総評

やはり、2リッターのターボエンジンだからか、とても気持ちよく加速します おまけに四駆ですから、なおさら加速が良いのでしょう デメリットの部分を差し引いてもめちゃくちゃいい車ですね〜 また、クラッチが...

満足している点

加速が良い 純正でバケットタイプ トランクが広い 後部座席の角度がちょうどいい ステアリングやシートに赤ステッチが入っていてスポーティー感があってカッコイイ メーターも赤くてスポーティー クル...

不満な点

メーターや赤ステッチの部分は評価しますが、それでも全体に内装がチープかな？という感じはしました

乗り心地

車高調に交換しているため、車高調のレビューになってしまいますが、タイヤの恩恵も受けて嫌な突き上げ感もなく、かと言って船に乗っているようなふにゃふにゃな足でもないので、結構いい感じです

ボディのリアまわり

2021.3.26

総評

一度乗ってみて欲しいです。

満足している点

タイヤサイズが１５インチ　サイズ豊富、維持コストが満足

不満な点

中古で乗り出したので、こういう車と思っている。分からない

乗り心地

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少し残念な車？と言うか勿体ない車？

2021.3.17

総評

田舎なので毎日山道、峠を走行していて、基本的には車の操作性は反応の良さよりも分かりやすさを重視しています。 最近の車は乗るには楽だけど、操作感が鈍く車の状況が掴みづらい傾向にある車が多い中、このインプレ...

満足している点

ホイールベースの割には良く曲るし、1.5Ｌの割りには回転の伸びも悪くない。 個人的には外装、内装ともにデザインは好きですね。

不満な点

電子スロットルの採用によりアクセルペダルの操作感が薄く、反応も少し鈍い。 アクセルオフからの回転落ちが遅く、エンジンブレーキの効きが悪い。 やはり1.5Lではトルクが薄く、回転を上げないと思う様に動い...

乗り心地

個人的には程よく柔らかく、安定感があると思います。 また車内空間は天井が割と高くてそれなりに広いので特に不満はないですね。

愛車登録による投稿

2021.3.17

総評

既にレビュー済みですが、愛車登録の関係で何度もすみません。 唯一自分の意志で降りられなかった悲運の車笑笑 なんで心残りの部分あります。 私はATでしたが、MTなら今でもかなり楽しめるかもしれません。...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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羊の皮を被ったなにか

2021.3.15

総評

乗り換え前にATのGH2に乗っていただけに加速性能などEJ20エンジン＋AWD＋5MTは乗っていて楽しいです

満足している点

3ナンバー車ですが大きすぎると言うこともなく馬力もあり四駆なので乗りやすいです。MTなので楽しいです。

不満な点

強いて挙げるなら燃費？

乗り心地

今のところ純正脚なのですがわりと硬め？ といっても抜けてるので評価しづらいです。乗ってる本人が硬めの脚が好きなので何とも言えないですw 前席のシートがスポーツタイプなのでそこそこホールド性はあるかと。...

加速が足りない？パワーが欲しい？

2021.3.13

総評

雪道に強いが…夏場は燃料代が嵩む！まぁ大体街乗りで1Ｌ　9ＫＧ！　遠乗りで1Ｌ10ＫＧです！ もう少しパワーがあれば…ちと楽しい車ですが・・・もう５０代前半なので・・ちょうどよい！？（笑う

満足している点

冬道の4ＷＤは安心できる！少し安全性が高いかな？ スタイルが良いです！洗車が楽しい！？（笑う

不満な点

まぁしいて言えばせっかくのハッチバックスニーカーボード？！スピーカーボードがあれば良かったかな？純正で出てるが…スピーカーが乗らない！（笑う

乗り心地

現在車高調を装着してるが・・ゴツゴツな感じはない！

美しいボディとラリーカー譲りの高剛性シャーシ

2021.3.6

総評

見た目と走行性能に関してはほとんど不満はありません。 イイ車です 日常で使っていてもエンジン性能/シャーシ/サスペンション性能ともに十分に余裕が感じられます。 普段使いレベルでは全く不満はありません...

満足している点

・エクステリア ・走行性能 ・積載性能

不満な点

・インテリア材質の安っぽさ(プラスチッキーな質感)

乗り心地

リミテッドはスポーツサスペンション仕様らしいのですが、思いの外サスの設定も柔らかく快適です。 高速走行中でもささやき声で会話できるほど十分に静かです。

お手頃スポーツカー

2021.3.4

総評

大きさは普通のハッチバックなので使い勝手は良い

満足している点

かっこいい！スポーツカーにしては燃費悪くない

不満な点

内装がださい

乗り心地

-

10年10万キロ乗っても古さを感じさせないスタイル

2021.3.1

総評

一人でも家族を乗せてもすごく快適に走ることができます。 AWDの安心感もあって走りはすごく良いです。

満足している点

AWDの走破性。 冬になるとスキー場へ出かけてますが、雪道で怖い思いをしたことは一度もありませんでした。

不満な点

エンジンにもうちょっとパワーとトルクがあればね。

乗り心地

乗り心地は最初は固め？って思いましたが、乗っていたら特に違和感もなく快適だったと思います。静粛性はもうちょっと頑張ってほしかったかも。

マニュアル車である

2021.2.28

総評

パワーがないけど足回りがいい。貴重なマニュアル車なので大事に乗りたい。

満足している点

足回りがいいように思う

不満な点

4WDだからなんか重い。燃料の制御がいまいちで車速が少しでもあるとエンジン回転数が高いままでアイドリング回転数まで落としてもらえない。赤信号でエンブレきかせるとさて停車中の前車が近づいてきた更に減速してほ...

乗り心地

段差乗り越えるときにドカン、と言わない。

スバルの安全性

2021.2.24

総評

その前の車がフォレスターだったので、とにかく車高が低く軽快に曲がる車で良かったです。このくらいの車重がEJ20には一番いいかなぁと思いました。

満足している点

EJ20のターボでしたので、元気に軽快に走りました。

不満な点

あまり不満点はなかったですね。

乗り心地

うーん記憶が定かでなくなってきたのですが、GRFのほうが乗り心地よいた感じた記憶があるので固めだったと思います。

高速道路では楽しい車です！

2021.2.24

総評

総評としてはいい車だと思います！

満足している点

ハンドルが重いのと足が固め？なので高速でとても安定します！ 燃費もそこそこ良きです！

不満な点

一般道では足の硬さが… あとはトランクが小さいですね、、旧インプのcs-xのトランクを知ってるのでそこは残念でした(^^)

乗り心地

足がちょっと固いかな、、

新型WRカー開発のために一から作られたベース車なのでそれなりに良い車

2021.2.17

総評

この時代はまだアイサイト等のハイテク性能はないですが、その分、基本性能が妥協なく作られている車だと思います。

満足している点

リアのスタイリング、今では特別なスバル車にしか与えられないWRブルーのカラーリング

不満な点

燃費、ATはやはりつまらないし車との一体感がない。

乗り心地

硬過ぎず柔らか過ぎず、車のキャラクターとしてちょい柔らかめなのはジャスト性能だと思います。おさまりが悪かったり変なハネはないのでしっかりと作られたスバルらしい足回りです👍