スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (166ページ)

• 1.6Lのインプレッサに乗っており、車検を機にマフラーをSTIのものに交換しました。 音メインで替えたので現状でも十分満足しているのですが…排気抵抗が3割減ったのであれば吸気を増やせばレスポンス...

  2023.5.2

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  ベストアンサー： エアフローメーターやO2センサー等、各種センサー+ECUで空燃比補正しているのでサブコンなんて必要ありません。レスポンスに関してはほぼ無関係化と思います。アクセル弁で吸入抵抗をわざわざ発生させて出力調整しているんですよ？同じ開度では厳密には出力が変わって居るかも知れませんが、余計にアクセルを踏めばほぼほぼ同じです。 ※厳密にはアクセル開度で混合比を変えたり、ATの場合変速の制御に影響するので...

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• インプレッサ パワステ故障？ 油圧パワステが効かなくなりました。 どこか点検箇所ありますでしょうか？ 車はインプレッサGRB パワステは油圧式 ぱっとみ、フルード漏れはなく、規定量入ってます。 パ

  2023.4.15

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  ベストアンサー： 本当にフルード入ってますか？タンクが汚れていて入ってるように見えますよキャップを開けて見ましたか？

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• なぜスバルてラインナップが少ないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 現在スバルのラインナップてインプレッサとクロストレックとアウトバックとレヴォーグとフォレスターとＷＲＸ Ｓ４...

  2023.5.2

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  ベストアンサー： その通りです

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• 湾岸ミッドナイト6RRについてです。 GVB型インプって対戦でもいい感じに戦える車ですか？

  2023.5.3

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  ベストアンサー： GC8以降のインプレッサも使用者はけっこういますよ。 そもそもインプ系列は全て対戦、TAで使える車ばかりですので。 どれ選んでもハズレがないです。 なお、スバルWRX（一応インプレッサの一種）のみ、ブースト能力が弱く、その代わりに多少性能が底上げされています。

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• IS250とGVBどっち速い？☀ 安くて免許取り立てヤンキー小僧に人気な型落ち高級車レクサスIS250 と 不人気 GVBインプレッサ WRX STI 6MT どっち速い？ どっちが高い？...

  2023.5.4

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  ベストアンサー： IS250とGVBをサーキットで同走したら、IS250は、遅くて邪魔な存在になることでしょう。いわゆる、シケイン車両。公道では、オラオラするが、サーキットのコース上では、オラオラされる側。 価値は、その人次第。 売るとき高いのは、買う人次第。

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• インプレッサアネシスについて質問です。 インプレッサWRX STI（GVB）のフロントバンパーを、アネシスに取り付ける事は可能なのでしょうか？その際、横のバンパーも変えなければならないのでしょ...

  2023.4.13

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  ベストアンサー： 横のバンパー？ フェンダーの事ですか？ とりあえずバンパーだけでも変えられますが、幅が違うためバンパーが横に飛び出る形になりダサいですね。 フェンダーも変えれば収まりますが、そうなると確かフェンダーとサイドステップとの隙間が空くと聞いた様な？

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• インプレッサ2.0GT（GH8）に乗っています。 PROVAのスーパースポーツECU書き換えすれば、低中回転から力強いトルクが発生するとの動画がありましたが、ある程度、信用してもよろしいものですか。

  2023.4.27

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• ランエボ インプレッサについて教えてください どの機種 一番早いのでしょうか ランエボは電子制御がすごくて素人でも コーナーが曲がりやすいと ガンダムのような感じとある人が言っていましたが ...

  2023.4.30

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  ベストアンサー： 現在モータースポーツ参戦をしている、元モータースポーツショップ店員経験者です。 ランサーエボリューションはFFベースの特性を活かして、フロントを軸にコーナリングをするイメージです。 これに加えてAYC搭載車は電子デバイスにより旋回速度を上げる役割をしているので、総じてグリップの範囲内で走らせるのが楽だと思います。 インプレッサを含むWRX系は旋回軸がもう少し後ろにあり、4輪ドリフト状態で...

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• GDB F型 インプレッサに乗ってます 今度サーキットの初心者走行会に行こうと思ってます カスタムとしては フルノーマルです ステアリング フルバケ 四点 つけてます マフラーはフルチタ...

  2023.4.27

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• スバルのクルマを好きになりつつあるスバリスト予定の者です。 現在、インプレッサ2.0GTに乗車していますが、これはGH8と表示されるものですが、インプレッサWRX STI Aライン2.5リッター...

  2023.4.27

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