GDB F型 インプレッサに乗ってます 今度サーキットの初心者走行会に行こうと思ってます カスタムとしては フルノーマルです ステアリング フルバケ 四点 つけてます

Question

マフラーはフルチタンのストレートが付いてたのですがノーマルに戻します

あと
ヘルメット、グローブも買いました

つなぎは買った方がいいのですかね？


あと揃えるものとは何がありますかね？

補足

四点シートベルトは装着して走行した方がいいですかね？

Answer 1

服装などは他の方が言っているので割愛します、トラブルになったときあると便利な道具になります。

スペアのタイヤがあれば1本でも持ってくことオススメします。(スタッドレスなど)
もし、コースアウトしたりして異物がタイヤに入ったりするとエア抜けになって帰りが大変になります、最悪積車案件です。
車載のものでジャッキできますが交換は十字レンチがないと難しいので一緒に用意しておくといいです。

接触やコースアウトでエアロやバンパーが損傷したときやマフラーが脱落したときの応急処置に養生テープや結束バンドがあると少し安心です。

フロントナンバーを事前にオフセットすることもオススメです。そのためのスパナも用意しておくと楽です。
↑正面から軽く土手に突っ込むだけでナンバーくしゃります。

Answer 2

持っているのなら良いのですが、
チャリンコ用のでも良いから圧力計の付いた空気入れはあった方がいいかも。
作業用の軍手とトルクレンチですかね。

4点ハーネス、あるのなら使った方が良いと思います。
サーキット走行だと、ノーマルの3点よりも全然違う。

サーキットの停める場所にもよりますが、休憩用のイスとか日傘とかあると、走っていない時間帯が楽になりますね。
荷物を置くレジャーシートとかも。

Answer 3

一人で行くの？

つなぎは必須ではないけど、買った方がよいと思います。
実際走っている人の半分は普段着ですね。
ただし、長袖、長ズボン必須です。

ゼッケンや、ラップタイム計る計測器を着けるなら、
幅広の養生テープが有ると便利。100円ショップで売ってる。

牽引フックは前後で2個必要。
1個は付属工具と一緒に有ると思うけど、もう一個有った方が良い。
もちろん、コースアウトしない自信が有るなら不要だけどね。