スバル インプレッサ のみんなの質問
tsu********さん
2020.7.28 21:47
私はJZX100系マークⅡツアラーVが一番好きな車なのですが70系から110系まで存在したスポーツグレード(GT TWINTURBO/TOURER/iR-V)はスポーツセダンという呼称の範囲に入るのでしょうか?
個人的にスポーツセダンと聞くとスバルWRXインプレッサ&レガシィや三菱ランエボといった四駆セダンのイメージが強いです。
750Riderさん
2020.8.4 01:43
JZX90のツアラーVが発売された折、BMW M5(E34)のトヨタ版と評されました。
M5と比較されるような車なら、立派にスポーツセダンでしょう。
WRX Stiやランエボは東京特許許可局さんの回答の通り、スポーツカーの範疇ではないですか。
nbr********さん
2020.8.1 09:58
本文最後の二行で挙げておられるイメージで間違いないでしょう。
ヘルメット被ってレーシングスーツを着て、コンマ1秒を競うといったクルマがRS(ロードスポーツ)で、それに普段使いで扱い易く快適な装備を色々盛ったクルマがGT(グランドツーリング)ですね。
そもそもRSになれる要素のないクルマがGTにはなれませんし、前述のクルマがそうした性質のクルマかというのもハテナですね。スポーティーセダンでは?
なみさん
2020.7.30 11:01
メーカーがスポーツセダンとして売ってればスポーツセダンでしょう。
なのでVもスポーツセダンですし、インポ/イボもスポーツセダンです。
東京特許許可局さん
2020.7.28 23:30
スポーツセダンの意味が曖昧ですが、普通以上に速ければスポーツセダンでいいと思います。
alf********さん
2020.7.28 22:18
スポーツセダンの明確な定義はないが、個人的にはスポーツセダンって言ってもいいけど、あのパワーにあの足回りはないな
トヨタがマークXと車名を変えたくなる気持ちもわかる
自分の中では直線番長
yjk********さん
2020.7.28 21:58
入ると思うよ
スカイラインなんかも二駆だけどスポーツセダンってのに異論はないだろうし
トヨタだとアリスト辺りがスポーツセダンと高級セダンの境目なイメージ
ツアラーとかRBのスカイラインなんかだとスポーツカーが欲しくてこれ買いました、みたいな人もいるよね
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