スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧

エコカー

2025.5.6

総評

街乗り、たまに遠出でリッター11くらい走ります。（タイヤ255/35r18）乗りやすくて楽しいクルマです。

満足している点

ストラット式なんでイジりやすい。中古価格がまだ安い。 ターボ付いてる。燃費が良い。ボクサーサウンド^ ^

不満な点

6速欲しかった、、、

乗り心地

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ハイパワースポーツカーへの入門車

2025.2.23

総評

ターボ、MT、ハイパワー。スポーツカーに求める楽しさが詰まった車です。GDBに比べて手頃な価格で購入できますし、日常利用も捨てたくないという方にはぴったりの車でした。

満足している点

日常利用できる扱いやすさがありながら、踏めば心躍る加速感と接地感のある足回りが素晴らしい。まさにスバル黄金時代の4WD車。

不満な点

内装は比較的質素。燃費も悪い方です。街乗りでリッター8kmがせいぜい。

乗り心地

乗り心地は良いとは言えませんが、スポーツ性能を求めるなら及第点かと。

憧れの車

2025.2.2

総評

学生の頃80スープラと鷹目インプどっち買うか悩んで、維持費と年式考えてこの子にしました。 非等長の、ボクサーサウンドが好きなので最高！ 弄ってればGDB越えれるとか思っていた時期もありました。

満足している点

GDAなのでGD最終型でも非等長。 ボクサーサウンドは耳が幸せ。

不満な点

EJ20特有の持病はまあしょうがない。けど、ある程度覚悟は必要。 (オイル漏れ、シフトのグラグラなど) クラッチ重い。渋滞はまると地獄です。

乗り心地

乗り心地？そんなん気にしてたら乗れまへん。 ただ個人的に高級セダンのようなふわふわしたサスの方が苦手なので、乗り心地悪いと思ったことないけど。

ボクサーサウンド最高でした

2024.12.12

総評

ボクサーサウンドと圧倒的なドッカンターボに憧れて、欲しくてたまらなかった車。期待通りの最高の相棒でした。この車のように、乗っていて楽しい車を、誰でも手に入れやすい車として、提供してくれることを、また期待します。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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かっこよくね

2024.11.7

総評

はやいしかっこいいし荷物はのるし長距離も余裕なぐらいには快適やしはやいしかっこいい

満足している点

見た目が1番好きです高校から憧れでした とてもかっこいい

不満な点

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乗り心地

乗り心地はわるいけど長距離も余裕です快適

使いやすい車

2024.10.12

総評

当たり前だがGDBと比べられる だがGDAの良さがある それがわかるかどうか

満足している点

街乗り、高速は使いやすい(5MT故の特権) スバル専売である安定性(雪道含む) 意外とよく曲がる

不満な点

年式的にパーツが入手しづらくなってきた 水平対向であるが故の燃費の悪さ

乗り心地

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GDAって乗りやすいですね!

2024.9.6

総評

ABS以外の電子制御がほぼ入っていないので、 クルマ本来の味が楽しめます。

満足している点

車高調意外はほぼノーマルで、丁寧に乗られていたので程度が非常によいです。 あと、鷹目もやっぱかっこええ。

不満な点

下からトルクがあって乗りやすいけど、高回転でガーン!!と伸びていかないので、ちょっと物足りないかなぁ。

乗り心地

ブリッツの車高調が入っているので、お察しください。なるべくソフトな感じになるようにしています。

人も荷物も載せられる最強スポーツカー❗️

2024.8.7

総評

家族との旅行から友達、彼女とのおでかけ、週末のワインディングからサーキットもうどこまでもいける最高にロックな車です。一生乗りますねこれは…ですがとても古い車なのであまりオススメはできないかもしれないです…...

満足している点

車体が5ナンバーサイズで振り回すには十分❗️そしてエンジンがEJ20❗️もうこれが最高すぎる‼️7900まで稲妻の如くぶんまわる最強エンジン❗️このフィーリング、サウンドはこの車からしか接種できないんすわ...

不満な点

不満点は水平対向エンジンです。

乗り心地

乗り心地はスポーツカーのくくりでみると大変いいとおもいますね❓

楽しい

2024.7.31

総評

クネクネしている峠を走ると不思議と楽しい

満足している点

視界が良い ボディ剛性が良いのでしっかり感がある

不満な点

パワー不足 足周りが少し柔らかい

乗り心地

ちょうど良い、峠を走るには柔らかい

4駆パワーモリモリカー

2024.6.17

総評

2Lターボで十分なパワーとトルク 大人4人が乗れる余裕さ 丈夫なボクサーエンジン

満足している点

しっかりと4輪が路面を蹴って走ってくれる ボクサーサウンド ターボパワー 意外と燃費がいい

不満な点

STIモデルでないとワンランクダウンする ボンネットのダクトが視界に入って違和感を感じる人もいる

乗り心地

独特なボクサーの振動はある

素晴らしい１台です

2024.5.13

総評

デザイン　走り　積載量どれも文句ありません！ 色々な所に連れていけます！ 燃費はまぁあれですけど…😅 今年は色々ボロが出て修理が多いですけど大事に乗っていきたいです！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツタイプの中ではマトモな方ではないでしょうか

製造後23年経過。

2024.4.26

総評

部品がメーカーから枯渇していってるので、新規にこの車を買うべきではない。

満足している点

何事にも「ほどよく満ち足りてる」感じ。過剰ではなく不足も無く。

不満な点

さすがに古くなってきてゴム類が駄目になってきた。

乗り心地

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GDAですが良いです。

2024.4.3

総評

非常に乗りやすい車です。アクセルさえ思い切って踏まなければ。アクセル全開だともの凄い加速です。

満足している点

街中で走るにはGDAでも抜群のパワー。 あまり、周りに同じ車がいないこと。

不満な点

特にないですが、荷物が乗らない。

乗り心地

社外車高調が入ってるので流石に乗り心地は良くないです。

シンプルイズベスト

2024.1.22

総評

走行性能以外は、見た目も内装もシンプルな車でしたが、余計なきらびやかな装飾が好きじゃない俺には、実に感覚にマッチする車でした。

満足している点

まず、見た目にも内装にも、余計な装飾が無い。 そして、初めて乗ったにもかかわらず、スイッチ類の操作がしやすかった。

不満な点

アクセルを踏み込むと、タコメーターが跳ね上がると同時に燃料計が下がっていくほど燃費は悪かったけど、それも良い思い出です。

乗り心地

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WRX STIのそっくりさん

2023.12.28

総評

WRX STIと同等な外観でありながら、扱い易いエンジン特性やWRX STIより車重も軽いので、軽快に走る車です。 スポーツセダンですが、ベースはインプレッサなので、使い勝手も良い車です。

満足している点

最強のWRX STIとほぼ同等の外観であること

不満な点

WRX STIとほとんど見た目が変わらないけど、近くに本物(STI)が来ると気まずい。

乗り心地

セダンとしては少し固めの印象ですが、不快になるような事はないです。 比較的車内も静かです。

燃費以外はちょうど良い車

2023.10.8

総評

燃費に目を潰れれば悪い所のない非常に良い車だと思います。

満足している点

・試乗した感じ、昔乗ってたアイサイトがまだなかったGH2インプと比べるとハンドリングのクイックさは若干マイルドに、足回りの動きは結構上質になってて自分は好きな乗り心地でした👍 ・前のインサイトは中が狭...

不満な点

流石に燃費はちょっと不満そうでした💧

乗り心地

硬過ぎず柔らか過ぎず丁度良い乗り心地

人類の生んだ最高の四駆ターボ

2023.9.16

総評

時代が違うとは言え、当時の新車価格を見ると眩暈がします（苦笑 乗る事ができた自分のめぐり合わせに感謝します

満足している点

走行性能、ルックス、手ごろなサイズ

不満な点

部品が出ないこと

乗り心地

サスペンションを通じて、横断歩道の白線を踏むと腰に伝わります(*'ω'*)

レア車です^ ^

2023.8.5

総評

とにかく、カッコいい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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インプレッサをカスタムしましょう

2023.7.19

総評

この車を選んでよかったと心から感じています。これからも大切に乗り続け、さまざまな冒険を楽しんでいきたいと思います

満足している点

エンジンのパワーが十分であり、スムーズな加速や高速道路での安定性が素晴らしいです。

不満な点

燃費かかります。

乗り心地

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