三菱GTOツインターボを少しの間乗りたいなと思ってるんですけど、お金かかる部類の車ですか？ 自分のイメージではスープラとか壊れなくて、インプレッサとかは壊れちゃってお金かかるイメージです。

Question

保険料、ガソリン、オイル代は一旦無視で大丈夫ですので、三菱GTOの走行に支障が出てしまうよく故障する箇所など教えて頂きたいです。
あと良ければそれらの大まかな修理費用も分かればよろしくお願いします。

Answer 1

電子デバイスが多くて壊れやすいです。
そして古い車なので部品はかなり高額ですし、当然欠品もあります。
エアコン壊れたら新品では直せません4WSは十中八九壊れています(オイル漏れ)が部品出ません。
ECSも壊れますが、おそらく部品出ません。
消耗品は大丈夫です。
乗るならなるべく装備が省かれているMRにした方がまだ故障のリスクが低いです。
インプレッサGC8にも何台か乗ったし中古車見てきたけどやっぱり壊れます。
そしてボクサーエンジンは管理を怠ったり変なチューニングをするとすぐにお釈迦になります。

Answer 2

三菱は、純正部品が高額です。なので 三菱の古い車を見ません
直さずに 廃車にするのです。
ランエボなど価値がる車は、直しますが それ以外は、廃車です。
リビルト部品も リビルト中古再生するのに部品代がかかるので
リビルト業者も 三菱のエンジンやミッションなど 高く売れないので
作り置きしないそうです（ランエボ部品は、需要あるので作ります）
三菱は、日本電装の部品を使用せず 三菱電機の部品を使用するから耐キュ寿命が短いです。
インプレッサーが壊れると言うのは、嘘ですねー ランエボの方が 部品寿命が短く 早くに部品交換が必要です。

Answer 3

GTOが不人気なのは車重とフルタイム四駆だからゼロヨンをやるとクラッチが滑るか?ミッションが壊れるかスタートが難しい,普通に乗るなら良いオイルにミッションやデフを交換するだけ，

Answer 4

GTO

最近見たこと無い

三菱だから部品出ません

壊れたら修理できません

止めとけ