予算２５０万円前後で加速のいいスポーツカーが 欲しいんですが、おすすめを教えて下さい。 私はとにかくパワーがある車が好きで、やっと車に回せる 貯蓄が２５０万円位になったので本気で購

Question

入を考えています。

いままで
若いころ５０万で買ったシビックのEK9に１０年以上乗っていました。 楽しい車ではありましたが、車検まであと約半年で
距離も２４万キロに迫ってきて細かいことまで書いたらキリがない位
ボロが出ています。 VTECは非常に楽しい車ではありましたが
パワー面では正直不満も多かったです。 友人の車や、今までお世話になってきる車屋の常連さんやサーキットに出向いてお目当て？の車の人がいたらお願いしていろんな車の「助手席」乗せてきてもらいました。 ターボではインプレッサやGT-Rやランエボ、セリカ、、

自慢ではありませんがAMGやBMWのMやレクサスのIS-Fなんかも助手席に乗せてもらったことがあります。 ああゆう車に乗せてもらうたびにパワーのある車にどんどんほれ込んでしまいました。
（一番感動したのはBMWのE60型のM5です）


前置きが長すぎてすみません、２５０万位で乗り出せる
加速の速い車は何がおすすめでしょうか？
私は既婚ですが子供はいません。 妻は軽自動車に乗っています。
けど私の稼ぎが良くないため（泣） いい年こいて出せる額は
２５０万が最高額です。 年収は大体４００万。
年齢は書きたくないですが、世間的にはオヤジと呼ばれる手前位（笑）

NAでもターボでもこだわりはありませんが、NAでハイパワーだと
必然的に大排気量になってしまうので維持費が安くないですよね、、。

とりあえずザックリでいいので皆様が私の収入＆予算で
おすすめできる加速のいいハイパワー車を
どんどん書いてください！
あんまり最高速とかには興味はありません。
あくまで日本国内の道路を走る上での加速を楽しめる車が
条件です！
お願いします！ 皆様のおすすめを読んでみてまた考えてみます！
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補足

ちなみにメインカーとして使うので、できるだけ程度の良い、故障の心配が少ない車が理想です。 EK9も古くて２０万キロ越してもJAFにお世話になったのはオルタネーターとスターターと燃料ポンプ位だったので 日本車は結構タフだと思っていますが。。。

Answer 1

新型スイスポなんて、まさに適任だと思います！車重950キロという、軽自動車？って言いたくなる軽さに加え気持ちよく吹ける1400ccのターボ。何より新車だから程度を気にするとか、故障の心配がない。しかも250万で買えます。

ランエボやSR20も250万あれば極上の玉が買える金額なので、勿論ランエボなどもオススメできますね。

他の有名所でいえば…。インプ、GTR、S2000、スープラなどは250万では玉を選ばないと買えない上に、選んだ玉によっては苦労しそうですね。

ロータリーは維持費考えないなら楽しいですが、非常に維持費がかかり、特に燃費が苦労し、気軽に出せないなら寧ろ使えないから詰まらなくなるスパイラルに陥るので、あまりオススメはできませんね…。

250万で買えるターボと言うと90年台のスポーツカーとなりそうですが、90年台のスポーツカーとなると、人気があるものは程度と価格が不釣り合いですし、難しいとこですねー

質問者からのお礼コメント

皆様ほんとうにありがとうございました。
めちゃくちゃ参考になりました。
ランエボやインプレッサのおすすめが大多数ですね～＾＾
この2台を見比べてまた質問させていただくかもしれません笑
回答してくれた皆様本当にありがとうございました。

Answer 2

50万円のシビックに10年も乗られたのなら、長く乗る前提かな。
で、パワーを求めてとすればターボ。

そこそこ燃費も良くて、エンジンの耐久性を考えればエボ7～9あたりがいいでしょうね。

乗り出しに200万円つぎ込んで、初年～車検及び維持費に50万円とっておけば、1～2年はゆっくり乗れるでしょう。

修理は、、、候補の車はどれも10年越え、妥協するところは妥協する。付き物として上手にお付き合いすれば、長く乗れますね。

Answer 3

ベンツw204がその予算では良いかもしれないです。以外と故障やトラブルが少なく中古車市場でも250から値段が下がらないクルマですから^_^
国産車では味わえない楽しい世界が広がってあまりやりすぎると免許証が無くなるので気をつけてくださいね〜^_^
とにかくメチャスピード感があり250キロは軽く出るので楽しいクルマですよ〜^_^

Answer 4

新車のスイスポは？

Answer 5

ランエボ、インプレッサ、FD、MR2、シルビアでしょ。自分なら、MR2かシルビアにします。4WDはつまんなそうですし、ロータリーは燃費が悪いので、MR2はカッコがイマイチなので、S15シルビアに決まりでしょ。ただ、ターボも燃費が悪いので、S2000のほうがいいですね。Zとかスカイラインでもいいですね。34スカイラインでどうですか？。

Answer 6

ちょっと視点を変えた意見を書かさせてください
既婚であること、お子さんも産まれる可能性はあること前提です

フォレスターＸＴはどうでしょうか？
２８０馬力。
０ー１００はあの車体で６秒。
乗り出し２５０万は難しいですが、モデル末期なので値引きも期待できるかと。
燃費はハイオクで悪いです。
（パワー求めるぐらいですし燃費は気にしないですよね…？）

しかしスポーツタイプの車より車内も広いので、お子さんが産まれても買い換える必要無し。
パワーについてはSUVとは思えない加速力、まさに羊の皮を被る狼です。


年収４００万の中で、維持費にどれぐらい出せるかで選択肢の広がりが決まるかと。
質問の内容だと、維持費かかる車ばかり候補になります。（中古も中古だからこそ維持費が）
維持費もあまり出せない…となると
スイフト、ディーゼルデミオとかを検討していくようになるかと思われます。

Answer 7

安いハイパワー車ならランエボか昔のインプＷＲＸ…

と言いたいですが、どちらもなかなか古いですからね。維持費も突発的な費用もある程度見込んでおいてほうがいいかもしれません。

最近はまともに遊べる車がないんですよね。

ランエボはもう作ってないし…。ＷＲＸＳＴＩは激遅ファミリーカーになっちゃったし…。ＧＴＲとかＮＳＸは高いし…。シルビアもセブンもないし…。タイプＲはなんか変な限定車になっちゃったし…。外車のハイパワー車はすぐ壊れるし…。

普通に乗るんなら比較的年式の新しい、旧型のＷＲＸＳＴＩ（ＧＲＢ・ＧＶＢ）かランエボの９か１０あたりが無難じゃないでしょうか。ＧＲＢなんかハッチバックだしメインカーとしても実用的だと思いますよ。あとはエボワゴンとか。

いずれも２５０万も出せばかなり程度のいい車体が見つかると思います。ＷＲＸもランエボも丈夫な車ですから、メンテをちゃんとしてやれば長く乗れると思いますよ。

Answer 8

条件にピッタリなのは、中古のアバルト500でしょう。

小さく軽い車体にドッカンターボが乗ります。
排気量は1400です。

ネットで色々と調べて見るのが良いと思います。
日本の公道で速く走るには、ピッタリの車ですよ。
特に山道は強いです。

ちなみに私は595に乗っていますが、あまりの加速に隣に乗る奥さんが嫌がるほどです(笑)

Answer 9

既に出てるけど10年落ち2リッターターボ車
特にラリーベースになるような2メーカーの4WD車種
但しNA以上に維持費掛かりますけどね
性能を維持するという面で

Answer 10

そのご予算と暴力的な低中速加速ならランエボ一択です。

Answer 11

こんにちは。

色々な車に乗りましたが、今までに一番加速が早かったのはＲＸ－７でした。
信号グランプリでは負けなしです。ポルシェにも勝ちました。覆面パトカーにも勝ちました。速すぎて測定不能で切符は切られませんでした。高速で180km/hでの連続走行も可能でした。
ガソリンは、6km/l。
7年10万キロが使用限度です。
ＲＸ－７は初代から3代目まで乗りました。

良い中古が有ればいいのですが？

今はレクサス車で、のんびりと走ってます。