スバル インプレッサ のみんなの質問

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コンパクトカーなら?

新車購入検討中です。
初のマイカーです。

我が家の駐車スペースはとても狭く、運転暦20年以上の知人がクラウン(2013年式)をとめるときも何度も切り替えししてやっとでした。
私は免許取得から4年近くたちますが、ほぼペーパー。

本当はインプレッサが好きで検討していたのですが、インプレッサもクラウンも長さがさほどかわらないらしいので泣く泣く諦めコンパクトカーを検討しています。

そこそこ荷物が積めて、走っていて楽しいコンパクトカーといえばなんでしょうか?
トヨタのコンパクトカーはどの車種もそんなに好きではないので、トヨタ以外でお願いいたします。

ちなみに、今検討しているのはマツダのデミオですが、ほぼ初心者が乗るにはどうでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

日産ノート 無駄の無い感じが良い

その他の回答 (24件)

  • デミオはいいですよ

    いま出ているXDというディーゼルモデルだと乗り心地や操作感も他とは段違い

    なにより、見た目がかわいらしくて愛着が持てます
    私もコンパクトカーを買うなら迷わずデミオですね

  • フィットRSで(=゜ω゜)ノ

    荷物積めるし、走りはとんだじゃじゃ馬←

  • コンパクトクラスナンバーワンはダントツでスイフトです。
    メルセデスから直接乗り換えても安物感の無い稀有な国産車です。
    後席の広さで選ぶならノートです。コンパクトクラスとは思えない出来ですよ。

    デミオはお勧めできません。
    ガソリンは旧型より燃費が落ちると云う技術力の無さですし
    ディーゼルはネットで問題に成っています。
    今後大規模なリコールに成る可能性もあります。

    まあお金に余裕があるならポロでしょうけど。

  • デミオも良いけど、スイスポでしょう!現行も良いけど間も無くモデルチェンジで更に走りに磨きが掛かる様です。
    スイスポでは無く普通のスイフトでも脚の良さは実家出来ます。
    ただしラゲッジスペースは他の同クラス車に劣りますが。

  • スイフトスポーツが走りはダントツで楽しい
    荷物はあまり積めない
    4人乗ると結構せまいけど
    他のコンパクトより短い

    スイフトは今年フルモデルチェンジ
    来年はスイフトスポーツもフルモデルチェンジ

  • デミオ一択ですね

    デザインが輸入車の丸パクりで
    質感も実車はチープですが
    中国のA級コピーみたいなモノだと
    割り切って買う分には満足できると思います

  • ””マツダのデミオ””の中でも、
    クリーンディーゼルが、良いですよ。

    高速道路での、
    クルージングだと軽く、カタログ燃費10%UP。

    ディーゼル特有の、粘りのあるトルクが気持ちいですね。
    急坂登りも、峠越も”スイスイ”ですよ。

    クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
    http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

    http://www.nedo.go.jp/nedoforum2015/program/pdf/ts2/daisuke_shimo.pdf


    参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
    重量税・取得税⇒免税
    車税⇒減税...補助金有り
    一般社団法人・次世代自動車振興センター
    http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
    クリーンエネルギー自動車↓↓
    対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の
    4ジャンルです。

    もう『HV』は対象から外れています。

    回答の画像
  • 確認したいのですが、駐車場が狭いのは長さの問題なのですか?。
    長さならインプより全長の短いフォレスターが選択肢に入りますが、幅の問題も加味されるのなら皆さんがおっしゃってるコンパクトカーor軽になるかと思いますが。

  • こんにちは。

    当方この度フランスの小型車購入しました。

    ホンダのフィットがいいと思います。操縦性、乗り心地、荷室。トータルバランスに優れるいい車です。外観気に入ればおすすめ。

  • インプが欲しいんだったらインプを買うべきだと思いますよ。
    クラウン4,895mmよりインプ4,420mmのほうが47.5cmも短く、全幅も6cm小さいので、取り回しは全然いいです。


    ホンダ爺さん、ところでフィットハイブレッドって何ですか?
    初めて聞きました。

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