スバル インプレッサ のみんなの質問
isamu-superstarさん
2019.8.4 01:00
また走行10万キロ前後のタマが多いのですが、買う時の注意点を教えてください。オートマの速い車だとエボ10と同時期のインプレッサsti-Aラインとでは、どちらがお勧めですか?
ss_********さん
2019.8.4 09:33
エボXのSST仕様は2007年から出ていますので、年式によっても価格が大きく変わると思います。
注意点としては、下手に弄った個体を避けることですが、
・ノーマルに近い状態か(改造された車は著しく劣化)
・油脂類は定期交換されているか
エボX特有の持病としては、
※AWC油圧ポンプは交換済みか
→油圧ユニット(AYC,ACD制御)腐食による保証延長が出ていましたが、すでに保証が切れ有償修理だと20万前後かかります。
※TC-SST(AT)の状態
→発進がスムーズかどうか、1→2→3速(逆の停止するまでも含む)あたりまでシフトショックがないか、4速アクセルパーシャルで回転数が上下するようだとクラッチが減ってますので注意が必要です。丁寧に乗ってきた個体なら15万キロ走行以上でも全く問題ありません。
インプレッサのA-LINEも良いと思いますが、スバルの5速ATはTC-SSTよりレスポンスが相当鈍いのと、ミッション自体が時代遅れの代物ですが乗って悪く感じなければOkでしょう。→スバルの5ATはフルード定期交換必須です。
質問者からのお礼コメント
2019.8.6 13:46
みなさま、ありがとうございました!
CZ4A-EVO10さん
2019.8.4 10:53
当方 エボ10SSTに
乗ってます。
SST車は当たり外れが
怖いからでしょう。
MTとSSTでは修理費が
相当 違うはずです。
それとディーラーは
SSTのオイル交換は
不要だと言いますが
実際には交換した方が
確実に調子が良いです。
ディーラーを信じて
無交換10万キロ
なんて個体は怖いです。
新車から乗ってますが
約5万キロあたりから
変速が鈍くなり加速も
燃費も悪くなりました。
オイル交換してからは
良くなりました。
ただしオイルが特殊で
高いです。
インプは親の友達が
新車で購入して
気に入って今も乗ってます。
運転させて貰いましたが
ランエボよりインプの方が
良くも悪くも一般的な
セダンに馬力がある感じで
尖った操縦性がなく
マイルドです。
ランエボはステアに
遊びがなく
ちょっとした操作にも
車が反応して下手な
人に運転させると
常に車体が小刻みに
左右に揺れる感じになります。
追記
インプを選ぶなら
ブレンボ仕様が良いと
思います。
親の友達はオプションの
ビルシュタインを
入れてました。
ランエボも
ビルシュタイン仕様が
良いと思います。
ランエボのビルシュタインは
OHが出来るので
それも良いポイントだと
思います。
うちのエボ10は約5万キロで
ビルシュタインOHしました。
1310045さん
2019.8.4 07:40
以前、ランエボⅨの6MTに乗っていました。
ランエボだから、インプレッサだからと、必ずしもマニュアルに乗らなければならない!なんてことはありませんが、購入する人の大半がマニュアル車を選び、人気があったからじゃないかなと。
マニュアルを好む人からしたら、ランエボでSSTはナンセンスなのでしょう。
だから、マニュアルは高騰して、SSTは据え置き、または下落傾向なのだと。
もう、どちらも年数が経つ車種です。
10万キロ走行車なんて普通にありますよ、あなたが走行距離や修復歴に妥協できるかですね。
オススメは人によって違います。
私はランエボの方が好きですが、圧倒的な販売台数や、今でもよく見かけるのはインプレッサですね。
インプレッサ GDB(アプライドB)ブレンボとレガシィBL(STI)ブレンボは、同じものでしょうか? フロントローターに互換性はありますか?(PCD100)
2024.5.2
私は今乗りたい車が4つあります。車種と理由は ・BRZ(zc6後期) クーペに乗りたい、カスタムを気兼ねなく楽しめる ・s15シルビア(スペックs) 同じくクーペに乗りたいため、美しすぎるボディ
2024.4.29
インプレッサのGRFに関して質問です。 GRFってGRBと比べた時加速と最高速ってどのぐらい違いますか? またサスペンションの硬さって違いますか? GRFでサーキットで走ろうと思ったらやはり厳...
2024.4.24
ベストアンサー:加速最高速サスの固さ全部違います。 サーキットで走らせるのも全然いいと思いますよ。GRF魔改造して 固めの車高調とコンピュータ書き換えて走らせたいものですね。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
新車購入、大後悔してます! スバルインプレッサを10月購入しました。いま納車待ちです。支払いはまだです。 最近インプレッサが来年にフルモデルチェンジすると発表されてます! 10月に購入 した際は...
2015.11.28
スバルのレボーグは高い。あのスペックで260万~って信じられない。 私は、家族4人11年のファンカーゴを乗っています。 再来年には買い換えたいと思い、色んな車を検討しています。 10年前には、...
2014.5.1
インプレッサのサイドマーカーってGD系もGG系も同じですか? クリスタルサイドマーカーをオークションで買いたいのですが、『インプレッサ用GD系/GG系』と表記してあるものもあれば、『GG2用』や...
2011.10.28
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
先日に高速道で彼氏の鷹の目インプレッサWRXで常時1○0キロ以上で走ってました(笑) ちなみにタービン変更推定350馬力あります。 千葉から秋田道下りるまで113台追い越しました(笑) ただ東北...
2010.4.6
煽り運転に熱くなってしまいます 煽り運転の対処法を教えてください 譲るのがいいのでしょうか? 自分が乗ってるのは GDB F型インプレッサです よく煽られるのはエスティマなどのミニバンです 自分
2023.2.5
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
トヨタ車に乗ってる人って負け組だよね。 通は日産GTR、マツダRX-8、スバルインプレッサに乗る。 トヨタのスポーツカーはしょぼい。
2011.9.22
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!