スバル インプレッサ のみんなの質問
win********さん
2017.2.23 08:23
補足
5ナンバーのサイズに1300の水平対向エンジンを無理やり押し込んだら ・・・という仮定でお願いします。
aut********さん
2017.2.23 20:31
10年前に発売されたインプレッサ1.5i(GD2)は,
水平対向4気筒SOHC16エンジン,1493cc,100馬力,
10.15モード燃費16.6km/L,最小回転半径5.1mでした。
もちろん,5ナンバーサイズです。
実際,BE/BHレガシィは2000ccでも5ナンバーでしたし,
それこそ同じエンジンフードに3000ccエンジンを積んでいたので,
1300ccエンジンを積むことは全く困難ではありません。
ただし,どうしてもエンジンは前輪の前に置くため,
オーバーハングが長くなり,ストラット以外のサスも採用が
難しくなります。
と同時にタイヤの切れ角も取れないので,
5m以内の最小回転半径は難しいでしょうね。
燃費は,今の直噴技術を使えば,20近くまで伸びるでしょうが,
更にPEVやHVの活用も考えられます。
もし,実際,スバルからPHVが発売されるようになったら,
1300ccとか1500ccクラスのエンジンを採用することだって
十分あり得る話になるでしょう。
そうすれば,燃費は,60km/L以上はいくでしょうね。
すでにプリウスやアウトランダーで超えていますから。
ただ,5ナンバーサイズは難しそうです。
現行のSGP(新プラットフォーム)は,
5ナンバーサイズに適応していませんし,
自動運転や安全対策として,これ以上小さくすることは
現実的にかなり難しいと言わざるを得ません。
まぁ,スバルは昔から燃費にはあまり拘らないメーカーでした。
むしろ,ドライバビリティーを優先した車作りをしてきました。
ただ,それではこれからの社会で生き残ることは不可能なので,
それなりに燃費が良く,使い勝手に優れた車が
どんどん生み出されてくると思われます。
質問者からのお礼コメント
2017.2.25 01:04
具体的な数字を出していただき
説明もとても詳しく分かりやすかったので
ベストアンサーとさせていただきます。
mop********さん
2017.2.23 17:37
スバル1000やFF-1(1300)、レオーネ(1200、1300、1400)の実績がある。これらは今のDOHCエンジン、いわゆるツインカム(燃焼室の外側にバルブとカムがある)ではなくOHVエンジン(燃焼室の外側にバルブしかない)なのでエンジン幅が狭く出来る方向です。
5ナンバーサイズなら最近の例でも、インプやレガシィ(3代目くらいまで?)でDOHCで2000cc5ナンバーもありましたよね。
今のフィットやアクアは車幅1695mmと、当時のインプ/レガシィと何ら変わらない。タイヤ幅も大きな差は無さそう。よって最小回転半径も変わらないとして5.5m程度と考えるのが妥当かと。
燃費は当時のデータは参考にならない。それでも最新のインプ1.6LがJC08で18.2ですから、19~20くらいは欲しいですね。
まあ、今更新規エンジン開発して1300は無いでしょうけどね。。。
くるメイ19さん
2017.2.23 12:10
1980年頃にレオーネスイングバックと言う3ドアハッチバックを造った事が有ります。だから可能でしょう。
肝心のデータですが、燃費と最小回転半径は他社の横置きFF依りも良く成るとは思えません。しかしそういう方々にはお乗り頂か無くてもスバリストが購入するから大丈夫ですよ。
cooさん
2017.2.23 09:02
まず、ショートストロークのエンジンを開発するところからのスタートになります。
連棹比も低いエンジンになりますから、ただでさえ平べったくて熱効率の低いエンジンの燃費がさらに悪化し、その割には馬力が出ません。
また、他の方が書いておられるように、サスペンションの設計や設置に問題が発生しますね。例えば前輪は評判の悪い86形式ののストラットサスペンションになるでしょう。
具体的な数字は分かりませんが、燃費も最小回転半径も良くはないでしょう。
ならば、いっそう550ccにしてエンジンをリアに積む方が正解です。
値段は高くなりますが個性的な車には仕上がります。
ポルシェのワッペンを付ければ売れるのでしょうが、スバルマークでは少し厳しいかと。
can********さん
2017.2.23 08:32
FF1500cc水平対向のあのサイズの小型車は作れないと思いますよ。RRならば何とかなるかもね。
maz********さん
2017.2.23 08:27
アクアやフィットと同じクラスのコンパクトカーを造ったら
推定ですが
アクアやフィットの
サイドメンバーには
水平対向エンジン本体
そのまま無事に収まることは無いので
横幅が大きくなり
3ナンバー車登録
最小回転半径の大きくなると思われます
nis********さん
2017.2.23 08:26
そのエンジンではコンパクトカーは出来ないんですね。
だからジャスティも軽ベース。
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