スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (111ページ)

エンジンは劇的に変わった（全体にトルクフ...

2005.6.16

総評

エンジンは劇的に変わった（全体にトルクフルになり、高回転の切れが鋭い、Ｈ車のＶＴＯＥＣみたい）のですが、燃費に関しては相変わらず、スバルのエンジンって感じです。タンクの容量も５０Ｌで少量のため、航続距離が...

満足している点

エンジンのレスポンス、シンプル（スマート）な内外デザイン、大人４人が普通に乗れる居住性を確保して、コンパクトであること。

不満な点

シートの出来（運転席）、燃費、セットオプションの価格がとても高い。

乗り心地

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二回目の投稿ですが、スキーを趣味とする私...

2005.6.14

総評

二回目の投稿ですが、スキーを趣味とする私にはベストな車です。2003年7月の納車以来、今日まで38600km走りましたが、選択は間違ってなかったと思っています。十分な地上高と、雪道でも普通の道とほぼ同じよ...

満足している点

何といってもAWD故の全天候安定性 にわか雨や吹雪にあっても安定して走るこの走行性能は本当にたいしたもんだと思います。また、前後左右の見切りが非常によく、幅2.05m奥行き4.45mしかない車庫でもまだ...

不満な点

・120kmを超えるとスピードの伸びが悪くなること ・スキーで荷物が多くなったときに思ったよりも積めない ・リヤブレーキがディスク、且つガソリンが50Lしか積めないため、 　湯沢往復するとき満タンス...

乗り心地

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コンパクトで高性能、この車のサンルーフは...

2005.6.7

総評

コンパクトで高性能、この車のサンルーフはとても爽快です。燃費、市街地６～７Ｋｍ高速走行９～１１ｋｍ

満足している点

大きなサンルーフが気に入りセカンドカーとして中古で購入しました。この年式の外観はとても個性的ですね、日本的？デザインだと思いますし気に入っています。ターボ車は初めてですが期待した以上に強烈なパワーでしびれ...

不満な点

パワーに見合うブレーキ性能が欲しくなります、購入後少し走ってローター、パッドはより高性能なモノに交換しました。内装の貧弱なのは比較的低価格なので仕方ないでしょうが４万キロ超でスピードメーターが故障したのに...

乗り心地

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どの車も同じ顔と後姿が多いなかで、フォレ...

2005.6.5

総評

どの車も同じ顔と後姿が多いなかで、フォレスターは何処にいてもすぐそれと分かる個性を持っている。やたら流行を追わずひたすら水平対向と4ＷＤに拘るスバルの意地を感じる。だからこそスバリストが生まれるのだろう。...

満足している点

言うまでもなく、スバル車に乗っている事。そしてそれがフォレスターである事が自分自身大満足な点だが、初の投稿からはや2年目となり、走行距離も19.000㎞となったので改めて長所を挙げてみると・・・ ①...

不満な点

スバリストとして無理やりアラをさがせば・・・・ ①ボディー下回りの塗装の弱さ。この手の車ゆえあまり気にするのもど　うかと思うが、小石の跳ねが目立ってしまう。 　（特に標準装着のオールシーズンタイヤ...

乗り心地

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最高に楽しい車です。車を使いたい、いろん...

2005.5.29

総評

最高に楽しい車です。車を使いたい、いろんなところに乗って行きたい、そんな願いをすべて聞いてくれます。

満足している点

初めてスバルに乗りましたが、なんといっても安心感が違いました。 クロススポーツは足も固めですが一体感があってとてもいい。 内装もアクティブ感がありアウトドア好きな私にぴったりです。 あとは最高の加速...

不満な点

後部座席の狭さはまだしも、パーツごとの隙間が大きすぎる。 とくにエアロなど微妙にボディと色が違う。 外からエンジンルームなど覗けてしまう（パーツの隙間がそれくらい大きい）

乗り心地

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圧倒的な加速は楽しめました。スノボにしょっ...

2005.5.21

総評

圧倒的な加速は楽しめました。スノボにしょっちゅう行くので買った車です。今はトヨタのミニバンにしました！なかなか楽しい車でした。

満足している点

圧倒的な加速！シートに押しつけられる。リミッターまですぐです。雪道に強い。

不満な点

外見がいまいち。室内が驚くほどせまい！

乗り心地

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まだ1000kmも走っていないので詳しい...

2005.5.15

総評

まだ1000kmも走っていないので詳しい事はまだまだわかりませんが、いいクルマだと言う事ははっきりしました。これから色々といじっていきたいが、お金の余裕ができたらにします。

満足している点

BGレガシィも同様でしたが、走行性能でしょう。とにかく乗りやすい！職場でノアやプロボックスなどに乗る機会があるのですが、同じクルマでも本当に別物です。”とりあえず動いている””人がそれなりに乗れる”とは対...

不満な点

外観～フロントグリルの格子は余計です。無い方がいいと思います。ラゲッジスペースは滑りやすく、荷物が落ち着きません。流行りでしょうが、特に必要無いです。運転席のシートは、高さを調整すると腰が痛くなります(高...

乗り心地

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悪天候や雪道での走破性能が高く、視点が高...

2005.5.10

総評

悪天候や雪道での走破性能が高く、視点が高い割に低重心でコントローラブル。 雨天フルブレーキ時も、ロックせずに４輪しっかり仕事をして止まりました。 購入当初、犬のように見えた外観も、腰痛に悩まされたシー...

満足している点

走破性能の高さとコントロールしやすいハンドリング。 取り回しの良さとフルブレーキでの安定制動。

不満な点

遠出した時、燃料タンク容量５０Ｌでは物足りない。ＸＴ同様６０Ｌは欲しい。 ３速にシフトダウンする時、間違ってＮに入れてしまう。Ｄ－Ｎ間にロックが欲しい。

乗り心地

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今回、主に町乗り、高速道路において、納車...

2005.5.9

総評

今回、主に町乗り、高速道路において、納車から約2000Km走行した時点でのレビューとなり、この車の得意とする、雪道の走行性能については体験できていない。 不満点も多く出てきたが、これは絶対嫌だというよう...

満足している点

・車重を考えると、十分な加速性能。 ・100Km/hからの追い越しが容易。 ・高速走行時の直進安定性が良い。 ・踏めば踏むだけ応えるブレーキ。 　(軽く踏んだときの制動力が弱いため慣れが必要) ...

不満な点

・90Km/h超えあたりから徐々に聞こえる、風邪切音。 　好きで運転している本人は我慢できるが、同乗者は結構気になる様子。 ・アイドリング発進が出来ない。 ・高速走行時、山道走行時、峠道走行時、急な...

乗り心地

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猫の皮をかぶった狼という感じの車がとても...

2005.5.8

総評

猫の皮をかぶった狼という感じの車がとても好きです。 そこら辺のチャラチャラした車なんか問題にならないぐらいの走行性能の上、荷物もしっかり搭載できます。とにかく購入して正解です。 納車からまだ１週間ちょ...

満足している点

◎強烈な加速性能。試乗でも感じましたが、外見からは想像もつかない加速性能です。こればっかりは試乗しなければわかりません。 ○安定したコーナリング性能。高速コーナーが連続する首都高や峠道でがんがん走っ...

不満な点

×車内の小物入れがいろいろある割にはいまいち使えない。 ▲ちょっとの差で立体駐車場に入らない惜しい車高の設計。どっちにしてもいろいろキャリアを付けるのであまり関係ないですが。。 ▲エアコンのオート設定...

乗り心地

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本当にどんな道でも安心して走れます。地上...

2005.5.8

総評

本当にどんな道でも安心して走れます。地上最低高さも１７０ミリあるので轍もへっちゃらでした。あまり気持ちよく走っていると気が付くと法定速度をかなりオーバーしていることがしばしば・・・。気をつけましょう。購入...

満足している点

●好き嫌いがあるが結構かっこいいフロントマスク。 ●結構重要な四隅の見切りの良さ。 ●必要以上の馬力。 ●悪天候時の安定した走行性能。（これはかなり高いレベル） ●充分明るいHID（他の方のように...

不満な点

△ドアの下側が結構汚れやすい。（マッドガードを自作しました。） △慣れるまで腰が痛くなるシート。 △使えそうで使いにくい小物入れ。 △オートエアコンは設定温度の意味があまり無かった。（ほとんどマニュ...

乗り心地

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Ｎ車の○クス○レイルのＮＡと比較検討した...

2005.4.30

総評

Ｎ車の○クス○レイルのＮＡと比較検討したのですが、試乗した時に動力性能に一発でとりこになりました（○クス○レイルのターボは高すぎるしＡＴだけなので最初から検討対象外）。購入して２年半がたちましたが、今でも...

満足している点

★衝突安全性能の高さ：国内外の衝突安全テストでトップクラスの安全評価を得ていることは、運転中の安心感へつながります。もちろん、常に安全運転も心がけていますが。★高速道路での安定性の高さ：地元の埼玉から５０...

不満な点

×後部座席がリクライニングできない：マイナーチェンジで座面が前にスライドし、リクライニングができるようになったのですが、最初からその機能をつけてほしかったです。×環境性能：排ガス対策が一つ星です。フォレス...

乗り心地

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フォレを所有して1年が経ち（多少は客観的...

2005.4.20

総評

フォレを所有して1年が経ち（多少は客観的に考えれる時期？）そろそろ投稿しても良いかなと思い投稿いたしました。 結論：フォレならやっぱりターボですね。 ＮＡは本当に大人しいエンジンです。一般道を60kｍ...

満足している点

◎雪道での走行性能（一般道では法定速度内で普通に走れます）。 ◎高速道路での高速安定性（下手なセダンよりよっぽどいい）。 ◎60Km以下での乗り心地（マイルド）。 ◎シーターシート（皮シートは...

不満な点

×エンジンパワー（特にトルク）。フォレスターの①車重＋②ＡＴ＋③エンジン出力の組合せではエンジン出力不足では？他社の2000cc（NA+MT） ではストレスは感じなかったのですが。（フォレもＭＴなら解消？...

乗り心地

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安い「懐燕」だと思ってください。 ...

2005.4.16

総評

安い「懐燕」だと思ってください。 明日でこの車とサヨナラです・・ ありがとうフォレスター。

満足している点

走破性と加速

不満な点

「後席が狭い！！」と家族が増えて思うようになった。

乗り心地

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丁度一年乗りました。コレと言った大きな不...

2005.4.9

総評

丁度一年乗りました。コレと言った大きな不満がありません。悪いところが見つかってくるかと思っていましたが、むしろ、いいところばかりが目に付くようになりました。町で買い物するにしても、使いやすいです。最近ＥＴ...

満足している点

丁度一年乗りました。全体的にとても満足しています。一年前よりも満足していますね。というのも、今年の２月は大雪の中スキーに行きました。しかし大雪なんて、モノともせずに走破しました。雪道運転は初でしたが、こん...

不満な点

１速が使えないこと。たしかＡＴ車を試乗した時はもっと発進が調子よかったような気がします。それは当たり前かな？。。。でも、２速、３速は使いやすいです。ちなみにフォレのSTiは試乗したことがありますが、１速は...

乗り心地

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旦那が乗ってた車でしたが、とにかく燃費が悪...

2005.4.2

総評

旦那が乗ってた車でしたが、とにかく燃費が悪いので結婚してすぐ他社の車に変えてしまいました。燃費がまだよければまだ乗ってました。加速もいいし(^O^)

満足している点

加速が良くて運転しやすい。

不満な点

燃費が悪い。納車してすぐ足まわりが壊れた。車内が軽より狭い。

乗り心地

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購入にあたり、アストラワゴン・パサードワ...

2005.4.1

総評

購入にあたり、アストラワゴン・パサードワゴンなどを考えていたところ、雑誌にてマイチェンしたフォレスターを見て一目ぼれしました。とにかく試乗して実車に触れてみようとディーラーへ行ったのでした。 ドイツ車に...

満足している点

ＮＡながらスムーズかつレスポンスの良い力強いエンジンフィーリングと、踏んだ分だけしっかり効くブレーキ、ＬＬビーンならではの室内空間などがとても上質な感覚を植付け、否が応でもこの車は私に愛着と所有満足感を与...

不満な点

ロードノイズが気になる。オールシーズンタイヤなのでしょうがないが、エンジンがとてもなめらかで静かなので、なおさらです。あと、コンライト（オートライト）がオプションなのはいただけない。カーブ時のロールをもう...

乗り心地

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悪い点が目立つけどデザイン的には飽きがこな...

2005.4.1

総評

悪い点が目立つけどデザイン的には飽きがこないかな。ボードをするから4駆だと思ったけど九州ではほとんど必要なし。 2駆でスタットレスを付けたほうが、低コスト。社外デッキ、ﾂｲｰﾀｰで音質はまあまあかな。

満足している点

500km長距離運転でも腰が痛くならない。自分が痩せ型なのかシートのホールド性が良い。視界良く運転しやすい。

不満な点

購入一年後にして燃費が悪くなった。一年目11km,今、9km。 Fﾌﾞﾚｰｷの汚れのひどさ。後席の狭さ。且つ後席のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞがない。パワー不足。眠たくなる程遅い。 ブルーメーターに飽きる。カップ...

乗り心地

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個人的にやっぱり少し人とは違った物が好きな...

2005.3.27

総評

個人的にやっぱり少し人とは違った物が好きなんでスバルを選んだがもう走行距離も13万キロなので買い替えようと思ってます。国産車は今となってはどれも同じに見えるので（スバルもトヨタや日産車とあまり変わらなくな...

満足している点

数ある国産車の中でまだ個性があるところ。 力不足はまず感じない。 燃費がいい。

不満な点

車内が狭い。大人四人で乗るとかなりキツい。 内装が安っぽい。とくにシートの柄とか。

乗り心地

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納車10ヶ月後、２回目のレポートです。平...

2005.3.24

総評

納車10ヶ月後、２回目のレポートです。平日は往復100kmの通勤に、休日は買い物や林道ドライブにと、オールラウンドに使用しています。すでに２万８千キロ走りました。今回が初めてのスバル車ですが、フォレスター...

満足している点

○高い安全性・・国内外の衝突安全評価試験において、クラス最高評価を取得。デザイン・居住性も大切ですが、一番大切なのは自分と同乗者（嫁さんと子供２人）の命に関わる安全性。実際に乗車すると、まるでヨロイカブト...

不満な点

○エアコン送風口の音が大きい時がある（オートモード時）。 ○純正カーステレオの操作ボタンが小さい。 ○助手席窓ウインドーの上下移動速度が遅い。 ○フェンダーポールがオートでない。 ○運転席...

乗り心地

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