スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧

最終型です。

2024.11.20

総評

普段の買い物や車中泊にと活躍してくれます。 アイサイトXがなくても必要十分で自分に取っては最高の車です。

満足している点

SUVならではの高くて広い視界と乗り心地。

不満な点

F型から廃止されたアルミペダル。 雨の日にボンネット当たりから出る水しぶき。

乗り心地

前車がVM4 Stiで硬めだったのでちょうどいい感じです。

道を選ばないオールラウンダー

2024.11.17

総評

街で山で活躍確実な一台 いい所も悪い所もこれからです。

満足している点

クリアな視界と道を選ばない所

不満な点

これからなので今は特になし

乗り心地

-

運転しやすく、視界良好

2024.11.17

総評

14万kmを越えても、エンジンは調子いいです。 不満な点に書いた点を許容できれば素晴らしい車だと思います。

満足している点

タイトルの通り、運転しやすく視界が良好です。　 また、高速でも有り余るエンジンパワーです。 14万km以上乗っていますが、SIドライブをS＃に入れた距離は、1km未満だと思います（笑） 殆どの運転は...

不満な点

足回りですね。 足回りについては、大きな段差を越えた後のいわゆる「お釣り」が嫌になり、購入1万kmくらい使用した後、PROVAのバネとビルシュタインのダンパーに交換し、10万kmまで使用しました。高速時...

乗り心地

不満な点に書いた通りです。

モデル末期だからこそ熟成されていてコスパが高い

2024.11.4

総評

走行性能、実用性が高く、運転のしやすい車で、欠点が少なく、コスパが高いので誰にでも薦められる良い車です。

満足している点

走行性能、実用性が高く、視界が良くSUVにしては小回りも利いて運転しやすい。Eyesightなどによる安全性、運転支援も申し分なし。

不満な点

モデル末期であるがゆえにディスプレイやメーター系が古臭く感じる。一部オプション設定が無い、あるいは高価であること。何故かフォレスターだけ全グレードでアクセルとブレーキのアルミペダル、およびアルミフットレス...

乗り心地

日立Astemo（旧SHOWA）製SFRDフロントダンパーのおかげで段差などの衝撃や振動を適切にいなしてくれ、しっとり滑らかな乗り心地。タイヤサイズ225/55R18でオールシーズンタイヤを履いているため...

パワーがある万能車

2024.11.1

総評

パワーがあり走行性能が高い。 視認性も良く安全性が高い。

満足している点

視認性、パワー、車高ある割に旋回性能が良い

不満な点

パーツがチープ

乗り心地

-

パワーのあるSUV

2024.10.30

総評

CVT嫌う方がいるみたいですがマニュアルにすれば楽しく走れますよ。

満足している点

道を選ばない。高速で楽に走れる。

不満な点

パワーある分燃費が悪い。ハイオク仕様

乗り心地

少し硬めの感じします。

乗って楽しい😁

2024.10.29

総評

力強い走りと、爽快さを兼ねてリフレッシュしたい時に最適です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

徐々に。

2024.10.24

総評

デザイン安全性で選んだので文句無しです！

満足している点

視界は視点が高くとてもみやすい。またサイドピラーの部分からの視認性がよい。後ろもだいぶ窓が広く死角が少ない。

不満な点

燃費。これはしょーがないかなー

乗り心地

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安全に楽々スイスイ。オールラウンドSUV✌

2024.10.23

総評

私の使い方は、街乗り運転、長距離運転。 どちらも多いです。 前車のLEVORG1.6GT-Sとの比較ですが、 前車で持っていた不満点が解消されました。 発進加速は、感覚との差異がなくなった。 こ...

満足している点

操舵感。 加速フィーリング。 乗り心地。

不満な点

ちょっとボタンが多いなぁ🥺

乗り心地

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現状ではベストなパッケージング

2024.10.23

総評

前車と全く同じ車に車検を待たずして乗り換え。 まだ正式には発表されていませんが次期フォレスターの残念な見た目、価格の高騰、不要な装備など想像できたために現行モデルを車検前に乗り換えました。 次期型は少...

満足している点

大きさ、エンジン、見た目、パッケージング等、現状ではベストな選択だと思います。 少し大きいボディながら小回りの利く運転のしやすさ、燃費はあまり伸びませんが必要にして十分なエンジンパワー、室内高が高く窮屈...

不満な点

燃費が伸びない、少し不足がちなエンジンパワー（レギュラーガソリン仕様なので十分だと思いますが欲を言えばもう少しパワーが欲しい）、ダルなハンドリング、アフターパーツが少ない等

乗り心地

十分。 タイヤをALENZAに交換してより静かになっているが、もっと静かでも良いと思う。

ちょいドッカンターボ

2024.10.23

総評

アクセルとハンドリングの応答性にラグを感じるので今後改善できればと考えています。

満足している点

とにかくカッコがいい。 矢のように走る直進安定性。

不満な点

ATのせいかランエボやGRヤリスでは全く気にならなかったターボラグが気になる。 前席周りの収納がもう少し欲しい。

乗り心地

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AWDの安定感はさすがです

2024.10.22

総評

新型フォレスターとも迷いましたが、コスパと熟成のF型ということで購入に踏み切りました。DIYも非常にやりやすいつくりです。電装系もいじりやすいです。やはりタッチパネルより機械式スイッチの方が何かといいと思...

満足している点

・室内空間が広い。頭上に余裕があると気持ちがいい。 ・AWDの安定感。雨でも安心。4輪で地面をつかんでる感覚。 ・思ったより燃費はいい。（ターボなのに以前のXVと同等） ・CB18の太いトルク。純ガ...

不満な点

・うるさい車内。（静粛性が皆無） ・やっぱり燃費が… ・ガラスが大きく見晴らしがいい分、外から丸見えの車内。

乗り心地

車内がうるさいと感じます。リアからとても走行音が入りますね。デッドニング必須（笑）

素晴らしい

2024.10.17

総評

キャンプ好きにはとても頼りになる車です。山道での安定感と充分な積載性はフォレスターならでは。燃費はもう少し改善の余地あり。

満足している点

フォレスターの山道での走行安定性は抜群で、安心して運転できました。キャンプ道具も余裕で積める広いラゲッジスペースがとても便利です。

不満な点

燃費がもう少し良ければ、長距離のキャンプにもっと頻繁に出かけられるのにと思います。

乗り心地

長時間のドライブでも疲れにくく、快適な乗り心地でした。

人生初のスバル車！

2024.10.14

総評

燃費以外は全て理想を超えています

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転しやすい

2024.10.10

総評

長距離ドライブにうってつけ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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サイコー

2024.10.8

総評

また買う車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安心感の高い車

2024.10.6

総評

とにかく安心感の高い車。コーナリングでも不安感なく、思った通りにトレースできる車です。 燃費を気にしない方にはオススメできる車だと思います！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転しやすい

2024.10.2

総評

狭い道でも運転しやすい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転しやすい

2024.10.2

総評

狭い道でも運転しやすい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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