スバル フォレスター のみんなの質問

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日本の収入は世界的に見てもかなり低いのに、なぜ公道上で中々価格がしそうな大型車乗ってる人が多いのでしょうか?

日本人男性の平均年収ボリュームゾーンは
30代後半で380~480

40代前半で380~580
だそうです(´・ω・`)

それぞれ手取りなら
300~380
300~460

といったところでしょう。
https://ten-navi.com/hacks/article-511-40875

ところが、公道上を見ると、
ヴェゼル、ラブ4、フォレスター、ハリアー、エクストレイル
みたいな大型SUVを非常にたくさん見かけます。

これらって300万弱~400万以上するみたいです。(´・ω・`)

自分の手取り年収1年分、丸々自動車本体に注ぐって
かなりチャレンジャーやと思いますが、
日頃の生活費があるし、既婚者ならなおのこと。。
公道で大型SUVがこれだけみつかるということは、結構、ローンくみ上げるなどして無理無理して所有しているのでしょうか?

それか、中古車で大型SUV購入している人も多いのでしょうか?

巷では、自動車本体は手取り年収の半額以下といわれますが
(年収400万、手取り年収320万なら、160万以下の車)
自分は、半額でも滅茶苦茶。手取り年収の三割以下じゃないと生活設計上、リスキーな気がします。。

今の日本は低賃金で買い物に保守的で貯金・投資ばかりする
といわれますが、公道の状況を見ると真逆の状況にしか思えないのですが(´・ω・`)

ちなみに、うちの職場でもエクストレイル乗ってる男子がいましたが、
定年退職したおじいちゃんにプレゼントされたと聞いて、ギョッと!しました。
そういう恵まれたケースも??


軽自動車やって、車庫代、自賠責、任意、自動車税、重量税、ガソリン代、
エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード、バッテリー、点火プラグ、タイヤ、
ブレーキパッド、クーラント、エアフィル、ファンベルト、ワイパー、ミッションオイル、CVTオイル、パワーウインドウアッセンブリーなど色々な消耗品かかるのに、日本の平均年収の低さを考えると300万も400万もするような車よく買えるな!と思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (18件)

  • 新車で買って高く売れるうちに下取りに出し次のモデルを買うの繰り返し。
    買うと言うより延々と一定の金額を車に払い続けている感じでしょうか。

  • > 日本の収入は世界的に見てもかなり低い

    日本って世界の中で何位なんですか?

  • 毎月10万貯めれば年に120万、5年で600万貯まりますから、同じ年収でも買える人は買えるでしょう。

  • RAV4、フォレスター、ハリアー、エクストレイル
    どれも中型SUVです。全長は5ナンバー枠(小型車枠)より短いです

    ハリアーはグリルとバンパーの形状で5ナンバー枠より長いけれど
    中身と骨格はRAV4とほぼ共通なので実質中型です

    ヴェゼルはコンパクトSUVです。全長はシエンタより7センチ長いだけ
    Vサインの指の幅より差が小さいです

    確かに今のクルマは随分と高くなりました。海外から原材料を持ってくるには円が安すぎる。加工するためのエネルギーも輸入ですから、それだけでも必然的に高くなる。さらに優秀な運転支援システムも珍しくない

    でも庶民でも夫婦共働きなら上記のモデルならキャッシュで買えます

  • 最近は、平均年収の人は車は買えません。

    当然車持ってない人は多いし、持ってる人は平均を遥かに超える人が多いのは当たり前、ならば高級嗜好は当たり前でしょう。

    駐車場や車庫持ちが当たり前なのだから、平均年収程度だと、無理して買うなら駐車場代+車両代で買う事になるので、大衆車しか買えないでしょう?

    今の日本は、若い人は、バイクも買えないって人が多いのです。

    メーカーもこれらを認識していて、大衆車でも昔の高級車の値段になりましたね。
    今は軽が平均年収なら買える車になりました。

  • 都会は30代後半で1000万(基幹職)、40代後半で1500万円
    50代で1800万~8000万です。

  • 私は貯蓄あるので300-400万位なら普通に現金で購入しています。

    年収500-600万ですが、貯蓄も数千万出来てますし、投資もしています。

    今まで23台車も大型の車から軽自動車まで新車・中古車問わず乗り継いでます。

    若い頃からしっかりと貯蓄もしてました。

    今は残クレ購入の人も3割位はいますから、多少無理して購入している人はいると思います。

    あとは昔と比べて共働きで正社員で働く御家庭は資金力で比較的余裕があると思います。

  • 夫婦で稼いだら単純に倍になる。200くらいの低収入の人は車もてないです。

  • 平均年収と個人の比較は意味ないですよ。

    夫婦で共稼ぎなら単純に×2ですよね。
    平均なんですからそうなります。
    しかも残クレもあります。

    更に日本の場合は平均と中央値が近いので簡単に言うと労働人口の半分は平均(本当は中央値)より上なんですね。
    後は分布に従っていくという形ですね。

    個人事業主なら経費での処理も出来ますし、レクサス契約の半分以上は経費での購入(契約)といわれていますね。

    クルマなんてお金貯めておけばいつか一括で変えるでしょう。
    走っているクルマが全て新車で買ったものではありませんよ。
    中古で買った人もいるでしょう。

  • 平均値を大きく下げる低所得者層は車自体持ってないとしたらどうですか?
    違う言い方をすると、高そうな車に乗ってる人の平均年収調べたら、あなたが書いた平均よりはずっと高い数値だと思います。
    格差社会が声高に叫ばれる昨今、貧困が注目されがちですが、目立たない程度にまぁまぁお金持ってる人もたくさんいます。

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