スバル フォレスター のみんなの質問
ID非表示さん
2016.1.25 07:32
dar********さん
2016.1.27 00:11
お買い得感
この一言に尽きると思います。
D型に関して言えばNAから20万アップでターボとASPを装備できるのは破格です。
試乗した感じ、アクティブトルクベクタリングはかなり回さないと効果を実感できない(NAのVDCとシンメトリカルAWDが優秀すぎ?)ような感覚です。
ステップ変速もCVT車にわざわざつけなくても、、、
これは好みの問題かと思います。
しかしながら、他にもNAにはないサイドモールがいいアクセントになったりと、お買い得感はかなりあります。
私は乗り心地と頭の取り回しの良さからSlimitedにしましたが、さすが愚直なスバルのターボ車だけあるなと感じる車でした。
質問者からのお礼コメント
2016.1.27 00:33
有り難うございました。
rvw********さん
2016.1.25 17:28
適度な大きさで意外に小回りが利くこと。
後部座席、トランクが広いこと。
最低地上高が高いため悪路走行もそれなりにできること。
更にシンメトリカルawdに加えXモードもあるため。
乗り降りがしやすいこと。
本革シートじゃなくてもシートヒーターがつき今の型の最新のd型だと
XTでは前だけじゃなく後ろにもシートヒーターがつくこと。
SG9 フォレスターSTiは0-60km/h 2.1秒。同等かそれ以上速い車を教えてください。 https://youtu.be/d6HND0yrOwE?t=33
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