ＳＪ型(現行)フォレスターを買おうと思います。 グレードはターボのＸＴと、 顔つきは一緒のＮＡのＳ－ｌｉｍｉｔｅｄです。

Question

片やハイオク仕様ですが、パワーが倍もある２８０馬力は魅力です。

ランニングコストを考えるとＮＡの方がいいし…大して変わりないですかね？

皆さんはどちらがいいと思いますか？

Answer 1

リセール等も考えるとターボでしょうね。
外装は簡単に変えれますが、動力性能は簡単には上げれません
ＮＡは車重に対して非力です。人や荷物を載せたときにはそれが仇となり危険になる場合もあります
馬力に余裕があるということは、運転にも余裕が出ます
燃費のみを見ればＮＡも良いのかもしれませんが、長距離の移動や高速道路などでは疲れ方も違ってきます

ＮＡを勧めるような方もいるみたいですが、どうしてもフォレスターを乗りたいし近所しか乗らない。といった方以外、他の選択肢がたくさんありますので、たいした意味もないかもしれません

実際に試乗ができて両者乗り比べることが一番でしょうが、ターボの試乗をしてしまうと、あまりにも動力性能が違いすぎてＮＡなんて考えなくなるかもしれませんけどね

ご自身の目的に合わせて選択するのが良いでしょうが、悩んでるなら周りの方も言っているターボをお勧めしますよ

Answer 2

XTのターボをオススメします。

確かにNAでもあの性能でかなりのお買い得だと思いますが
ターボの有無の価格の差はほぼありません。
確かにハイオクで燃費NAには負けますが
NAでも維持費はそれなりにはすると思いますし
なおかつ時と場合、又は個人のフィーリングによりますが
それで加速力の不足を感じたり
後悔はしないほうがいいと思うので。
ターボは確かにそれなりに維持費はかかりますが口コミや聞いた話だと
燃費は思ったよりも悪くないとか
この性能での燃費ならいい。
あとこのグレードにして良かったと云う声が多数あるので。

Answer 3

「気に入った方」です。

一部誤解されてますが、NAの方がフロント軽く自然なハンドリングではターボよりも上です。スバルのボクサーシンメトリカルAWDのバランスが生かせるのは軽いフロントですので、雪国の日常ユースでNAモデルを選ばれることもうなずけます。

当然グリップきくオンロードなら、ターボの方が判りやすいですが。

ハイパワーで重量増な分足回りやブレーキの強化が必要であり、各種オイルや部品や消耗品などしっかりメンテするなら維持費は同じではないです。


NAが「兼価版」ではなくあくまでも「気に入った方」の考えです。パワーに魅力感じてるのにNA買えば「妥協」になるのでそりゃ後悔しますよ。

スバル6代目ですが、スバル車ってそれぞれのグレードの個性は他社よりあると思いますよ。

初スバル車なら判りやすいターボですがね。

買ってしまえばNAとの維持費比べることもないでしょうし、まあ「ターボ車」はオイルなどどこまでこだわるかによりますので。

Answer 4

絶対ＸＴです。

ＮＡとの価格差は装備やシャーシの違い（強固）等を考えたら、エンジンの価格差は、ほぼ無くなると思います。

それを無視したとしても、グレードによりますが、ＮＡとの差は２０万円〜５０万円です。
燃費の差も、通勤等でよく走る人でも年２万円、５年で１０万円。
オイル交換も１年で１万円も違わないのでは。

ＮＡが３３０〜６０万円、ＸＴが３８０万円ぐらいが相場でしょうか？

でも、購入後の感覚では、ＮＡは２８０万円、ＸＴは４００万円以上だと思います。

ＮＡを買って未だに毎日毎晩、後悔している私が言うのですから！

こんな思いを、これから購入される方には、絶対にしてもらいたくありません。

Answer 5

家族（大人５名：荷物もそれなりにギュウギュウ）で帰省時、高速を使うのですが、ちょっと油断をすると、時速１６０ｋｍ以上になり、慌ててアクセルから足を離さなければなりません。

ＮＡでの話です、１４８ｐｓといえば昔のグロス表示で約１８０ｐｓとなり、
スカイラインＧＴターボ（今の若い人は知らないだろうな）のグロス表示１４５ｐｓを遥かに凌ぐ値になります。
このスカイラインＧＴターボの最高時速が１８０ｋｍであったことを記憶しています。

車重が２～３００ｋｇは増えているでしょうが、最大パワー以上にこの３０年でエンジンは進化していると思いますので、よほどのイラチでない限りNAでも問題はないと思います。

ただＸＴの２８０ｐｓはやはり魅力があります。
国産のSUV以外の車では、もっと大きな数値をよく見かけますが、それなりの加速感を感じたければ、XTを選ばれたほうが良いと思います。

S-limited お好きならどうぞ、車は前からだけでなく後ろからも見られますので。

Answer 6

XT以外ありえない。わずかな金額の差でパワーが倍になるのだから。NAで十分という人の気がしれない。

Answer 7

こんにちは

あなたの乗り方しだいです

もちろん性能は圧倒的、本当に圧倒的というほどターボがいいです

一度試乗されてはいかがでしょう

あとで後悔がないように

Answer 8

私はNAで充分だと思います。
日常的な使い方で有り余るパワーは持て余します。
燃費などのランニングコストが大差ないのなら良いですが、違いがあり過ぎますからね。

Answer 9

XT
圧倒的なパワーでちぎってください。
スポーツカーの加速を味わえます。
マフラー2本出し！