スバル エクシーガ 「この車は評価が二分していますが、やはりスバル車なので走行性能を中心にみると不満がでるのかもしれません。ただこの車のコンセプトを考え、かつこの車の動力性」のユーザーレビュー

この車は評価が二分していますが、やはりスバル車なので走行性能を中心にみると不満がでるのかもしれません。ただこの車のコンセプトを考え、かつこの車の動力性

2010.4.17

総評

この車は評価が二分していますが、やはりスバル車なので走行性能を中心にみると不満がでるのかもしれません。ただこの車のコンセプトを考え、かつこの車の動力性能を鑑みた場合、良いバランスをとっているのではないでしょうか？従来の2LNAでは非力と言われていましたが、この2.5Lがもっと売れれば、評価は変わるかもしれません。

多人数乗車の機会が多い、ある程度走りにこだわるという難しい注文にスバルは答えてくれています。
今現在の私にとっては、Bestな車です。

満足している点

エクステリアは一見Legacy。完全に好みによりますが、私は好きです。
内装はよく言えばシンプル、悪く言えばチープ。内装にこだわりの無い私にはgoodです。
動力性能ですが、2.5Lだけあって余裕の走りを感じます。
特に多人数での移動にストレスを感じません。
SIモードもおもしろいです。Iモードの味付けはLegacyとまた違うんですよね。エクシーガのIモードはにゅるんとやんわり走り出し、SモードはAT車並にストレスなく加速してくれます。
オートクルーズいいです。制限速度内に設定しておけば、バックミラーを気にすることもないですしね（笑）

不満な点

足回り。多人数乗車をコンセプトに作られた車なので、一人乗車の時足回りの柔らかさを感じてしまいます。特にLegacy S-limitedと比べると差は歴然。ビルシュタインは偉大ですよね。
車高が高いので、強風時ものすごくハンドルがとられすごく怖かったです。前の車（ハイラックスサーフ）が重かったので余計に感じるのでしょうが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験