スバル エクシーガ 「普段は３～４名乗車で、時々６、７名乗車する使い方なら快適な車だと思います。乗り心地も良いですし、フル乗車＋荷物でもターボなら不満なく運転できると思いま」のユーザーレビュー

普段は３～４名乗車で、時々６、７名乗車する使い方なら快適な車だと思います。乗り心地も良いですし、フル乗車＋荷物でもターボなら不満なく運転できると思いま

2009.9.28

総評

普段は３～４名乗車で、時々６、７名乗車する使い方なら快適な車だと思います。乗り心地も良いですし、フル乗車＋荷物でもターボなら不満なく運転できると思います。フロントガラスも大きいですしヘッドクリアランスもそこそこあり、アイポイントも高いので運転者にとっても優しい車だと思います。やはり特等席は運転席ですね。３００万円を切る値段でターボ＆ＡＷＤが買えるのは魅力的だと思います。これからエクシーガを購入する方にはパノラミックガラスルーフは是非付けて頂きたいオプションだと思います。

満足している点

エクシーガのターボは尖がった感じではなく、初めてターボを運転する方にとっても非常に扱いやすく運転しやすいエンジンだと思います。ＳＩドライブで３つのモードが選択でき、状況に応じて走り方を換えられるのは魅力的です。街中を走る分にはとても車内は静かで突き上げ感もなく快適レベルです。パノラミックガラスルーフも開放的で車内も明るくなります。信号待ちの時に車内から見える空を見上げるととても癒されます。純正ＨＤＤナビも意外と賢くて普通に使う分には不満はありません。初期画面に六連星が映し出されると何だかワクワクした気持ちにさせてくれます。シートも意外と良く出来ていて疲れにくいです（インプレッサの純正シートは全然ダメでしたのでレカロに換えていました。）。レザーの座り心地もなかなかイケマス！ボディーカラーのホワイトサテン・パールは昼間に太陽の光に当たると、パールがキラキラと輝いてとても綺麗です。２列目、３列目もリクライニングできるので同乗者には歓迎されます。日に日に愛着が沸いてくるエクステリア。

不満な点

高速で８０キロ以上の速度で走るとロードノイズが発生し、ちょっとうるさくなります。これは純正タイヤのせいだと思うので、静寂性タイヤに交換してあげれば解決するのではないかと思います。またエクシーガは車重がある分、ブレーキをぐっと踏まないといけないのでパッドやマスタシリンダーストッパなどで強化してあげると良いタッチでブレーキングできると思います。肘掛けを下げていると運転しずらいです。クルコンで運転中は楽かもしれませんが・・・。足踏みブレーキではなくサイドブレーキの方が扱いやすいが慣れれば問題ないですかね。ドアミラーの格納と調整ＳＷが夜間だと分かりずらいです。何で点灯させるようにしなかったんだろう？？？オプションの選択度が無さ過ぎ。もっと自由に選択できるようになれば・・・。パドルシフトはＡ型から標準装備して欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験