スバル エクシーガ 「トヨタ・ホンダとミニバンの乗り換えでフル...」のユーザーレビュー

トヨタ・ホンダとミニバンの乗り換えでフル...

2009.3.27

総評

トヨタ・ホンダとミニバンの乗り換えでフル装備のエクシーガと新オデッセイアブソリュートの選択でした。結局７人で一泊の遠乗りをするのでオデの荷室では狭すぎることとホンダでの機能追加がかなり高くなるので初スバルとしました。2.0という排気量もランニングで高ポイントです。基本性能の割にはオデより30万ほど安く設定されている感じがあり、エリやオデで大きさや機敏さがちょっとつらい大家族という方には大変お勧めできます。ナビカメラ周りは弱いがイモビライザーや温度計など基本装備機能は十分な気がします。乗って３カ月目ですが馴染むと走りのしなやかさが上がってきます

満足している点

シートが良い。（10点）腰に負担が掛からない。馬力もターボの性能が高く想像以上にあり、控えめにアクセルを踏んでいる。レスポンスもオデ以上。荷室が広い。３列シアターシートは家族に評判が良い。カーブが急角度な程ボクサーエンジン低重心というのが判る。横幅1785というのは狭い道でも楽。Ｓ、Ｓ＃モードはかなり違い、気分で走りを変えられ面白い。ピラーが細く広い視界。

不満な点

静粛性が弱い。ブレーキが弱く感じる（踏めばかなり効くが）。細かいところだが；良く使えば配置が考えられていることが判るが、最初は判りにくいスイッチ類（８点）。夜間照明時の赤色の文字点灯。おとなしい外観。（フルエアロにしてまあまあ９点）。高速ではやわらかいサスが非力に感じる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験