スバル エクシーガ 「外観が良いとは特には思いません。機能的な...」のユーザーレビュー

外観が良いとは特には思いません。機能的な...

2008.8.10

総評

外観が良いとは特には思いません。機能的なミニバンを選ぶ時点で、見た目は重要ではないのかもしれません。
運転している分には、この車は普通にsubaruの車であり、背の高いミニバンであるとかは全く思わない部分が、運転好きには評価が高いと思います。
ただ少々力不足感はあるため、GTの方が良いのかもしれません。スピード出すことをあまり好まない方にはこちらで不満は無いと思います(低回転でのトルクは十分あります)。

ATの挙動が気にかかるため、思い通りに加速したい(このエンジンの力を引き出したい)という欲求はあまり満たされないかもしれませんが、乗り心地の良さとステアリングを握る楽しさは十分に感じられる車であると思います。

(燃費はカタログ燃費です)

満足している点

やはり乗っていて乗り心地が良く、同時に安定性が高いと思いました。
足回りは確かに評判通りにとてもしなやかで、複雑な凹凸のある地面を走ってみても車体が凹凸に応じて傾くようなこともなく、見事に凹凸を吸収し何事もなかったかのようにそのまま走れます。運転手にとっては運転する楽しさを感じられ、同時に後部座席に乗っている方にとっては乗り心地よく安心して乗れる感じがすると思います。
それから、subaruのAWD・水平対向エンジンのSIシャシーは、振動の少なさ・安定性・乗り心地ともに満足できました。

ミニバンは今まで乗ったことがなく、こちらの評価はディーラーでの試乗なのですが、運転していてミニバンだという感覚は全くありませんでした。運転席の高さやインパネもまるでセダンのようでした。
以前にR33スカイラインに乗っていましたが、家族のためにミニバンを検討している自分には、運転する楽しみも感じられて良い選択肢だと思えました。

低速トルクは十分ありました。普通に運転する時には困らないと思います。

また3列目の座席にも座ってみましたが、狭いとは思わず、居心地の良さを感じました。

不満な点

こちらはNAモデルですが、期待するほどの加速はやはりしてくれません。低速トルクがある分アクセルを強く踏む場面でなければ特に不満はありませんが、いざちょっと加速してみるかと思う際には、力不足です。まして後部座席に多人数乗っていた場合などは、きっと重たさを非常に感じるのではないかと思えました。
また、自分がオートマに慣れていないせいもあるのかもしれませんが、アクセルを強く踏み込んだ時、スピードがぐんと出るのを期待したのですが全くそういうことにはなりませんでした。
まずキックダウンでシフトダウンされたのですが、スピードは変わらずに回転数だけブンと上がりました。その間の後、車輪のほうに動力が伝わったのか、回転数が落ちゆっくりと加速しました。加速力の不満は言うまでもありませんが、せめて回転数が上がらなくてもいいので、すぐにタイヤの方に動力が伝わってもらいたかったと思いました。
アクセルの踏み方が極端すぎてだめだったのかもしれませんが、空ぶかしのようにいきなりブンと上がられると強く踏むこともそうそうできなくなってしまいます。
昔ファミリアの1.5リッターくらいのATに乗った時は、そういうことはなかったように思うのですが・・。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験