スバル エクシーガ 「運転の楽しいAWDの7人乗り」のユーザーレビュー

運転の楽しいAWDの7人乗り

2024.2.11

総評

三列目シートが必要で、運転と弄りが好きな人にはハマる車でしょう。新車価格も手頃でしたし。
こんなコンセプトの車、もう出ないと思います。

私のD型エクシーガはアイサイトなし。E型発表時は正直、羨ましく思いましたが、巡り合わせだから仕方ありません。熟成されたメカの分、故障の可能性は低いと思っています(結局は運ですが…)。

満足している点

大人7人が乗れて、かつ、(少し弄れば)運転が楽しめる点。弄るパーツが豊富な点。高速や悪天候での安定性。

不満な点

ノーマルの足回りの仕上がり。
BH5レガシィの感覚で下りのワインディング路を走ったら突然大きなロールが出てかなり肝を冷やしました。
クロスオーバー7では変な挙動はでなかったのでセッティングの問題なんでしょう。
ちなみに急にグラッとくる挙動についてはちょっと弄れば解決しました。

二列目のクーラーがない点

シートの合皮の耐久性不足

デザイン

3

前後のデカイオーバーハングと標準サイズのタイヤ。角度のあるAピラー。デザイナーの苦悩が感じられます。おそらくコスト掛けられなかったモデルなので仕方ないところでしょう。コンパクトで運転しやすく、三列目も前方視界が得られるシートレイアウトなど、実用性重視で見るとスバルらしい車です。

ちなみに、私が三列シートの車で秀逸なデザインと思うのは三菱グランディスです。

走行性能

4

三列シート車としては軽いし、EJ25エンジンは必要十分なトルク。16インチのFブレーキは必要十分な制動性。AWDの安定性。
(弄れば)山道でも思いのままのハンドリングになります。もっとも常識的な速度で走る分にはノーマルでも問題なかったと思っています。

EJエンジンの楽しさは…マニュアルモードで走れば片鱗は見えますが味わうことは諦めてます。

乗り心地

4

ノーマルはここを優先したと思われ、リアから伝わる振動は同世代の３列シートの車と比べて小さいと思います。(サスを変えたら妻から苦情が来ました)

積載性

4

三列目を倒せば普通のツーリングワゴン並の積載性はあります。三列目シート使用時の積載性はスライドドアのミニバンに完敗。

燃費

3

リッター10kmほど。エコタイヤ履けば伸びるはずですが優先してないのでこんなもんでしょう。

価格

4

最近の車をみてるとバーゲンプライスだったと思います。
コスト抑えたいはずなのに付いているボンネットダンバーや二本だしマフラーなどちょっと贅沢なパーツが所有欲を満たしてくれます。

故障経験

ヘッドライトのバルブ切れとバラスト故障