スバル エクシーガ 「乗って1年レビュー:信頼できる相棒」のユーザーレビュー

ゆるえく ゆるえくさん

スバル エクシーガ

グレード:2.5i アイサイト アルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
5
価格
5

乗って1年レビュー:信頼できる相棒

2023.7.21

総評
ビルシュタインB6ダンパー装着後、1万キロを超えたあたりからやっと硬さが和らぎ、良いバランスになり、購入後今が最高の状態ではないかな。
走りの「優等生」感がすごく、その分いじらないと面白味に欠けてくるところもあるかもしれない。だから皆さんいろいろカスタムするのかな?
満足している点
日常用途では、ほぼ不満がないところ。
上質な乗り味と、AWDの盤石な走り、良く曲がり、良く止まり、過不足ない十分なトルクとレスポンス。シートの出来も良く、視認性も良く、アイサイトも優秀で、ほぼ不満なし。そのうえ荷物もたくさん積めて、コスパ高過ぎ。
不満な点
日常用途では、ほぼ不満がないところ(優等生過ぎるところ)
水平対向エンジンの滑らか過ぎるところ(笑)
デザイン

3

もともとそれほど気に入っているデザインではないが、濃紺のボディは七難隠すのか、バックから見た際の不格好な感じがそれほど気にならないのはGOOD!
走行性能

5

日常使いでは、ほぼ不満なし。
マニュアル付きのCVTも下りの坂道などでエンブレを効かせる際に大変重宝してます。
パドルではなく、シフトレバーで直接マニュアル操作した方が使いやすい。
乗り心地

4

ダンパーをビルシュタインB6に交換し、バネをスペB用の純性に交換したため、交換直後の特に高周波の凸凹路面では、とてつもないゴツゴツとした突き上げに悲鳴を上げていたが、1万キロ過ぎたあたりからは角が丸まり我慢できるようになりました。それ以外の普通の一般道や高速道では超快適です。特に高速道では路面に吸い付くような粘りが出て安定感抜群です。
積載性

5

この1年、仕事でかなりいろいろ積みましたが、やはりたっぷり積載できますね。このサイズでこれだけ積めれば十分です◎!
燃費

4

市街地オンリーではリッター9キロ前後、郊外の一般道では13~14。高速でも同じくらいだが調子よければ15。長距離のほうが得意です。
こちら寒冷地のため、冬はリッター1~2くらいガクッと燃費が落ちます。
価格

5

中古購入なのでコスパは最高。
購入当初よりもコスパの満足度はあがりました!いい車です。
故障経験
中古購入後1年、そろそろ11万キロに届きますが、故障は全くありません。いたって快調です。

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