スバル エクシーガ 「やっぱりＧＴかなー。 試乗してきました。 やはり２リッターのＮＡでは、非力な感が否めません。一般道路の巡航ではなんの問題もありませんが、出だしや上り坂」のユーザーレビュー

やっぱりＧＴかなー。 試乗してきました。 やはり２リッターのＮＡでは、非力な感が否めません。一般道路の巡航ではなんの問題もありませんが、出だしや上り坂

2008.6.29

総評

やっぱりＧＴかなー。
試乗してきました。
やはり２リッターのＮＡでは、非力な感が否めません。一般道路の巡航ではなんの問題もありませんが、出だしや上り坂などではエンジンが苦しそうな音を出します。この大きさと車重でストレス無く走らせるならターボ車のＧＴがベストだと思います。
ハンドリングはさすがスバル、カーブの安定感やレスポンスはミニバンらしからぬレベルにあると思います。ただ、逆にミニバンだということを考えればちょっとショックは硬いのかな？荒れた路面では突き上げが気になりました。家族から苦情が出たらタイヤをインチダウンしましょう。
ガラスルーフは２列目に乗ってみると、その開放感に圧倒されます。今まで運転席からしか見ることがなかったので、その必要性に疑問を持ってましたが同乗する家族にとってはうれしい装備なのは間違いなさそうです。
運転席からの視界は今まで乗ったどのミニバンよりも広く、特にＡピラーの死角はよく消されており車の大きさとミニバンらしからぬ低い着座位置の割には運転しやすかったです。
内装はミニバンだということを考えれば合格点だと思います。ただセンターにある燃費計などは見にくい感じがしました。また、オートライト、オートワイパーはディーラーオプションでスイッチがインパネ右下に別に付けられるとのこと、ちょっと使い辛そう。

満足している点

ミニバンらしからぬ操縦安定性。
すべての方向の良好な視界。
けして豪華ではないが、質のよいバランスの取れたインテリア。
ガラスルーフは家族に喜ばれそう。
３列目の倒しや引き起こしが簡単。
カーゴスペースには高さを変えられるなどの使いやすいアイデアがある。

不満な点

２リッターＮＡではパワーが少し不足気味。
かといってＧＴにすると燃料がハイオクになるし、車の値段もグンと高くなる。う～ん。
荒れた路面での突き上げ感が気になる。
インフォメーションメーターが見にくい。
せめてオートライトくらいは設定して欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験