スバル エクシーガ 「乗りやすい車です 一言でいうと、乗りやすい車です。 （グレードがi-Sになっていますが、GTです。一度GTで登録し、編集しなおそうと思って削除したら、」のユーザーレビュー

乗りやすい車です 一言でいうと、乗りやすい車です。 （グレードがi-Sになっていますが、GTです。一度GTで登録し、編集しなおそうと思って削除したら、

2009.4.25

総評

乗りやすい車です
一言でいうと、乗りやすい車です。
（グレードがi-Sになっていますが、GTです。一度GTで登録し、編集しなおそうと思って削除したら、一度登録したことのあるGTの評価ができなくなってしまいました。）
３列目も思いのほか広く使えます。私は174cmあるのですが、オデッセイでは髪の毛が天井に触れ、座ると上が気になりますが、エクシーガではそのようなことはなく、３列目周りのガラスも大きいため、以外に開放感があります。足もとに大きな余裕があるわけではありませんが、それはどのミニバンも同じでした。
内装については、奇をてらったところがなく、逆にいえば今風ではありませんが、個人的には、好ましいデザインであると感じます。内装のプラスチックがチープとの話もありますが、個人的にはそれほど気になりません。もともと、アルファードのように豪華さ重視の車ではなく、走り重視の車ですので...。
購入して一か月経過後に、STIパフォーマンスパッケージを取り付けましたが、普通に走る分にはこれなしでも素直なハンドリングだと思います。もちろん、レガシーなんかよりも車高が高く、ロールも大きいのでしょうが、購入時に試乗した、ノア、セレナ、デリカD5などと比較すると、雲泥の差です。これらの背の高いミニバンと比較すると、ノーマル状態でも十分であると思います。
オデッセイアブソリュートも試乗しましたが、市街地を走っている感覚は、エクシーガと大きく変わるものではありませんでした。最後まで、オデッセイと悩みましたが、価格的にもエクシーガが安く、冬道ではホンダのパートタイム四駆よりも、スバルの四駆の方が安定感があったため、エクシーガにしました。
オデッセイもレジェンドに採用しているような、SH-AWDを採用すればよいのですが．．．。ますます高くなるんでしょうね。

満足している点

・運転のしやすさ（操縦性、視界）
・３列目が以外にも快適なところ
・省燃費運転を心掛けるとそれなりに燃費が良い
　　⇒トータル燃費：11.4km/L（車の燃費計で）
　　⇒総走行距離2500km
　　⇒高速7、一般道3
・安全性
　　⇒自動車アセスメント優秀車に選ばれたようです。

不満な点

・デザイン（車の本質ではありませんが...）
・VDC（横滑り防止装置）がGTにしか装着できないところ。
　全車標準とまでいかなくても、装着可能にすべきです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験