スバル エクシーガ 「地味な存在ではあるが、全体のバランスが無難にとれていて「買い！」の車だと思う。 EJ20ターボと言えば「尖ったハイパワー」をイメージしがちだが、この」のユーザーレビュー

地味な存在ではあるが、全体のバランスが無難にとれていて「買い！」の車だと思う。 EJ20ターボと言えば「尖ったハイパワー」をイメージしがちだが、この

2013.12.13

総評

地味な存在ではあるが、全体のバランスが無難にとれていて「買い！」の車だと思う。
EJ20ターボと言えば「尖ったハイパワー」をイメージしがちだが、この車の場合はソレを感じさせずに、「余力をさり気なく」ドライバーに提供してくれる。

俊敏に走りたければWRX系に乗れば良いし、プレミアム性を求めればレガシィやそれ以上の車に乗るのが良い。
けど、１台でなんでもこなせて、大きな不満が見当たらないこの車は、「贅沢車」としての選択肢に入ると思う。

満足している点

EJ20ターボの中では一番大人しい味付けのエンジンだが、７人乗りの重たいボディでも加速の速さは健在。
高い視線と相まって加速感は感じないが、信じられない勢いでスピードメーターの針が上がっていく。６人乗車で高速道路をハイペースで走ってもストレスフリーだろう。

けど、刺激的な速さではなく飛ばそうとは思わない所が不思議である。回さなければ普通のエンジンで乗り易いし、足回りの味付けも比較的ソフトである。この車にのって、逆に乗り心地が悪いと思う人はそうそういないのでは？？

スバル車の良い共通点として、このボディーサイズでも見切りが良い。７人乗れるし、乗り心地も良いし、走りもストレスフリーだし、ある意味贅沢車だと思う。

不満な点

まずエクステリア。
ミニバンと決別したい思いは良く分かる。けどフロント半分は低く構えて落ち着いた印象なのに、リヤ半分は１box並みに腰高に見える。

2リッタ-ターボの爽快な加速に対して、ハンドリングやブレーキの安心感が追いついて来ない。ミニバンとして考えれば「仕方が無い」で終わるが・・・
スバルさん、あえてミニバンとは謳ってないですよね？？ここは１つポリシーを見せて欲しい！！
ただ、ＳＴＩのコンプリートカーや、お得意の純正パーツの流用で、後から何とでも仕立てられるのかな？

５ＡＴはEJターボとの相性は良い。
現在の基準では、可もなく不可も無くと言ったところ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験