スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

コスパ最高も納得

2020.11.6

総評

100点の車じゃないけど、オールラウンダーでコスパ良くて長く付き合えそうです。 運転の楽しさはMAZDA製だから最初から期待していたが、燃費が思ってたより良かったのが嬉しい。

満足している点

運転は楽しい。リアサスがトーションビームハイルーフワンボックスカーとは一味違う。 そしてカッコいい（ラフェスタのグリルとモールが効いてる）。 2列目3列目倒した荷室はプロボックス並みに使える。 燃費...

不満な点

とにかくユーティリティ不足。MTモデル必須の欧州に輸出するためにサイドブレーキにしたのなら、前例のウォークスルーをきっぱり諦めて、センターコンソールを付けて欲しかった。輸出用にはコンソールあるのに。

乗り心地

-

移動用の足(ファミリーカー) 白いの3号

2020.11.1

総評

ファミリーカー用途。 足クルマ＆EJの実働機を動態保存用に。 予備が有れば、片方をブローさせても安心。 格安で拾ってきた割には、ガラスルーフのディーラーオプション付きと何気に豪華。 インプレッ...

満足している点

①不人気車で安い。 電動スライドドアとターボだったらターボを取る。 ②不人気車で安い。(2度目) ワンボックス系とツーリング系のミニバンだったらツーリング系を取る。 電動スライドドア/ワンボッ...

不満な点

207じゃない →セミ207化にて解消可能。 ①インタークーラ・タービン交換車の実績が殆どない ②見た目だけのクルマ多い

乗り心地

普通

9年5ヶ月を通じて

2020.10.18

総評

乗りやすくて良いクルマでした。

満足している点

運転しやすい

不満な点

もう少し、Powerが欲しかった

乗り心地

-

クセがつよい

2020.10.14

総評

なんせ中古での購入価格が安い割にはいい車です。7人乗りでこのタイプは車種としてほとんどないので、ワンボックスが嫌なら、多人数で走りもある程度満足できる車です。

満足している点

パワーがあって運転はしやすかったかな。マフラーを替えましたが、特有のドロドロ音は好きでした（家族には不評）

不満な点

燃費がハイオクで街乗りリッター6〜7。みなさん言ってますが後部座席のきしみがとれません。足回り脆弱。パワーの割にボディー剛性がほんとよくないです。スバルらしからぬ悪さ。

乗り心地

スバルにしては柔らかいですし、セッティングも良くないです。振動は少ないのですが、きしみ音がいつも鳴る感じ。最初はかなり気になってましたが、慣れました。

初車検

2020.9.19

総評

良い相棒になっています。

満足している点

見切りの良さ。トルクがあり車体の大きさを感じさせない気持ち良さ。静粛性。人も荷物も余裕の積みやすさ。内装の質は好き。CVTとFB25でスルスル走る！アイサイト最高。

不満な点

中古なのでこんなものかと思っているけど、２列目を一番後ろに下げるとギャップでガタつく。車高をあと２センチ高く造って欲しかった。合皮シート割れの無い個体買ったけど、結局割れた。

乗り心地

高速か相応の速度向きの味付け。 低速だとちょっと不満。 らしいけど。

広くてハンドリングの良いミニバン

2020.8.18

総評

ハンドリングにボクサーエンジンの低重心を感じるものの、それを持ってしても上屋のゆさゆさ感は拭えず、正直期待していたほど運転の楽しさは感じませんでしたが、それでも他の背の高い国産ワンボックスミニバンと比べれ...

満足している点

室内の広さのわりに大きさは大きすぎず、丁度良い大きさ。このサイズ、形で3列目が使える広さなのは二重丸。ミニバンとしてはハンドリングが良い。

不満な点

内装、デザインは当時としてもかなり地味。今時の基準だと凄く地味。味気ないと言っても良い。2リッターモデルはパワー不足。あまり速くない。

乗り心地

国産らしい柔らいあたりで、乗り心地は良かったです。でも国産らしく、酔う系のゆさゆさ感はありました。

トータルバランスが高い

2020.8.11

総評

悪い点をあえて探しても見つからない、トータルバランスの高さ。

満足している点

見切りが良く、初めて乗っても運転しやすく大きさを感じさせないドライビングポジション。

不満な点

センタードライブシャフトの通り道分車床が山になっているのは、ＦＦでも我慢せねばならない。

乗り心地

-

乗りつぶします

2020.7.17

総評

仕事などで沢山荷物をのせるのにも充分な広さ。たまに多人数で利用するときも7人乗れるので、便利。最後尾も大人がなんとか座れます。

満足している点

視界が広い。

不満な点

シートの座り心地がよくない。燃費が悪い。 後ろのシートがフラットにならないので、荷物を積みにくい。

乗り心地

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二代目の愛車

2020.7.7

総評

最初のマイカーはノートでしたが、3年間でお金貯めて欲しい車を買えとの指令で、ある程度資金の目途がたったところで、ずっと気になっていたのがSUBARUのエクシーガ。当時は3列シートが必要な家族構成でしたので...

満足している点

車体寸法に割に前後左右の見切りが良く、抜群に視界が良く運転しやすい。3列目シートを倒すと広大な荷室が出来、積載力に優れかと思えば、運転を楽しむ事が十分に出来る動力性能と足回り。他メーカーと比較してもかなり...

不満な点

最初はあんまり気になりませんでしたが、ノーマルで乗っていると段々と気になるところが出てきました。最も強いて言えばといった感じで、価格的もお値打ちな車でしたので、普通に運転する分には特にそう大きな不満ではあ...

乗り心地

ノーマルの足回りだと少しロールを感じたり、柔らかく感じましたが、ビルシュタインダンパー&STIコイルスプリングに交換しましたら、ゴツゴツした感じにはなりましたが、運転そのものはさらに楽しくなりまし...

２台目のエクシーガ

2020.4.20

総評

７人乗り、ＳＩモード、ファミリーで使う親父の車として、言うことなし。 BP5(ハンドルはmomo、シートはRECARO) にも乗っていますが、エクシーガはその両方をパクッテます。握り具合、座り心地、似...

満足している点

レガシィBP5も乗っていますが、比較するとエクシーガは言ってみれば優等生 すべてがそこそこ。不可がない。 ＢＰ５より前輪がかなり曲がる。小回りが利くので、車庫入れが楽。

不満な点

レガシィと比べて、屋根の内側とか防音材が入ってない感じ。たたくとベコベコ音がする。当然高速走行中はうるさい。

乗り心地

シャーシからのミシミシ感があります。剛性はＢＰ５より低い感じ。フィーリングは許容範囲です。スバルですから。ビルシュタインのダンパーにSTIのスプリング搭載。 ちなみにフレキシブル・タワー・バーと、ルーフ...

中古で値段もお得で走行性能よしでコスパ良

2019.10.11

総評

荷物が積めて、4ＷＤだけならワゴンでよかったが、５、6人プラス荷物という組み合わせで選べて、ミニバンのような腰高感が嫌いな人には最適。 ３列目もちゃんと乗れるし、エンジンのトルクも十分。ＣＶＴが嫌で敬遠...

満足している点

前車がレガシィツーリングワゴンのＢＰ5ターボスペックＢでしたので、比較になりますが、足回りがしっかりしてるので、乗り換えたときも重さは感じますが、レガシィと同等の感覚で運転できるのが、満足点です。 幅も...

不満な点

・アイサイトが敏感過ぎて、たまに狭い道の対向車や右折時に過剰反抗してブレーキがかかる。 ・内装はプラスチッキーでレガシィのようにソフトパッドなどは張られていない。 ・後ろの席からカタカタ音が多いので、...

乗り心地

ノーマルは知りませんが、レガシィツーリングワゴンのスペックＢが激固でしたので、比べればしなやかです。 段差の時は揺すられますが、角がとれた感じなので、不快ではないです。 固めの足の部類には入ると思いま...

7人乗り×ワゴン×ターボ×4WD

2019.9.9

総評

ある程度パワーのある、7人乗りの4WDとなるともう選択肢が無いです。 そういう意味では唯一無二。

満足している点

ワゴンをちょっと大きくしたスタイルなので乗用車と変わらない感覚で乗れる。 その割に意外と7人普通に乗れる。 車体が重いがターボなのでそれなりにパワーがある。

不満な点

ボディ剛性が低すぎて普通に乗っててもねじれを感じる。 ねじれるので段差のある所に止めてリアゲートを開けると閉まりが悪くなる。 内装、後列シートの立て付けが悪くカタカタ、ブルブル不快（DIYである程度解...

乗り心地

柔らかすぎる事もなく、普通。

今は亡き7人乗り…

2019.8.23

総評

もうちょっと頑張って欲しかったのですが、アチコチ補修や修理が必要となり、引き取られていきました… 乗りやすく、運転して愉しい車でした。

満足している点

貴重な7人乗りでした。 あと、パノラミックガラスルーフ！ 個人的には空が見えて好きでした。 SUBARU車全般に言えることですが、運転しやすかった。

不満な点

パパイチオシのパノラミックガラスルーフ。家族には不評でした（涙）。夏はともかく、冬場ですら『開けると暑い！！』との事です。 それとCVT導入前のモデルだったので、頑張ってもリッター辺り10キロいかなかっ...

乗り心地

硬めの足回り。なので路面の凹凸を拾いやすい。 でも長距離を乗るときには疲れにくい。

エクシーガ YA4 初スバル

2019.6.2

総評

私としては8代目、初のスバルで御座います。♪おしりのフォルムが素敵。 ハイエース、ステップワゴン、ノア、セレナと前4台がワゴンとミニバン続きだったので、ボンネットが長い車に乗るのは二十数年ぶり、今はそれ...

満足している点

①スバルの代名詞、水平対向 4気筒を搭載し重心が低く抑えられ安定性は高レベルにあり ②赤いステッチで縫い上げたハンドルやシートがイケている。 ③運転席・助手席共に8ウェイパワーシート ④ステアリング...

不満な点

ファブリック／合成皮革シートの耐久性が悪い 運転席の乗り降り回数に耐える強度がない模様で、シート右側の肩部分にひび割れが発生する。

乗り心地

心地良い

スバルの素晴らしき迷車！！

2019.5.18

総評

ノーマルのままだと不満な点が少なくないが、不満があるところで交換出来るパーツをある程度変更すると概ね満足出来た。 スバルのターボ車に拘って大型犬2頭（当時）を乗せる事がメインでレガDITとエクシーガ...

満足している点

この車に乗り換えたメインが大型犬複数頭乗せる事なのでその点には十分に満足している。 車体のサイズの割りには思ったよりは速い。 スバル車互換性のおかげで不人気車種でも色々イジれる♪ ペラペラのGF8か...

不満な点

長年乗りそれなりにイジった初代前期GF8からノーマルYA5に乗り換えで当初感じた不満な点は フェイスもフォルムもブサイクで好みじゃない！ 足回りがフニャフニャフニャで酔う。 ノーマルマフラーがし...

乗り心地

純正足回りは吐くｗ

唯一無二の存在

2019.2.18

総評

子供を授かり、軽自動車では手狭になったので乗り換えました。 国産のミニバンは一通り見に行き、ヴォクシーやステップワゴンの広さと便利そうな収納などは魅力的でしたが、僕も妻も運転が好きなので悩みに悩んで最終...

満足している点

高速道路での安定性はやっぱり箱型ミニバン勢には無い魅力ですね。 常時全輪駆動の安心感も○、オールシーズンタイヤを履いて軽い雪山は問題なく走れました。

不満な点

みなさんが言うほど静粛性の高さは感じません、オールシーズンタイヤのせいなのか、ルーフボックスのせい(風切り音)なのか、前車の日産モコがかなり優秀だったからそう感じるのか...ただうるさいほどでは無いです。...

乗り心地

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最高のクルマ

2019.2.10

総評

スバルのアイサイトとAWDは最強ですね。 雪道で本領発揮です。 レガシーからの乗り換えでスバル車２台目です。

満足している点

７人乗りの、ターボ車高速も楽々( ´艸｀)、アイサイトは特にいいね！AWDもさすがスバル

不満な点

燃費がもう少し良ければ、納車時に足回り変えてしまったので乗り心地が（自分の責任）・・・ノーマルの乗り心地覚えていません。

乗り心地

足回り変えているので・・・

過去の愛車

2018.12.31

総評

妻の出産を機に乗換えを考えた時に迷わず決めたのがエクシーガでした(^-^) レガシィMTからCVTのフィーリングにはなかなか慣れなかったけど、家族と荷物をたくさん運べいろんなイベントや思い出を作ってくれ...

満足している点

①ミニバンでは重心が低く安定性が良かった。 ②外から見るよりも室内が広い。 ③3列目の実用性が高い。 ④わりとマイナー車であまり見かけない。 ⑤レガシィからの乗換えはこれしかない‼と思わせる魅力を...

不満な点

①燃費が悪い。 ②大人がたくさん乗車すると加速がしんどい。 ③電子スロットルがかったるい。

乗り心地

すぐに車高調入れたので純正の感覚忘れましたが、たぶんやわらかめ。

3年半乗ってみた

2018.12.1

総評

ライバル扱いされるH社の低床ミニバンや、M社のスライドドア付きの2.3ターボミニバンよりコスパが高く満足しています。室内広めのステーションワゴンに結構使える3列目が付いた車って感じです。見栄え的に250p...

満足している点

絶対数が少ないところ(特にターボ)・フルモデルチェンジしていない為、新型が無い(CO7はガワ違い)・3列シート車にしてはスポーティー・予想以上に車内が広く感じる室内高・以外に広い3列目

不満な点

シート合皮部が弱過ぎ・E型から改善されたドアミラーのサイズ・内装がプラスチッキー・ドアを閉めた時の音

乗り心地

乗り心地はソフト。足回りも柔らかめ。水平対向エンジン特有なのか？アイドリング時のエンジンルームからの「カラカラ」音に違和感を感じました(免許取ってから6気筒エンジンを乗り継いできたせいか？)

えくおに1年乗って評価

2018.11.25

総評

トータルでバランスの良い使いやすい車です。

満足している点

一年乗って ・軽やかに回るエンジン ・ことのほか静かな室内 ・路面を選ばないAWD ・弄り易い

不満な点

一年乗って ・天井に立つアンテナ ・高級感のない各部の開閉音 ・意外にものが入らないスペース ・思いのほかパワーが足りないN/Aエンジン ・映像範囲の狭いサイドミラー

乗り心地

なんでここでごつごつ？ みたいな感じはありますが、慣れました。 シートは要改善。けつが落ち着かない。