平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
セカンドシートのレビュー 納車待ちの間は多分自分が座らないであろうセカンドシート、サードシートの使い心地をディーラーの営業の方に運転してもらって自分で
2008.7.10
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乗車形式:その他
2
作った結果。 エクシーガは、作った結果こうなった車ではないかと思った。これが正直な感想です。セールスマンは、走りにこだわった車で他社とは走りが違うとい
2008.7.9
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乗車形式:マイカー
5
辛口評価が多いようですが よくスライドドアの話がでますよね。確かにスライドドアは便利ですが、メリットがあれば必ずデメリットもあることを考えて下さい。な
2008.7.9
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グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.7.7
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乗車形式:試乗
3
あれもこれも求めるのがユーザー スバルのミニバンと言うことで期待が大きすぎたのかもしれません。 ただ後発で他社を研究する時間が合った割にはやはり残念。
2008.7.7
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乗車形式:マイカー
5
ついに納車しました。 7月5日に納車となりました。色はサファイアブルーパール 実はこの色を見るのは納車して初めてで、どんな色かドキドキしていましたが、
2008.7.7
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グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.7.6
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乗車形式:試乗
3
あれこれ求めたいミニバンユーザー だいたいミニバンが欲しいと思う方はいろいろ欲張りな望みを持っているものです(自分を含めて)。その選択の中で何でも望み
2008.7.6
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乗車形式:試乗
1
スバル好き専用ワゴン 家族が増えたので、7人以上乗れる背の低い車を!と目をつけたのがエクシーガ。3日ほど試乗車をお借りして家族で検討しました。結局家族
2008.7.4
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乗車形式:試乗
4
維持費を考えなければお買い得 エクシーガは4種類のグレード展開をしていますが、グレードで見るより走りの違いでFF、GT以外のAWD(アクティブトルクス
2008.7.3
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乗車形式:試乗
3
ユーザーの声でもっと良くしましょう スバルの7人乗りのミニバンですが、独自の水平対抗エンジンなど全体的な印象としては良くまとまっています。 できればス
2008.7.3
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乗車形式:その他
4
スバル車らしいスポーティーなミニバン スバルは、従来ミニバンはオペルのOEM車(OPEL・ザフィーラ)を、エンジンのパワーをアップさせたもので『スバル
2008.7.2
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乗車形式:試乗
2
レガシィから乗り換えようか・・・ レガシィーWGT(BP5)がちょうど車検なので、乗り換えを検討してみました。家族も増えたしそろそろワンボックスかな?
2008.7.1
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乗車形式:その他
4
190万円の7人乗り レガシーの各下の車なので 乗り換えの対象ではないはずです。190万円台の車なのですから。質感が低いのがスバルらしくないのは事実で
2008.7.1
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乗車形式:その他
4
ミニバンに求めるもの 良くも悪くもスバル車です。 色んな評価がありますが、そもそもミニバンに何を求めるのかで違ってくるのではないでしょうか?広さに関し
2008.7.1
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乗車形式:マイカー
2
がっかり。 今、2000年レガシィランカスター3Lに乗ってます。 自分の車との比較になりますが、 外観はレガシィを縦長にした感じで、可も無く不可も無く
2008.7.1
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5
試乗マニアの試乗レポート 個人的に余りミニバンは好きではないのですが、スバルが出すのは何か違うのでは?と思い乗ってきました。比較対象は運転したことがあ
2008.6.30
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乗車形式:その他
2
2008.6.29
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乗車形式:その他
5
とりあえず 昨日、ディーラーにお邪魔して見てみました。 まだ試乗もしていないので展示車を見ただけですが、3列シートのレガシーといった感じですね。 なか
2008.6.29
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乗車形式:試乗
3
やっぱりGTかなー。 試乗してきました。 やはり2リッターのNAでは、非力な感が否めません。一般道路の巡航ではなんの問題もありませんが、出だしや上り坂
2008.6.29
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