スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

７人乗りなら 先日購入しました。走りが良いですね。街乗りで９．２キロ/㍑、高速道路で１２．０キロ/㍑。ただし走りの良さに気を取られていると燃費が悪くな

2010.12.5

総評

７人乗りなら 先日購入しました。走りが良いですね。街乗りで９．２キロ/㍑、高速道路で１２．０キロ/㍑。ただし走りの良さに気を取られていると燃費が悪くなります。 前車はウィッシュですが、走りの他に後列の居住...

満足している点

走りは満足

不満な点

あえて言うなら燃費。街乗りであと１・２キロ/㍑伸びてほしい

乗り心地

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１万キロ乗って CVTではない４ATなのですが、実用上では問題無いと思います。実用的なデザインで使いやすいので気に入っています。長く乗れればとおもいま

2010.11.26

総評

１万キロ乗って CVTではない４ATなのですが、実用上では問題無いと思います。実用的なデザインで使いやすいので気に入っています。長く乗れればとおもいます。アンダーカバー、パドルシフト、クルーズコントロール...

満足している点

高速１００キロ程度では１２～１３キロ、市街地では９～１０キロぐらい（エコモード）です。エコモードではかったるいとも思いますが、燃費を重視しているのでしょう。足回りはしっかりしているので、乗っても疲れません...

不満な点

エクシーガは静かだと言われていますが、自分はそうは思いませんでした。（あくまでもセカンドカーのセルシオとの比較なのですが）ロードノイズは高めに入ってきます。自分なりに静音化対策をかなりしましたので、かなり...

乗り心地

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まさにパノラマツーリングです。 この車の素性は、車重・容姿ともスポーツ系ミドルクラスステーションワゴンそのもので、レガシーや、他社製のスポーツワゴンと

2010.11.22

総評

まさにパノラマツーリングです。 この車の素性は、車重・容姿ともスポーツ系ミドルクラスステーションワゴンそのもので、レガシーや、他社製のスポーツワゴンと真っ向、比較対象とされている動力性能は、自分には必要十...

満足している点

エクシーガの室内は、プラスチック成型の利点（ドアを内側にえぐりこんだデザイン）、強度を利用し、広さが売りのミニバンの空間体積そのものを乗用車であるステーションワゴンのボディーに詰め込むという、一見、だれも...

不満な点

○スピーカのツィータがオプションであることが疑問です。最初にＤＯＰのオーディオを利用した際、音場がおなかのあたりにあり、一瞬壊れているのかと思ってしまいました。直ぐに発注し、現在、気にいった音場になってい...

乗り心地

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「優等生ではないけど魅力のある車」です。 乗っていて楽しいのが一番の魅力でしょう。 インプＳＴＩのように動力性能はないし、レガシィのように

2010.11.11

総評

「優等生ではないけど魅力のある車」です。 乗っていて楽しいのが一番の魅力でしょう。 インプＳＴＩのように動力性能はないし、レガシィのように車内の質感は高くありません。 でも飽きの来ない魅力が...

満足している点

7人乗りミニバンということで、どうしても大柄なボディーになり加速にも影響するところですが、ストレスなく吹け上がります。どちらかというと、どっかんターボではなく大排気量の車のような特性を見せます。コーナーへ...

不満な点

どうしても素の状態では内装に安っぽさを感じます。アルカンターラセレクションなどはまだいいですが、プラスチッキーな内装はいただけません。そのため私は内装にかなりの金額をつぎ込んでしましました、、。 あ...

乗り心地

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初めてスバル車を購入しました。スバルの真面目な車造りにはびっくりです。運転していてとても安心感がある車だと思います。 購入してまもなく半年を迎えます

2010.10.26

総評

初めてスバル車を購入しました。スバルの真面目な車造りにはびっくりです。運転していてとても安心感がある車だと思います。 購入してまもなく半年を迎えますが性能、装備、走りに関して何一つ文句はありません。これ...

満足している点

水平対向のバランスのとれた走り。 高速走行が疲れない。 扱い易いボディーサイズ。 思ったより燃費がよい。 アルカンターラの質のよさ。

不満な点

パワーウイドスイッチが運転席のみしか夜間照明がない。

乗り心地

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志（コンセプト）は良いのに売れていない理由が試乗をして分かった気がしました。 何故、インプではなくレガの延長線上のくるまにしなかったんでしょう？

2010.10.26

総評

志（コンセプト）は良いのに売れていない理由が試乗をして分かった気がしました。 何故、インプではなくレガの延長線上のくるまにしなかったんでしょう？

満足している点

そこそこ広い室内 ミニバンらしくないドライビングポジション まぁまぁの加速（思っていたほどではなかったけど．．．）

不満な点

自分でも運転が我慢できそうな３列シートということで試乗しましたが、後ろのドアを閉めた瞬間に「さようなら」って感じでした。 ドアの閉まる音を聞いて軽自動車かと思いました。 また足回りもエンジンについてい...

乗り心地

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価格の割には同クラスのミニバンに比べると悪くないと思います！

2010.10.21

総評

価格の割には同クラスのミニバンに比べると悪くないと思います！

満足している点

やはり、スバルのミニバン！ その気にさせてくれます！ マジで走ればミニバンとは思えない車です！

不満な点

年次改良でかなりそうびの変更が憎い！ 燃費が想像以上に悪い

乗り心地

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とにかく乗っていて楽しく、思わず遠出したくなる車です。１ＢＯＸミニバンのように運転がツマラナイことが無いのでドライバーにとってはありがたいですね。(^

2010.10.11

総評

とにかく乗っていて楽しく、思わず遠出したくなる車です。１ＢＯＸミニバンのように運転がツマラナイことが無いのでドライバーにとってはありがたいですね。(^_^) ミニバンはとにかく広くなきゃダメと思っている...

満足している点

動力性能や安定性など走りに関しては、ミニバンという性格を考えると全く文句のつけようがありません。走りの基本がしっかりしているので、長距離ドライブでも全く疲れません。

不満な点

セレナからの乗り換えで、スライドドア、ウォークスルーなどを捨てたことになりますが、一般的な１ＢＯＸミニバンに比べての不満は何一つありません。どうしてもスライドドアじゃなきゃ嫌だとか、とにかく広くなきゃ嫌だ...

乗り心地

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1万km走ってみて 納車後半年で1万km走りました。 高速６割、一般道４割　平日は主に通勤　休日は家族でドライブという使用で総合燃費は 11.3L/ｋ

2010.9.30

総評

1万km走ってみて 納車後半年で1万km走りました。 高速６割、一般道４割　平日は主に通勤　休日は家族でドライブという使用で総合燃費は 11.3L/ｋｍと満足しています。走りに関してはecoモードでは坂道...

満足している点

・車格の割りに燃費がいい ・視界が良い（ガラスルーフがさらにいい感じ） ・車内が静か ・４WDなので雨の高速も安心して走れる ・いい意味で車内の装備がシンプル ・シートが良く長時間でも疲れにくい

不満な点

・低速からの再加速が鈍い（ECOモード以外は問題なし） ・エアコンの風が２列目にはあまり届かない（前列シートが大柄なのでそのせい？） ・ミラー開閉ボタン付近が夜暗い ・シートアレンジが少ない

乗り心地

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初めてのスバル車で、まだ走行性能を評価できる段階にありませんが、かなり満足できそうな車だと思います。同乗する家族も喜んでいます。

2010.9.29

総評

初めてのスバル車で、まだ走行性能を評価できる段階にありませんが、かなり満足できそうな車だと思います。同乗する家族も喜んでいます。

満足している点

運転のしやすさ、3列目の実用性、パノラミックガラスルーフの開放感、スタイリング。

不満な点

内装の質感、オプション設定の選びにくさ

乗り心地

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○大変いいクルマです ○価格と性能を比較して、大変お買い得な、よいクルマだと思います（なぜ売れないのか、よくわからない） ○走る、止まる、乗員を守

2010.9.19

総評

○大変いいクルマです ○価格と性能を比較して、大変お買い得な、よいクルマだと思います（なぜ売れないのか、よくわからない） ○走る、止まる、乗員を守る　というクルマの基本を重視した、大変よくできたクルマ...

満足している点

○静かである ○低速トルクが太い ○坂道を軽々と登ってくれる ○外観がかっこいい ○室内がシンプルでまとまっている ○車内清掃がしやすい ○最近は増えてきたが、それほど街で見かけないので、希少...

不満な点

○ドアミラーのボタンが見えない（なぜ改良しないのか？） ○バックドアがかなり重い（安全装備のため） ○サスペンションが柔らかい ○リアにエアコンの吹き出し口がほしいかも・・・

乗り心地

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内装はシンプルだが、そこはスバルなのであきらめましょう。 内装にこだわる人はトヨタか日産で。 ミニバンだけどトロいのはいやって人にはお勧めです。

2010.9.17

総評

内装はシンプルだが、そこはスバルなのであきらめましょう。 内装にこだわる人はトヨタか日産で。 ミニバンだけどトロいのはいやって人にはお勧めです。 ただし足回りは非常に柔らかい。アメ車や昔のトヨタの高...

満足している点

・なんといってもパワー。S#はすごいですね。ミニバンではないみたい。 　普段のんびり走るときはIモード、すり抜けながらキビキビ走る時はSモード、合流や一瞬の割り込み時、走り込みたい時はS#モードと場面に...

不満な点

・足回り！柔らかすぎ。特に減衰が・・・ 　高速道路での大き目のうねりがあるといつまで上下しているの？って感じです。 ・ドアミラーをたたむスイッチにランプがないため夜見えない ・外のドアノブの動きが安...

乗り心地

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乗ってみて分かる良い車 3月に購入して6ヶ月が経過しました。まず最初に感じたのが見切りが良く運転しやすいことです。 乗り心地の面では、アルカンターラシ

2010.9.16

総評

乗ってみて分かる良い車 3月に購入して6ヶ月が経過しました。まず最初に感じたのが見切りが良く運転しやすいことです。 乗り心地の面では、アルカンターラシートがちょうど良いサポート感で長距離の運転も苦になりま...

満足している点

・車体の寸法の割には見切りが良く運転しやすい。 ・乗り心地が良く長距離運転でも疲れにくい。 ・SIドライブを上手く使えば燃費も良くなるし、スポーティーな運転も可能。

不満な点

・外観のインパクトが薄い。 ・1500rpm付近での共振振動が少し気になる。

乗り心地

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不満な点は自分で手を入れられる懐の深さがあり、 弄りがいのある楽しいクルマです。

2010.9.13

総評

不満な点は自分で手を入れられる懐の深さがあり、 弄りがいのある楽しいクルマです。

満足している点

必要にして十分なパッケージング、 7人乗っても不満なし。

不満な点

重量に対して明らかに不足している足回りのダンピング。 ２．０では厳しいエンジンパワー

乗り心地

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路面状況が変わっても安心して楽に早く走れる...

2010.8.28

総評

路面状況が変わっても安心して楽に早く走れるGTの名に恥じない車です、高速燃費は12～14(法定速度で)いますので無給油で700㎞近く走れ帰省で大活躍してくれました。今までで一番楽に走れた車です、LLミニバ...

満足している点

加速性能です、ＳｉドライブのＳ＃は病み付きになります。 雪道・砂地・大雨どんな時でも安心して走れます。　サーフィンのロングボードが余裕で入る。

不満な点

①ハンドルを切ってもすぐには反応しないハンドリング(未だに慣れない) ②

乗り心地

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買って後悔はしない車だと思います

2010.8.14

総評

買って後悔はしない車だと思います

満足している点

この価格でこの性能と装備はお買い得感高し

不満な点

電動ﾊﾟﾜｽﾃのfeelingがいまいち

乗り心地

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隠れた名車 8月8日。末広がり？な日に無事納車しました。 一般道を200キロほどしか走行していない中での評価です。 納車後Ｓモードで走行していますが、

2010.8.10

総評

隠れた名車 8月8日。末広がり？な日に無事納車しました。 一般道を200キロほどしか走行していない中での評価です。 納車後Ｓモードで走行していますが、燃費は7.5ｋｍ程。 都会の『GO』＆『STOP』が多...

満足している点

・とにかく広くて静か→他の方も書かれているようですが、車内の静かさには驚きました。広すぎず狭すぎず、我が家にとってはベストな広さ。誰かに運転してもらうときは セカンドシートでふんぞり返ってたいなぁ。 ・落...

不満な点

・ＣＶＴの減速時のひっかかり感→加速が滑らかで気持ち良いだけに、減速時、それも極低速時のブレーキ感がおしいです。そのうちリプロ出ないかなぁ。 ・SIドライブのスイッチ位置→そう頻繁に変えることはないけれど...

乗り心地

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突出した部分はないが良いクルマ １）ミニバンとはいえ運転が楽しい方がいい ２）スライドドアはいらない ３）後部座席の乗り心地も重要だ（トーションビーム

2010.8.10

総評

突出した部分はないが良いクルマ １）ミニバンとはいえ運転が楽しい方がいい ２）スライドドアはいらない ３）後部座席の乗り心地も重要だ（トーションビームは嫌） 以上３つの条件からこのクルマを選びました。 購...

満足している点

●運転感覚が非常にワゴンに近いので乗用車からの乗り換えでも違和感がなく、とにかく運転しやすいです。 ●リヤサス（ダブルウィッシュボーン）の動きが良いのか、後部座席の乗り心地は良いようです。自分自身は試乗の...

不満な点

●減速時のCVTの動きに違和感あり。 加速時はとてもスムーズなのですが、減速時、特に渋滞などで低速走行→停止を繰り返す場面では、ノッキングのようななんだか不安定な動きをします。 CVT車が初めてなので、こ...

乗り心地

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一時期､大好きで購入意欲満々だったくらいパーフェクトだった一車｡

2010.8.8

総評

一時期､大好きで購入意欲満々だったくらいパーフェクトだった一車｡

満足している点

フロアシフトと落ち着いたデザイン

不満な点

三列目への導線が少し難あり｡

乗り心地

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本日納車♪ 契約から２週間待って本日納車！ エコカー減税で－約７万円 補助金が１０万円（３ヶ月後に入金） この制度のおかげで無条件で１７万円お得。 そ

2010.8.8

総評

本日納車♪ 契約から２週間待って本日納車！ エコカー減税で－約７万円 補助金が１０万円（３ヶ月後に入金） この制度のおかげで無条件で１７万円お得。 そして今はボーナス商戦時期。 消費税も上がるかもしれない...

満足している点

・レガシーとソックリなフェイスデザインはやっぱカッコイイ ・ワゴンに乗っているかのような低い重心感 ・3列シートでここまでスポーティに乗れる国産車は無いと思います ・車内の静粛性は良い方だと思います

不満な点

燃費　Ｉモードでこの燃費｡｡｡リッター８キロは期待してたんですが残念。Ｓ♯モードで走った時を考えると怖い｡｡｡ 操作　低速でのハンドリングが重い感じ（ステップワゴン比） その他　橋などの坂道をＩモードで走...

乗り心地

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