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スバル エクシーガ のみんなの質問 (98ページ)
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ＥＪ20ターボエンジン（エクシーガ）に乗っていますが加速中の2500～3000ｒｐｍあたりでカサカサカサというブレ音のような音が発生します。 メカニカルノイズなのか不具合なのかわかりません。同じ...
2012.10.26
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ベストアンサー： 私もＤ型のGTで走行2500km、2200rpm～でカサカサ音が気になり、ディーラーで診てもらいましたが異常なしと言われました。何の音かまでは教えてもらいませんでしたが、やはりメカニック同乗してもらうのが一番スッキリするのではないでしょうか？しかし気になりますよね(￣▽￣;)
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2012.10.26
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ベストアンサー： お金が無いからです。 レガシィ、インプレッサ、フォレスター、エクシーガ。 ４車種しかないんですよ？ それぞれに違う型のエンジンなんてスバルの規模では無理です。 その内トヨタから供給されるかもしれませんけど・・・。
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フロントベンチレーテッドディスクブレーキ16インチ2ポット、リヤディスクブレーキ15インチの車で16インチのホイールって装着してだいじょうぶですか？車はエクシーガの2.5（DBA-YAM）です。
2012.10.23
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ベストアンサー： ホイールによります。 17インチでもキャリパーに干渉してしまうものもあれば、16インチでも装着可能なものもあります。
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日産／オーテックの 現行セレナ ライダー・パフォーマンススペック と、 トヨタの 現行ノア(／ヴォクシー) G's “Version EDGE“ では、走りに関してはどちらが楽しかったり快適でし...
2012.10.22
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ベストアンサー： C26HSオーナーです。 どっちもメーカーチューンドじゃなくてノーマルに乗った感想ですけど、ノア/ヴォクシーはシャシー剛性が弱く足がしょぼいので、全くコーナリングを頑張ろうという気になりません。それどころか、ちょっと頑張ると17インチタイヤに負けてかなり頼りない(というか怖い)感じがします。 セレナは、ボディ剛性も高く足もしっかり踏ん張るので、16インチタイヤでもしっかり走れます。さすがにオ...
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2012.10.16
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ベストアンサー： 私もts乗ってます。GTリミテッドから乗り換えました。 足は固めてあるが、固いとは感じず軸のぶれない走り、極めて抑えられたロ-ル、マフラ-変更による心地よいボクサ-サウンド等々・・・ これはエクシ-ガの中でも全く別の車です。STIは快適チュ-ンのコンプリ-トカ-を出しますね。先日追加モデルとなった、2.5ispecB。ビルシュタイン装着、アイサイト ver.2搭載などで279万円は超買い得！...
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次期型エクシーガは解禁されるでしょうか？ 販売が今ひとつのエクシーガ、FMCされるでしょうか？或いは絶版となる？ 次期型が出るなら ●スバル自社開発のニューモデル ●トヨタとの共同開発或...
2012.10.16
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ベストアンサー： 出るとすればスバル自社開発のニューモデルでしょう レガシィに搭載しているFA20ターボもレガシィと次期フォレスターだけの搭載で終わらせるのはもったいないし。 マークXジオはそもそも不人気すぎだし、プリウスαも出ましたのでフルモデルチェンジすることなく消滅でしょうね。
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初めて車の購入を考えています。 乗車人数は、５人（自分、嫁、子ども１人、両親）です。 主に週末しか乗りません。年４回くらいの遠出があります。 購入予定の車種は、 ホンダ：ステップワゴ ンスパー...
2012.10.15
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ベストアンサー： ステップワゴンの方がいいと思います。 ミニバンを買うときは、少しでも乗用車に近くて走りもいいもの・・なんて価値観で 選ぶより、ここから数年間は家族の為に車を使う・・と考えたほうが後悔しません。 エクシーガはレガシーの７人乗りみたいなイメージでかっこいいですが、 ヒンジドアから３列目に乗り込むのは大変ですし、２列目までで５人乗るのは 窮屈です。室内も広くないし、３列目はかなり腰高で快適ではあり...
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エクシーガのホイールインチアップについて 現行エクシーガの2.5iか2.5i spec.Bの購入を考えております。 手持ちのWORKエモーション11R-FTという 18インチ8.0J ＋50の...
2012.10.17
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ベストアンサー： 全く問題有りません。
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スバルエクシーガの車高を上げたいのですが アウトバックのスプリングとショックを入れることは可能なのでしょうか。
2012.10.1
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ベストアンサー： 入れることは可能です。 ただ、ロアアーム角度が変わり過ぎるので走行性能や乗り心地は・・・ アウトバックは車高ＵＰに合わせて足周り取付のメンバーにスペーサーを入れ嵩上げすることでロアアーム角度を他の車種同様の角度へ補正しています。
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スバル エクシーガに乗っています。こういった車ですのでリフトアップキットはないようですが アウトバックのコイルとショックを移植してエクシーガリフトアップはできないものでしょうか。 やはり買い換え...
2012.10.1
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ベストアンサー： 移植すれば可能ですが、車軸重量の違いによる前後バランス、ロアアーム角度が変わり見た目だけの走行性能になっちゃいますね。 何ｍｍリフトアップしたいのか不明ですが、アウトバック用を入れたからって50mmも上がるわけではなくアウトバックみたいにタイヤ外径も合わせてＵＰさせることでアウトバックが誇る地上最低高200ｍｍを確保しています。 正直、買い換えた方が無難ですよ。
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妻の子育て用のクルマを２００万程度の予算で探しています。 妻が運転し、５歳と０歳の子供、それなりの荷物を載せて移動することになります。 マツダ・プレマシーはどう思われますか？ 他の候補・・・スバ...
2013.5.10
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