スバル エクシーガ のみんなの質問

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質問です。
今度スバルエクシーガを購入しようと思っています。ディーラーにて20GTリミテッドと25i-Sを試乗しました。
この二台からどちらかを購入しようと考えています。

都市高速も走り、色んな条件下で試乗しましたが、甲乙つけがたくて迷っています。
どちらがバランスに優れているでしょうか?教えてくだされば幸いです。

補足

高速走行での巡航では両者ともあまり変わりないです。中速域からの加速はGTが良く、2.5はあまりメリハリがなく感じます。 市街地でのゴ-ストップでは2.5の方が走りやすいです。GTは車重が1600kgあるのも災いして立ち上がりは今一つです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

レガシイターボ乗りです。

ターボ車はNAよりもエンジンオイル交換に敏感です(交換周期は守った方が良い)。
NAでも半年に一回ですが、それほどすぐに悪影響が出るということは聞いた事がありません。

そしてスバルのターボは高回転型なので、細トルク → 高回転でパワーを稼ぐので、大人数乗った時は燃費に大きく響くと思います。


大人数で乗ることが多いのであればトルクの太い25i-S、一人乗りが多くてたまにスポーツ走行楽しみたいなら加速感を楽しめるGTが良いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2011.2.23 12:18

5人の方々へ
回答ありがとうございました。かく言う私もスバリストで、今はアウトバック2500タ-ボに乗っています。なのでエクシ-ガとなるとスペックダウンしてしまいます。2500タ-ボがあれば、迷わないですが(笑)
もう少し大きな車にしたくてこの選択ですが、もう一度試乗して決めますねm(__)m

その他の回答 (4件)

  • おっしゃる通りです。
    あとは好みの問題ですよ。


  • レガシィと同じエンジンならばGTと言いたいですが、エクシーガだとバランス的には25i-Sの方が無難でしょうね。
    2.5で走りに不満がなければ安いし良いのではないですか。

  • GTはハイオクですかね。
    iはレギュラーで走りますよね。
    今後のことを考えると、レギュラーで走る方がいいかもしれないですね。
    燃費もいいし。
    ターボは、はっきりいって、そんな必要ないです。でも、ここぞ!という時、とても頼もしいのは確か。ですが、ハイオクは高い!リッター10円ずつ高いってことは、50リットル入れたら、500円の差。これが何年も続くと結構なモンです。
    今、自分はスバルのターボですが、次はレギュラーで乗れる、NAがいいな~って思ってます。
    でも、ここぞ!ってありますから、やっぱりターボもいいな~って思ってるんです。
    答えにならず、すみません。

  • バランスと言われれば2.5i-sでしょうね。
    加速感のパンチはGTの方がありますから、乗って楽しいのはGTでしょうが、維持費はGTの方が若干高いでしょうね。

    2.5のゆとりある走りか、GTのパンチ力か、こればかりは本人の感覚に合う方で選ぶしかないでしょうね〜。

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