国内メーカーの車(1300cc～2000ｃｃちょい超えても可能)ぐらいの車で スポーツシフトがついてる車をおしえてください！！ できるだけ、たくさんお願いします・・・

Answer 1

・ハリアー：2400cc
・フォレスター：2000cc
・レガシィ：2000cc～2500cc(現行はアウトバックを除いて2500ccのみ)
・インプレッサ：1500cc～2000cc
・アイシス：1800～2000cc
・ウィッシュ：1800～2000cc
以下排気量省略
・カルディナ
・マークX
・ラクティス
・ノア
・スカイライン(先代)
・オデッセイ(先代)
・ストリーム(先代)
・エクシーガ

色々挙げましたがまだまだあります。一度カーセンサー等で条件にスポーツシフトと入力して検索してみては？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
みなさんの詳しい解説によって理解を深めることができました！

Answer 2

レガシィB4 2.0i B-SPORT（平成19年式）に乗っています。
マニュアル派の私でしたが、パドルシフトが付いているからATでも買いました。

使い方がよくわからないということで、使っていない人が多いらしいですが、私は特に減速で使います。
まずＤレンジのままでもパドルを押すと一時的に変速できるということは意外と皆さん知らないみたいです。
ですので、赤信号停止や右左折でパドル（-）を押して、補助的にエンブレをかけるのに頻繁に私は使います。
また、峠でもＤレンジで走って、コーナー入り口でシフトダウン、出口でシフトアップするだけで、そのときだけマニュアル感覚でコーナーを抜けられるので、普段はラクチンなまま楽しめます。

結論としては、スポーツシフトだけだと常にシフトアップダウンを強いられるわずらわしさは残りますので、Dレンジのまま動かせるパドルかステアリング変速スイッチ付きがお勧めです。もちろん扱いやすいのは断然パドルですよ。

ちなみに私の友人が現行のスカイラインに乗っていますが、これにもパドル付いていてＤレンジのまま変速可能です。

Answer 3

シーケンシャルとかパドルシフトってこと？
あんなおもちゃを使う人っているのかなぁ・・・


今だとたくさんの車についてますからね。ヴィッツでもフィットでも・・・インサイトとかにもあるんじゃなかったかな。
４ATだと無いけど。

Answer 4

三菱ランサーセディアワゴンはどうでしょうか？