スバル エクシーガ のみんなの質問
as_********さん
2014.5.23 11:39
鳥さん
2014.5.23 11:51
http://clicccar.com/2012/05/14/151705/
タイミングベルト。
質問者からのお礼コメント
2014.5.25 11:44
ありがとうございます。シンプルな回答良かったです
HATOさん
2014.5.23 12:49
1989年デビューのレガシィから採用のEJ20エンジンを採用していますが、
過去に所有したレガシィ、インプレッサで4回程タイミングベルト交換をしています。
レガシィ採用されたエンジンではEZ30型水平対向6気筒エンジンとFA,FB型水平対向4気筒エンジンがチェーン式です。
エクシーガでチェーン式はFBエンジンのみです。
FB20では、EJ20のベルトからチェーンシステムに変更され、メンテナンスフリー化が図られている。従来のベルトの耐久年数(耐久km数)と比べて何%ほど向上し、また、どの程度を交換時期と見ているのか?
タイミングベルトは10万kmでの定期交換部品ですが、タイミングチェーンに関してはメンテナンスフリーで交換は不要です。異常がない限り交換はしませんので、交換インターバル等も設定しておりません。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101022_401853.html
エクシーガFB25型は2012年7月マイナーチェンジE型からです。
白鬚爺翁さん
2014.5.23 12:10
スバルのエクシーガのエンジンは、①2ℓ NA(ノーマルアスピレーション)のFJ20型エンジン と ②2.5ℓ NA のFB25型エンジンと ③2ℓターボのFJ20型ターボエンジン の3種があります。
FJ20型エンジンは↓の通り
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBEJ20 カムシャフト駆動はチェーン式です。
FB25型エンジン↓の通り
hhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBFB%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 バルブの駆動方式:タイミングベルト式です。
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