スバルエクシーガ

Question

高速道路を100km/h前後で巡航する場合、回転数が低い方が楽に走れると思うのですが、スバルエクシーガのGTと２．５ではどちらが向いていますか。
逆に、一般道の峠道を走る場合はどちらが向いていますか。
どちらの場合も大人4人乗車で、攻めたりする走りではなく、気持ちよくドライブを楽しむ運転の仕方での場合です。

Answer 1

GTに乗っています。非常に高速安定性が高く、乗り心地もいいです。
気持ちよくというのが個人差があると思いますし、ＣＶＴと５ＡＴではその機構により、特性が違います。街乗りだけなら２．５で十分だと思いますが、いかんせん大きくて重い車なのでＧＴの方が快適かと。
１００ｋｍ巡航だとＧＴでもほとんどターボが効かない領域なので快適で燃費もそんなに悪くないです。
ＣＶＴはＡＴと基本的にメカニズムが異なります。今まで乗ったことないなら試乗したほうがいいですよ。違和感があるのは事実です。
２．５は確かレギュラー指定ですよね。ＧＴと比べると人によっては燃料代差がでるかもしれませんね。ＧＴは街乗り中心だと７くらいです。燃費を意識して高速走ると１２、意識しなくても１０かな。
ひとえにＣＶＴといっても各社各車種でき、コストが違うので、その差は大きいです。

質問者からのお礼コメント

100km/h程度の巡航ではターボはほとんど効かないのですね。
迷います。購入のめどがつきましたら試乗で乗り比べたいと思います。

Answer 2

質問から察するに2.5の方が合っているのではないでしょうかね・・

私は2.0のCVTに乗っているのですが、違和感は感じませんし変速ショックなく加速するので非常に気持ち良いですよ・・
スポーツモードにして６速マニュアルも楽しめますよ・・反応そこそこ早いし。

スバルでぜひ試乗してみてください・・・

Answer 3

GTが5ATで2.5がCVTだっけ？
回転数が低いのはCVTでしょうね。
具体的な数値はちょっと分からないんですが。

CVTはドライバビリティがスカスカで皆無ですから、坂道の多い山道や峠はとても走りにくいですよ。
一番いいのはセミATを含めたMTベースの変速機、次点はステップAT（いわゆるCVTではない普通のAT）です。

エンジン回転数だけでなくサスペンションやシート、車重も関係してきますけど、自分としてはドライバビリティの低さは絶対に許容できないので、5ATのモデルを選びますね。
どれだけ燃費が悪かろうと、実際にガソリン代を算出すれば大した差額にはなりません。