スバル エクシーガ のみんなの質問
深キョンラブ3588さん
2018.1.17 15:38
思想改革者さん
2018.1.17 21:11
もちろん今はアメリカの市場ニーズに応える車種(アセント)が優先されます。ここで稼げたら、日本専用の3列シートワゴンの投入もあり得るかもしれませんが、トヨタとの住み分けの問題もあります。ラインナップとしてだけ必要であればトヨタ車のOEMでも良いかもしれません。
スバリストが買わなくても、単にミニバンが欲しいユーザーには売れます。私なら座席の多いキャンピングカーの中古に走ります。
3列シート車は後ろからの追突事故に弱いという欠点を持ち合わせています。アメリカ市場向けのアセントの様に大きく作って良いのであれば安全性はいくらでもあげれるのですけど…安全性にこだわるスバルとしては作りにくい車種になりますね。
質問者からのお礼コメント
2018.1.18 15:53
スバルは両側スライドドアのミニバンを作るのは難しいですね。
ID非表示さん
2018.1.17 16:44
スバルの生産規模でミニバンまでやると、過大な設備投資で経営を圧迫しかねないから・・・。
北米市場には、アセントって言う3列シートのSUVを投入するけど、日本導入は未定。
http://autoc-one.jp/news/5000839/
マツダも同様の理由で、ミニバンの生産を止めて、既存のリソースを活かせる3列SUV(CX-8)に切り替えたから。
キツネポッポさん
2018.1.17 16:26
もうミニバンの需要は多くないからね
yon********さん
2018.1.17 16:19
生産設備のキャパシティに余裕がないため、これ以上の新型車を投入できません。
自社で売るタマが無いから、カムリの委託生産をトヨタに返上してるくらいですから
n70********さん
2018.1.17 15:56
ただ単に採算が見込めないからかと。
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