スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧

個人的にはレガシィ直噴ターボの方が 興味あったがＷＷＷ トヨタの８６よりは走りを望むなら こちらだと思う。 FRスポーツ車としては200P

2012.5.11

総評

個人的にはレガシィ直噴ターボの方が 興味あったがＷＷＷ トヨタの８６よりは走りを望むなら こちらだと思う。 FRスポーツ車としては200PSと 非力だが日本国内走行なら満足できるのでは な...

満足している点

スバルオリジナルとは言えバケットシート標準装備な 車に乗ったのもランチャデルタインテグラーレの 試乗して以来 すわりごこちもフィット感もよかった。 車重が軽い分レスポンスも良く 足も８６より硬い...

不満な点

スポーティーカーの 宿命だがシート位置が低く視界が悪いのは しかたないけどそれぐらい良くできた車

乗り心地

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全体的に良い車 たまたま通りかかったスバルディーラーに試乗車が置いてあったので試乗してみました。 全体的に良い出来の車だと思います。僕も余裕が有れば所

2012.5.7

総評

全体的に良い車 たまたま通りかかったスバルディーラーに試乗車が置いてあったので試乗してみました。 全体的に良い出来の車だと思います。僕も余裕が有れば所有したいです。 　ですが、残念ながら「２ドアクーペ＆Ｆ...

満足している点

・普通乗りでもスポーツ走行でも運転操作がし易い。ヒール＆トゥがやり易いペタル配置になっていたりと細かい所も良く考えて作ってあるなと感じました。 ・シートの出来が良かったです。ポジションも低く良い感じでした...

不満な点

・賛否両論のサウンドクリエーターですが、僕的には必要ないと感じました。と言うか有態に言えば邪魔です。試乗の間中あのくぐもった様な「グワラララヲーン」と言う音を聞かされるのは少々苦痛でした。 　静かすぎて不...

乗り心地

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車は移動手段ではない宝物だ! ベースが安価なので、自分好みの車にするのにお金を回せました! 自分は足回りと86の顔面移植にブルーのGTラインを入れまし

2012.5.6

総評

車は移動手段ではない宝物だ! ベースが安価なので、自分好みの車にするのにお金を回せました! 自分は足回りと86の顔面移植にブルーのGTラインを入れました! 買ってすぐに弄くれるのは良いですね!

満足している点

・安価 ・パーツが豊富!?(期待できる) ・FMRだけ有って走りが安定していて安全で楽しい

不満な点

・フライホイールが軽いのかシフトかアップに慣れが必要 ・エンジン上げなきゃ整備できない

乗り心地

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86よりいい 良い

2012.5.5

総評

86よりいい 良い

満足している点

安い

不満な点

なし

乗り心地

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86よりアダルト ３５才以上は８６よりＢＲＺお勧め

2012.5.4

総評

86よりアダルト ３５才以上は８６よりＢＲＺお勧め

満足している点

デザイン ＦＲだが安定性抜群

不満な点

ブランド力でトヨタに負ける

乗り心地

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乗り換え候補として現物見てきた R33からの乗り換え候補として、現物品定めしてきました。 まず私は、峠にも行かないし、コースに走りに行ったりしない、町

2012.5.1

総評

乗り換え候補として現物見てきた R33からの乗り換え候補として、現物品定めしてきました。 まず私は、峠にも行かないし、コースに走りに行ったりしない、町乗り専門ですその私の印象として 第一印象、ああ・・FR...

満足している点

・エンジン位置が低い！ 完全なコーナリングマシンですな ・値段もそこそこ ・軽量FRスポーツが無かったこのご時世 存在自体が長所ｗ

不満な点

・ちょっと軽量化のせいか、全体的に華奢な印象をうけた、古くなってきた時にシャーシ歪みそう・・ ・もちっと、いいブレーキ付けたグレードがほしい所（ブレーキは安全の基本ですよ） ・スバルのディーラーが、めっち...

乗り心地

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走りを愛するBRZおじさん向け86 私は今年35歳になるオジサンで独身です。 周りはみんな家庭があって、ミニバンに乗っております。年齢からして、走り屋

2012.4.30

総評

走りを愛するBRZおじさん向け86 私は今年35歳になるオジサンで独身です。 周りはみんな家庭があって、ミニバンに乗っております。年齢からして、走り屋がいた最後の世代ではないでしょうかね。私も、86ではな...

満足している点

低いシート、タイトなコックピット、適度なパワーのエンジン、FR、すべて懐かしい。 良心的なBRZは、ベース仕様にもエアコンがつけられます。これでCR-Zのベータと同じくらいの価格です。しかもディスチャージ...

不満な点

価格。とくに86は。 86のベースはエアコンも付かなければ、ダッシュボードのふたもありません。装備はそれでよいのですが、価格が200万ということです。ベース車に200万もかけられる人は、若者だったら相当の...

乗り心地

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色の選択 好みもありますが、８６よりスタイリングが良い（サイドフェンダー、バンパー形状） 全色見ましたが赤が欧州車感があり、３層なので、お得で高級感出

2012.4.30

総評

色の選択 好みもありますが、８６よりスタイリングが良い（サイドフェンダー、バンパー形状） 全色見ましたが赤が欧州車感があり、３層なので、お得で高級感出てます。白も３層ですが３１５００円高。人気では下から２...

満足している点

FRである。 なかなか発売されていない部類の車です。 メイドインジャパン（群馬）（結構重要） ナビメーカーオプションでメーカー工場取り付け。（ネットやオプション取り付けだと、どこか壊される可能性大。少し割...

不満な点

納期が長い。 トヨタの傘下であるメーカー。 トヨタよりオプションが少ない。

乗り心地

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もっとすばらしいクルマを 随分評判も良いし、久々のFR。水平対抗エンジン＋FRとは、これは、とても良い車に違いない。そう思って、試乗に行ってきました。

2012.4.29

総評

もっとすばらしいクルマを 随分評判も良いし、久々のFR。水平対抗エンジン＋FRとは、これは、とても良い車に違いない。そう思って、試乗に行ってきました。値段を思えば、そこそこなのかもしれませんが。。。ファミ...

満足している点

車高を低く抑えたこと。水平対抗エンジンの持つ低重心とそれなりに剛性の高いボディーにより、クルマの動きは、軽やかです。ハンドリングもFRならではの良さを感じます。サスペンションもスポーティーなセッティングな...

不満な点

値段を思えば、短所というには、かわいそうですが。。。もっと本気で作って欲しいことを短所に書きます。スバルの技術者と商品企画者は、BMWやメルセデスに乗って、本当に良い車とはどういう完成度か学んで、BZRを...

乗り心地

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見てきました！！！ カタログで見るより良かったです。

2012.4.29

総評

見てきました！！！ カタログで見るより良かったです。

満足している点

現所有の英国スポーツカーに比べて安心して遠くに行けます。 リアーシートがあるから犬も乗れます。

不満な点

もう数センチ低いとさらに良い。 黄色が無い。

乗り心地

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エンジンフィーリングがもう少し！ スバルのディーラーのＡＴの試乗車に乗せてもらいました。スタイルは、人それぞれでしょうが個人的には好きな形ですが、ハッ

2012.4.26

総評

エンジンフィーリングがもう少し！ スバルのディーラーのＡＴの試乗車に乗せてもらいました。スタイルは、人それぞれでしょうが個人的には好きな形ですが、ハッチバックだと思っていたのですが、トランクがあるハッチバ...

満足している点

１　軽量化 　感心した点は、軽量化に気を使った点で、エンジンルームのエンジンより前に部分は、重心から遠くハンドリングに影響が出やすいところ？なのでしょう、アルミのパーツを多数使用し、フロントタイヤの泥除け...

不満な点

１　エンジンフィーリング 　私は現在、シビックのタイプＲユーロに乗っていますが、ほぼ同じ200馬力で、シビックより100ｋｇ以上軽量であるので期待していましたが、駆動方式の違いなのかも知れませんが、パンチ...

乗り心地

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万人向けに作られた感じを受けた。運転はとてもしやすくエンストすることもほぼ無いと思う。高速でも足回りがしっかりしており安定した走りができると思う。

2012.4.23

総評

万人向けに作られた感じを受けた。運転はとてもしやすくエンストすることもほぼ無いと思う。高速でも足回りがしっかりしており安定した走りができると思う。 しかし何か物足りない気がする。一体感というかピーキー感...

満足している点

クラッチがとても軽く楽（癖も無い）、そしてブレーキの効きが良い。 水平対向＆FRを合わせた成果である車高の低さはさすが 最下級モデルは２００万からと、とても安い

不満な点

とりあえず狭い、もはや二人乗り。 周りが見えにくい。 クラッチが軽すぎる。

乗り心地

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無免の未成年の試乗感想 無免が何言うかと思うかもしれませんがとりあえず評価します まず外装 スバルらしい安定感を示すようなマスク 個人的に86より落ち

2012.4.23

総評

無免の未成年の試乗感想 無免が何言うかと思うかもしれませんがとりあえず評価します まず外装 スバルらしい安定感を示すようなマスク 個人的に86より落ち着いていて好きです あとヘッドライトも落ち着きながらも...

満足している点

気持ちいい加速フィール、音 ホールド性の高いシート 低いボンネットによるFRとは思えない前方視認性 今後発売されるであろう多種多様のパーツ

不満な点

唯一の欠点値段 ※ 乗り心地 後部座席などを欠点に見る方もいるかもしれませんが スポーティーカーではなく スポーツカーだと考えてるので 自分は欠点とは考えませんでした

乗り心地

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試乗しての感想です。 86に引き続き、機会がありましたので短距離でしたが試乗させて戴きました。今回は念願のMTでした。クラッチが軽すぎます。重すぎても

2012.4.23

総評

試乗しての感想です。 86に引き続き、機会がありましたので短距離でしたが試乗させて戴きました。今回は念願のMTでした。クラッチが軽すぎます。重すぎても疲れでしまうので難しい点ではありますが、いくらなんでも...

満足している点

おそらくスバルだけでは不可能(経営的に)であった発売にこぎ着けたところ。 86かBRZで悩んでいる方、この車がどこで生産しているのか、考えて頂ければわかると思います。 ボディ剛性の問題で車重が重くなりがち...

不満な点

今購入しても納車は1月だそうです。 外見上のスバルらしさはほぼ皆無。現行インプレッサの1.6ターボを待ちたい。 好みはあると思いますが、フロントバンパーのデザインが86の方が良い。 S15シルビアで出来た...

乗り心地

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もうすこし馬力が 横からのラインが最高　トヨタ２０００GTに似てます　なぜ水平対抗？OIL漏れしますよ 10万ｋｍもつかな～今のレガシーでももれます　

2012.4.23

総評

もうすこし馬力が 横からのラインが最高　トヨタ２０００GTに似てます　なぜ水平対抗？OIL漏れしますよ 10万ｋｍもつかな～今のレガシーでももれます　だって横向いてるんですから 絶対もれます　タペットカバ...

満足している点

FRがないので待ってました　ドリフト命なので ボンネットが低い前がみやすい

不満な点

後席がせまい足がはいらないです2シーターならOK パワーが無い OIL漏れが心配？

乗り心地

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試乗にて 以前から気になっていた存在でした。 ３０分程度の試乗でしたので、全てを把握出来た訳ではありません。 この様な車がほぼ皆無な現在、久々のクーペ

2012.4.22

総評

試乗にて 以前から気になっていた存在でした。 ３０分程度の試乗でしたので、全てを把握出来た訳ではありません。 この様な車がほぼ皆無な現在、久々のクーペスタイルは新鮮ですね。 家族構成の制約が無ければ、本気...

満足している点

トルクフルなエンジン・・・低速トルクが秀逸。扱いやすいですね。平坦な場所や勾配のある場所では普通に２速発進出来てしまうとは！、驚きでしたね。 エンジンパワー・・・過不足無く、十分です。 外観・・・好みの問...

不満な点

無いかな。 車内が狭い？多人数乗れない？高級感？維持費？ いやいや、用途が違います。 同じ土俵に上げるのは如何かと・・・。 まぁ、他社が対抗馬を出してくれれば比較できますけどねぇ。

乗り心地

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素晴らしく美しい車 私はどちらかと言うと、スバルが好きではありません。 理由は、エンジンルームの綺麗でない車が好きでないからです。 ゴチャゴチャしてて

2012.4.20

総評

素晴らしく美しい車 私はどちらかと言うと、スバルが好きではありません。 理由は、エンジンルームの綺麗でない車が好きでないからです。 ゴチャゴチャしてて無理のある配管・配線が生理的に受け付けないのです。 同...

満足している点

・あえて16インチのパイロットプライマシー。「限界性能」よりも正しいタイヤアプローチ。 ・86よりも柔らかめのリヤサスセッティング。自然でコントローラブルな方向性。 ・無センスな「アルミっぽいモノ」を過剰...

不満な点

スポーツカーを暴走ツールだと考えている連中からは 「こんなのハチロクじゃない！」と言われているみたいです。 「すっぽんぽんグレード以外はなんだかんだで300万じゃないか」 当たり前です。子供相手に作ってま...

乗り心地

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期待以上でした。 早く欲しかったので、試乗もせずに注文し、4月18日に納車になりました。 高速道路で慣らしを兼ねて運転してみましたが、非常によくできた

2012.4.19

総評

期待以上でした。 早く欲しかったので、試乗もせずに注文し、4月18日に納車になりました。 高速道路で慣らしを兼ねて運転してみましたが、非常によくできたクルマだと思いました。

満足している点

操安性：絶品です。ステアリングを切り込んだ時の反応が素晴らしい。 シフト：フィーリングが良く、シフトチェンジが楽しい。 ブレーキ：良く効くブレーキという感じではないが、前後のバランスが非常に良い。 足回り...

不満な点

悪路を走ると、シートの硬さと足回りの硬さが気になりましたが、スポーツカーなので、仕方ないですね。 ステアリングとクラッチの軽さが若干不満です。 室内にエンジン音を取り込む装置？は、全く持って不要です！

乗り心地

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スポーツカーの定義とはなんなのか？ もちろん定義は個々に変わってくると思うが、スタイリッシュなエクステリアにパワーのあるエンジン　そして操る楽し

2012.4.18

総評

スポーツカーの定義とはなんなのか？ もちろん定義は個々に変わってくると思うが、スタイリッシュなエクステリアにパワーのあるエンジン　そして操る楽しさがある車のことではないだろうか 少なくともこの...

満足している点

久々に聞くエンジンの息遣い サウンドクリエーターというエンジン音を室内に響かせる設計を取り入れたことで、車と会話しながらコントロールする楽しさがあった。 僕は、「オーディオスピーカーから出して...

不満な点

エクステリアを見ても強烈な印象が残るデザインが見当たらない フロント周りものっぺりしていて、全体はまるでぼた餅のよう。。 言い換えれば極めてシンプルで、平凡なデザインに落ち着いてしまっている感じが...

乗り心地

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８６＆ＢＲＺ 街中のほんの少しの試乗の感想です。 見た目はやはりかっこいいと思います。 人がたくさん乗れる車や、燃費を気にした車が巷にあふれかえってる

2012.4.17

総評

８６＆ＢＲＺ 街中のほんの少しの試乗の感想です。 見た目はやはりかっこいいと思います。 人がたくさん乗れる車や、燃費を気にした車が巷にあふれかえってる中で2ドアのしかも、背の低いクーペは抜群にかっこいいと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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