スバル BRZ のみんなの質問

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スバルBRZって見た目スポーツカー、中身軽自動車って感じですよね。正直駄作じゃないですか？あんな中途半端な車。。。

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽ベースでは、どんなに頑張っても
ニュルでよい成績は残せませんよ。

あなたのバカさ加減を疑います。

その他の回答 （12件）

  • 失礼にも程があります、
    スーパーＧＴの魔改造はどの車でもしてますレギュレーションがあるのでその範囲内で
    別の車になっているのはどの車も同じです。エンジンが違う車なんて幾らでもありますよ、ご存知無いですか?
    ID公開で出直して来なさい

  • そうですか？
    質問の仕方からして、試しているのかな？

    まあ、欠点もある車ですが、ここまでのものが作れるようになったんだ・・・
    と思うくらいの完成度です。
    市販の状態だと、分かりにくい部分もありますが、ちゃんとポテンシャルとして良いものが内蔵されていますよ。
    それをきっちり扱えるようになるのには、結構頑張らないとかな？と思います。
    輸入スーパーカー複数台乗ってますが、それと比較しても値段以上の価値はあると思います。
    強いて言えば、86でもBRZでも、もう1台欲しくなるのが難点かな。

  • ニュル24耐で優勝してる車をスポーツカーじゃないは厳しいのでは？

  • 特にBRZが好きな訳じゃないけど、軽自動車とは明らかに違いますよ（笑）

  • 買えない人のひがみに聞こえますよ

  • 流石に軽ではないと思います。

    セッティングに無理があるフロントサスペンション。
    アルテッツァのミッションの流用。
    水平対向エンジンのFRという暴挙。

    など、スポーツカーでないことは確かです。

  • 値段なりでしょ

    あなたの言うスポーツカーって何？

  • >正直駄作じゃないですか？

    あなたがそう思うなら、既に結論は出ている。「?」をつけたところで内容が質問になっていない

  • 改造ベースにもってこいだな

    勉強になるぞ、このクルマｯｯ!!

  • 「あんな中途半端な車」←これこそトヨタの真骨頂、お家芸。

    や、車体価格２00万にして、な～んも付けなきゃよかったんだよ。サスもカローラのやつ付けて。「お好きなようにイジってください」って。元祖AE86はそうだったんだから。

    大きさも、2000NAなら５ナンバー枠に収めるべきだった。でなきゃ、2000ターボでスープラくらいの大きさにするか。タイヤを195までにすればF系エンジンでも５ナンバーに入らないかな？滑らせる前提なら細いタイヤでいいでしょ。

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