トヨタ８６（スバルＢＲＺ）に18インチホイールは過剰スペックではないでしょうか。 もともと16インチが標準・上位グレードが17インチのところに。 車重や出力から考えて性能的メリットがあるでしょうか。

Question

補足

今切実に悩んでいます。 雪国住みなのでスタッドレス用に１セットを用意しなくてはなりません。 純正装着ホイールをスタッドレスに回し，気に入ったのを追加購入して常用タイヤにと物色しています。 ＢＢＳでも奮発しようかと思っていましたが，18インチはあまりにも価格が・・・！ 実質的メリットはないような気がするのですが，見た目のかっこよさには抗しがたい魅力が・・・・？

Answer 1

走行性能面から考えると、１７インチで十分、１６インチでもいいかなと思います。

前に、インプレッサＧＣ８に乗っていた際、純正１６インチホイールの傷と汚れが目立ってきたので、レガシィー用純正１７インチにインチアップしました。そしたら、そのホイールが激重で、格好は良いのですが、競技用車両を造っているショップの人からは、「完全なデチューンですね」と笑われてしまいました。（単にバネ下重量が重くなっただけで、走行性能的にはマイナスでしたので。）

ちなみに、ショップの人から、純正の１６インチホイールはどうしたのかと聞かれたので、タイヤ屋へタダで引き取ってもらったと言ったら、そのショップだったら１本２、３千円くらいで買ったのに、と言われました。何でも、インプレッサＧＣ８用の純正１６インチアルミは、フロントブレーキキャリパーの逃げなど、競技への使用も前提に造られており、結構人気があるのだとか。

トヨタ８６（スバルＢＲＺ）に１８インチのホイールを入れるのでしたら、鍛造ホイールにする等、重量も十分検討すべきだと思います。（見た目重視だと割り切るならば別ですが。）

【ちなみに】

私の乗っている車も標準タイヤは１７インチ（２０５／５０－１７）です。スタッドレスは、純正の１６インチの綺麗なアルミホイールを探し、２０５／５５－１６を履いています。

中古ホイールは、太平タイヤセンター（中古タイヤ屋）か、ネットオークションなどで探せば見付かると思います。

http://www.taihei-tire.co.jp/

ただ、８６（ＢＲＺ）の場合、ホイールのセンターボアがトヨタ車サイズなのかスバル車サイズなのか、確認が必要です。（ＰＣＤやオフセット数値の確認も必須ですが。）

（トヨタ車サイズでしたらトヨタの他車用の純正ホイールが、スバル車サイズでしたらスバルの他車用の純正ホイールが流用できると思います。ただし、ＰＣＤが１１４．３の場合、スバルの１６インチの５穴は無いと思います。）

質問者からのお礼コメント

みなさんたいへん親身なアドバイスありがとうございます。まあ，次の冬が来るまでにいろいろ迷い続けようと思います。買いものは迷ってるうちがいちばん楽しいんですよね。今は３月２８日を楽しみに・・。

Answer 2

メリットだけ答えると
タイヤの外周が大きい方が、燃費に有利です

タイヤ１回転あたりの進む距離が違うからです

Answer 3

街乗りはまっすぐ走らなくて疲れると思うよ。

Answer 4

18になるとタイヤの厚みはペラッペラでしょう。
ちょっとした段差でリムが曲がります。
人それぞれですが、VIP系でそのようなのを履いてるのを見たら
アホだな～と哀れみの目で見ています。
スポークが多いデザインでないと、ちんちくりんのローターが際立って逆に貧相に見えますよ。
格好のために大径ローター＆ブレンボを入れるなら一周回って逆に尊敬します。

Answer 5

高いけど１８インチはカッコ良いね。
ＢＢＳはブランド力はありますが、そこまで
いらないでしょ。
レイズの鍛造で良いのがありますよ。
８６にはオーバースペックではありますが、
カッコの良さも十分なメリットです、１８インチが
お勧めですよ。
でもスタッドレスが１６インチではタイヤだけでかくて
悲しい姿になりますね。

Answer 6

１８インチのメリットは無いですね。
１７でもオーバーサイズ、１６インチで十分だと思います。

Answer 7

見た目も大事ですから。
16インチの標準車というか廉価版199万円は交換前提なので別としても、17インチぐらいで十分じゃないのでしょうか。

最近の車は、セダンや軽でも50や45タイヤ履かせている車がありますが、完全に見た目・・・・・という車はあります。純正アルミじゃバネ下重くなるし、燃費も悪いと思うのですが。街中での使い勝手を考えても55ぐらいがいい所じゃないかなと、個人的に思っています。扁平率が低くなって、径が大きくなると、タイヤ交換で思わぬ出費になりますし。

追記：スタッドレスなら16インチでも良いと思います。スタッドレスだと元々フニャフニャですし、激しい走りをしたら減ってしまいますから。で、スポーツカーですから、夏タイヤとして履くこともないでしょうし（6部山ぐらいでオークションですね）。そう考えると、16インチで一般的に流通しているサイズが良いと思います。

ちなみに、オフセットやＰＣＤ、ハブ径を見ますと、スバルのスペックですね。車体がボテッとして重く見えるので、個人的にはAVSあたりの６本スポーク履かせて、足下を軽く見せたいです。