スバル アルシオーネ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.6.9 06:46
ブルーアースBluEarth-XTはウェット性能:a(最高ランク)ですが、メーカー違いの2つの比較ではどちらがウェット性能が上となのでしょうか?
アレンザ001はサイズによってはウェットグリップ性能:a(最高ランク)もありますよね・・・
総合的にはアレンザ001とブルーアースXTだったらどちらをお勧めできますか?
車はフォレスターXT SJG 280馬力です。
タイヤサイズは225/55R18です。
おじさんは心配症さん
2024.6.15 22:35
同じく最終型SJG乗りです。
プロクセスCL1、ブルーアースXT、アレンザ001、アレンザLX100と交換して来ました。
私は心配性を通り越して心配症ですので、7分山位になったら有無を言わず新品に交換しています。そして外したタイヤはオクに出しています。ビード落とし、22インチ対応100vタイヤチェンジャー、バランスチェッカーを個人で所有しています。…全部、廃業する個人カーショップから捨て値で譲り受けました。
過去にアリストV300ベルテックスでハイドロを起こして、高速道路の法面に乗り上げてから2回転した事が有りますのでトラウマになっています。
両方使った者から言わせて貰うと、ブルーアースXTです。アレンザ001は剛性感高いもののブルーアースXTより燃費が落ちてロードノイズも若干煩く感じたのです。両方とも雨天時も安心して乗れますが、それはSJGだからという事が大きく起因していると思うのです。
そしてLX100は真逆の性格で、気持ち悪いくらいロードノイズが低減している代わりにサイド剛性が弱い感じで、横からみた時に001と同じ空気圧にしていても潰れ具合が大きく見えます。
フッとステアリング切った時に少し反応が遅れます。
また、SJG後期型に採用されているトルクベクタリング機能が001よりも早く作動します。MFDで4輪作動状況画面を選択して首都高を走ると、コーナーで001より低いスピードでブレーキ制御が掛かるのが確認出来ます。
コスパで選ぶならプロクセスCL1が一番良いです。余りにも高コスパなので、3回新品を入れたほどです。
多分、ウエット性能は結構高いハズです。プロクセスCL1の良い所で、限界付近になるとスキール音を出してくれるのです。滑り出す前に鳴いてくれる。
偏平の高いタイヤなら音は出ますが、55偏平でスキール音が出るタイヤは中々無いです。
****さん
2024.6.9 07:04
ヨコハマ ADVAN dB V553 for SUVも良いと思いますよ。
夏タイヤで迷っています。 アレンザ001とブルーアースXTだったら、総合的にはどちらをお勧めできますか? 車はフォレスターXT SJG 280馬力です。 タイヤサイズは225/55R18です。
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