安いタイヤとブリヂストンとかのタイヤの違いについて教えてください。 オ－トバックスだと、例えば①②③がありますが、どうして、こう価格が 違うのか教えてください。

Question

価格の違いが、耐久性や性能にどの程度影響
するのでしょうか？

①19800円：【２０１２年モデル特価】 プレスティボ ＰＶ３０００
１９５／６５Ｒ１５ サマータイヤ４本セット
②36800円：オートバックス マックスラン エバーロード
１９５／６５Ｒ１５ ９１Ｈ 低燃費タイヤ４本セット
③79056円：ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ブリヂストン ＲＥＧＮＯ
ＧＲ－ＸＴ １９５／６５Ｒ１５ ９１Ｈ
サマータイヤ４本セット

Answer 1

ゴムの性能、タイヤの構造など、やはり高価なタイヤはそれなりに高規格で作られています。耐久性、静寂性、グリップ力、排水性、耐摩耗性などあらゆる点で価格に比例すると言えるでしょう。

どのくらいという数値は知りませんが、サーキット走行などで体感できると思います。が、普通に日常使うには静寂性以外は全く問題ないと思います(あくまでも個人的な感想です)。

Answer 2

タイヤの値段差は各社の開発・生産コストや人件費・宣伝費などで様々ですが・・・と内事情を言ってもしょうがないので、実際の大きな違いだけ。

わかりやすい所ではタイヤの真円度（ユニフォミティバランス）などの生産時の精度が大きく違います。
タイヤは工業製品なので必ず各精度のバラ付きが出ます。
この精度の許容範囲をどのくらいにするかが値段には反映され（当然それだけではありませんが；）、精度範囲外のタイヤは各会社の規定により破棄予定となります。
ちなみに破棄される予定のタイヤはどうなるのかと言うと・・・ですが、高いタイヤは精度を追求しますので、コスト高となります。
実際値段の高いREGNOなどのタイヤは、ブレやバランスウェイトを貼り付ける量が少なく、精度が抜群に良いです。
海外メーカーのタイヤはバランスを取って見ると、横ブレしているものが多いです。
たまに良いものもありますが、やはり一律でなく各タイヤごとにバラバラです。
ちなみにタイヤはホイールに組んで使うものですので、安いホイール（チナ製とか）に高いタイヤを付けても、今度はホイール側の精度の問題でバランスの恩恵を受けられない場合がほとんどです。
とはいえ、ハンドルぶれや乗り味などの感じ方は人それぞれなので、ここの所はなんとも言えません・・・

性能はどの項目に割り振っているかで様々ですが、高いタイヤほど内部構造・使っている素材が優れていると思っていいでしょう。（ＲＥＧＮＯならば静粛性・乗り心地・ハンドリング性能に特化した構造になっています）
見えない部分なのでピンと来ないかもしれませんが、メーカーHPなどで構造が載っていますので、コストの理由としてはわかりづらいですが見比べてみてください。
上記タイヤそれぞれ微妙に性格が異なりますが、問題は【違いを感じられるか】なのでここも人それぞれです。

ちなみに 耐久性=持ち のことをおっしゃっているのならば、①②③もそれほど変わらないと思います。
種類によりますが、持ちは実道路では基本的に新品時溝の深さに比例・タイヤのグリップ力により反比例しますので、高いタイヤだからといって持ちが良いというわけではありません。

Answer 3

＞どうして、こう価格が違うのか教えてください。

そりゃまあ、車にも高級車とか庶民車とかいろいろあるように、タイヤにもいろいろあるんだよ。あと、人気のブランドは「同じ性能でも高め」だし、日本で知名度が低ければ「同じ性能でも安め」だし、いろんな要素で価格はだいぶ変わってしまう。

車のレベルに見合ったタイヤを買うのがいいのでは？

＞①19800円：【２０１２年モデル特価】 プレスティボ ＰＶ３０００
＞１９５／６５Ｒ１５ サマータイヤ４本セット

安い理由の第一は、日本での知名度が無いこと。そして中国製だという事。まあ性能を求めるレベルのものではないよね。
http://www.prestivo.com/index.html

＞②36800円：オートバックス マックスラン エバーロード
＞１９５／６５Ｒ１５ ９１Ｈ 低燃費タイヤ４本セット

大したタイヤじゃないけど一応国内メーカーからのOEM ってことで安心はできる。

＞③79056円：ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ブリヂストン ＲＥＧＮＯ
＞ＧＲ－ＸＴ １９５／６５Ｒ１５ ９１Ｈ

無駄に高いブランドの代表格。値段の3割はブランド代かも。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416324574
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113120256

Answer 4

たぶん、同じ車でタイヤだけ変えて乗り比べたら違いが分かると思いますよ！
あと限界スピードで、コナーを回った時とか。
普通に乗ってるぶんは、路面振動とノイズが少し違うかな？
そんもんでしょう。
中国産と比べれば、見た目でも違います。
ゴムの質感が違います。

Answer 5

ワインと同じで、１本何万円もするワインを一般庶民が飲んでも１０００円のワインとの違いが判りませんが、それ相応の方は、値段相応の値打ちが有ると感じます。
かと言って、あまり安いと、大陸製の毒入りワインを飲むことになります。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13131643003

Answer 6

【プレスティーボ】
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1471864004
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/2182935/car/1685689/6160112/parts.aspx

【マックスラン】
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2928594.html#bmb=1

【レグノ】
http://s.kakaku.com/review/K0000183333/

http://www1.user.kcv-net.ne.jp/tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

使われている材質の違いもあるようですが…
またタイヤは生物だと思います。
プレスティーボは元々商品の価格が安い上に、製造が2年前なので商品価値が下がったという事でしょう。
おそらく①②は静寂性の違いはあまり無いかと思います。
ロードノイズを気にしないなら①、気にするなら③の方が良いでしょうね。

Answer 7

性能が違います。
２００キロ以上出しても、パーストしません。
ただし必要ないので、１のタイヤで充分ですよ。