現在２２年のタントXリミテッドに乗っています。今、フォレスターXTへの乗り換えを考えています。

Question

現在２２年のタントXリミテッドに乗っています。ノンターボです。大人２人乗ると高速や坂などキツイです。

今、フォレスターXTへの乗り換えを考えています。
元々、フォレスターが欲しかったのですが、当時出費をおさえたいのもありタントにしました。
タントは走行距離10000キロ、車検が２４年１１月まであり、査定してもらったところ、新車同様との評価を頂き、８０万だというのです。
そこでフォレスターXTへの乗り換えを考え始めました。同じ２２年で走行は２００００キロ前後、価格２５０万までのものを考えています。

自己資金１００万、下取り合わせて１８０万、残りはローンで考えています。
今すぐ換えなければいけない事情はありません。
果たしてこの計画は賢い考えでしょうか？

車の乗り換えは初めてなので戸惑っています。
どなたか乗り換えについてのアドバイスをお願いします。

又、フォレスターXTは試乗車が少なく、実際乗った事はありません。
実際に乗っておられる方、この乗り換えについてのご意見なども頂ければ嬉しいです。

あと、近々、フォレスターのフルモデルチェンジの噂などありますでしょうか？？？

Answer 1

良い車ですので乗り換えは問題無いと思います。

ただし、維持費が全く変わってきますのでタントと同じ感覚で検討しているならやめときましょう。

単純に車検代は４～５万変わってきますし税金も６倍、タイヤなどの消耗品もＳＵＶ用という事でタント用より４～５倍の値段。
当然燃費も違いますしハイオク仕様という事も含めガソリン代でも３～４割変わってきます。

これで問題無いのであれば買いましょう。
家電芸人も言っていますが、「買いたいときが買い換え時」ってね。

ＦＭＣは歴代のサイクルから、早くても２０１２年でしょうね。
（インプレッサの次期車が早めに出てくるらしいので、歴代と同様とは言い切れませんが）
現在搭載されている新型ＮＡエンジンをベースにした、ターボエンジンの開発が始まったそうなので新型に載せる事も視野に入っているのでしょう。

実際は年末あたり登場予定のインプレッサが最初で、後々フォレスターやスバル版FT-86のターボ化に使われるエンジンです。