プジョー206(T16XT)平成13年車、走行距離4.2万キロを中古で手に入れました。

Question

①高速走行は快適なんですが、車庫入れなど低速だとハンドルが非常に重く、昔乗ってたパワステじゃない車みたいです。
この車の特徴なのでしょうか。

②初めての外車なのですが今まで見たこともない形のバッテリーが付いてます。
これ今後交換が必要な時、純正のものじゃないと駄目ですよね!?

③推奨整備点検まであと数百キロなのですが、やはりプジョー専門の店に入れる方が良いのでしょうか。

Answer 1

①外車は日本車ほどパワステは軽くないです。
逆に私はずっと外車乗ってて、（プジョーも１０６に乗ったことあり）最近国産に変えましたが、パワステが軽すぎて気持ち悪いです。
なんで、そんなものと思ってください。
それでも重い（パワステが効いてないくらい）と思うなら、ここで質問するよりもディーラに行った方が確実でしょう。
パワステポンプを回すベルトが切れてれば重ステになりますから。
ステアリングを回すたびにキュルキュル異音がするなら、パワステオイルが漏れてる可能性もあります。

②バッテリーカバーが付いてませんか？
それをめくれば密閉式の普通のバッテリーが入ってると思います。
まあ純正じゃなくとも欧州車対応のバッテリーなら問題ないです。
ボッシュやACデルコあたりがメジャーです。

③そうですね。
国産とは違うクセもありますし、消耗品（ベルトやパッキン、ゴム類）も国産よりも短いサイクルで交換しなければなりません。
プジョーディーラーもしくはプジョーや欧州車を専門に扱う工場を探して持ち込むのがいいと思います。
フランス車は少し特殊で、ネジも普通の＋ではなく六角形のヘキザネジを使ってますし、オイル交換のドレンボルトも
普通のナットではなく正方形のネジになってますから、工具もそれなりにそろってる工場でなければ見れないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました! とても気に入ってますので大事に乗ろうと思ってます。